Patron Taker 250 baxır, spesifikasiyalar, şəkillər, maksimum sürət

Motosiklet Patron Taker 250 aldadıcı görünüşü var. vizual yoxlama sonra təəssürat, bir "Yapon" olduqca köhnə model. Amma mütəxəssislər və motosiklet azarkeşləri dərhal bu olduqca unikal model olduğunu deyirlər. "Tucker" köhnə "Yapon" deyil verir ki, yalnız bir şey - şirkətin (Yingang) logo ilə bir etiket. Patron Taker 250 baxır müsbət və mənfi, həm də bilər. nin yaxından qeyri-adi velosiped baxaq.

Patron Taker 250 nədir

tank ilə birlikdə Dynamic xüsusiyyətləri velosiped bənzər sportbikes etmək. Velosiped monoton rəng ilə birlikdə Precision və ergonomi dizayn həqiqətən "Spartan" edir. kaplama olmaması, heç bir əlavə aksesuarlar və ya eklentiler tablosuna, eləcə də dəyirmi fənərlər bu azad avtomobil 80 il görünüşünü verilməsi, velosiped image tamamlayır. nə əzələ streetfighter Motosiklet bir fikir var və ya bu kimi görünür nə anlamaq edənlər "Tucker," çətin deyil. kiçik mühərrik ölçüsü və güc - yuxarıdan bu velosiped fərqləndirən yeganə şey. Patron Taker 250, bir şəkil məqalədə verilir, bu, çox qeyri-adi görünür.

Clone və ya müstəsna?

birbaşa analoq axtarmaq, son iyirmi ildə edilən məhsulların bütün geniş arasında "Əgər Tucker Cartridge 250" motosiklet modelləri heç bir sadəcə olduğunu bilər. Yalnız Suzuki GS 500, 1988-ci ildə azad edilib və ya çox onun kimi daha az. diaqonal element ilə çərçivə tikinti, təkər JANTLAR üç spokes, baza (1400 mm) və yəhər şəklində və mil astarlı ilə birlikdə təkərlər ölçüsü uzunluğu boyu eyni bir kimi baxmaq "Tucker". Amma ikiqat disk əyləclər və ters çəngəllər motosiklet orijinal olması Çin model.

Diqqətli visual yoxlama Patron Taker 250 ən görkəmli vizual təftiş xüsusiyyətləri bəzi xüsusiyyətləri etmək üçün imkan verir:

• polad çərçivəsində qaynaq bir çərçivə;
• düzbucaqlı kəsiyi ilə borular hazırlanmış bir pendulum;
• genişləndirilməsi tank radiator əlavə edilir;
• muffler təyinat üçün Bracket.

ən maraqlı məqam - bracket. Bir daha nəzər alsaq, ilk baxışda bu məktəb seminarda qəbul rekord bir növ, ki, görünür. Və aydın onu kəsmək müəllim deyil. Sadəcə bu, olduqca görkəmsiz görünür qoymaq və görünüşü korlamaq.

motosiklet mühərrik

mühərrik - Ən əsası, siz diqqət yetirməlidir. ³ bütün texniki Bells və whistles ilə təchiz olunub 250 sm Çin avtomobil sənayesi kub gücü Nadir:

• Liquid soyutma.
• Iki mil dörd valve rəhbərləri.
• Balancer mil.
• altı pilləli sürət qutusu.

Biz Patron Taker mühərrik 250 köhnə NX250 bir analoq edir (o ortalarında-80-ci ildə buraxılmışdır). Siz AX-1 (NX250) 8500 rpm-da 29 at olduğunu bilməlidir. Çin istehsalçıları bəzi irəliləyişlər və 9000 Bu mühərrik bərabər dəqiqədə inqilablar sayı ilə mühərrik 26 "at" var:

• (Ki, NX250 kimi eyni) 70 mm piston;
• Stroke - 65 mm;
• mühərrik ölçüsü az 250-dən çox kub metr. sm.

"Çin" oktan sayı benzinlə əməliyyat üçün nəzərdə tutulmuşdur baxmayaraq 90-dən çox, lakin güc yüngül zərər var idi.

öz əhatə bir kitab hökm etməyin

A xoş sürpriz ki, onun arxaik baxmaq baxmayaraq, velosiped "kartric Tucker 250" heç bir kick-starter edir. bütün son modelləri "ayaqları" ilə başlamaq deyil, çünki Lakin bu gün bu, son bir relikt çevrilir. Bu Yapon "ikinci əl" azarkeşləri üzdü bilər, lakin keyfiyyəti "dəmir atlar" azarkeşləri sevindirəcək. Siz həmçinin Çin olduqca dolgosluzhaschee özlərini və elektrik motosiklet olub bu iş olduğunu bilməlidir.

rahat səfər

yanacaq tank forma binicilik zaman inanılmaz rahatlıq hiss etməyə imkan verir. Hətta sonra, yerləşdirilməlidir necə diz xüsusi bulges iştirakı ilə müəyyən edilə bilər. Bu müvafiq uyğun təmin edir. Amma açıq-aşkar günah var. Bu insanların aşağı artım bu fayda yalnız hesablanır. Lakin, Çin avtomobil sənayesi Motosiklet növbəti seriyası azad bu qüsuru düzəltmək olacaq. yanacaq tank A redaktə forması 500-600 kilometr kifayətdir yanacaq doldurmaq üçün imkan verir. Baxmayaraq ki, bir yüz kilometr istehlak 2,5 litr təşkil edir.

alət paneli Spartan üslubunda hazırlanmış yalnız velosiped qalan kimi sükan və düymələr,. performance dəqiqliyi və istifadə rahatlığı birləşməsi bu dəmir at olduqca rahat olun.

itkin yalnız bir şey - adi qırmızı düymələr motor dayandırmaq və həyəcan aktivləşdirmək üçün. Dashboard - minimum çeşidli nümunəsidir. Amma ayrı adi spidometr, taxometr və yanacaq gauge və odometer indiki digital ekran Ötürücü nəzarət etmək. No tövsiyələr və ya frills - bütün "klassik" üslubunda ifa edib.

maksimum sürəti nədir Patron Taker 250. üçün məhdudlaşdırır?

saatda 145 kilometr. Bu Patron Taker 250 üçün maksimum sürəti. Amma nə qəribədir kaplama ilə velosiped itkin və birbaşa açılış atlı ehtimal ki, faktdır. Bu xüsusiyyətlər ən azı 120 km / saat sürətlənmə zamanı narahatlıq səbəb olur. "Yüzlərlə" Siz olduqca rahat gəzinti edə bilərsiniz. Amma külək qarşı etmək üçün aşağı profil saxlamaq üçün bir arzusu yuxarıda sürəti zibil üzü müxtəlif növ keçirilir olunur (belə midges, yarpaqları və. N.). Siz aşağı əyilmək əgər Lakin, sükan keçirilməsi əlverişsiz (bu məqsədlə çox geniş və yüksək müəyyən edir). Buna görə, sual yaranır - niyə Çin ağıllı katlanmış ilə son mühərrik quraşdırılması ilə motosiklet maksimum sürətləndirmək bilməz, əgər?

growl və ya nəf çartıltı?

duyğular ən xoş - motosiklet egzoz səs eşitmək. Solid growl düşən gurultu və ya çətinliklə eşidilən çartıltı "iki sot" (Çin avtomobil sənayesinin məhsul) gurultulu, əsəbi qiyyə sportbike mane olacaq.

Features motosiklet

motosiklet araşdırmaq üçün imkan üçün Patron Taker 250 spesifikasiyası aşağıda təqdim olunacaq.

• Transmission bərabər bütün diapazonunda payladı Ötürücü əmsalları. istisna altıncı edir. Bu daxil deyil mümkündür. Yaxşı, yanacağa qənaət üçün uzun məsafələr sürücülük zaman istisna olmaqla.
• Kenda şirkət Tires. Məlumdur, lakin daha daha Tayvan istehsalçısı.
• yük index və sürəti - 66n. 200 km / saat sürətlə yük olmadan səyahət üçün kifayət qədər var.
• arxa şinləri eni daha da motosiklet mark GS çox (mühərrik həcmi -. 500 cc).
• dayandırılması imkan verməyəcək özü motosiklet özelleştirin. Hətta yaz gərginlik işləməyəcək dəyişir.
• xüsusi qolu vasitəsilə arxa asqı tənzimləmək üçün imkanı.
• arxa monoshock hətta Rusiya yollarda nisbətən hamar ride təmin edir.

Üçün yol Motosiklet , bütün bu xüsusiyyətləri (miqyasında) Quartet qiymətləndirilə bilər. Bu əyləcə xüsusilə yaxşı. Prinsipcə, onlar gəlmək və daha güclü "at" üçün edirəm.

hissi Chain sürücü heç bir təsiri riding zaman. Bu motosiklet üçün% inch shaga- circuit texnologiya edilir. Yalnız mənfi - üstəlik, hətta üzük olmadan, kifayət qədər qalın və bir boşqab. "IgE" və ya dəfə yaxşı "Java", lakin bu velosiped uyğun deyil üçün. səbəb hər gün zəncir bərkidin etmək lazımdır ki. mütəxəssislər bir zəncir əldə və dərhal ev əvəz "Tucker patron 250" bir motosiklet satın dərhal sonra gəlir niyə ki. Qalan 250 Patron Taker xüsusiyyətləri olduqca arxaik növ tərəddüd deyil, gəzmək imkan verir. "Raider" - adı hərfi tərcümə.

Bir az tarixi

Əgər yaxından baxsanız, siz tank iki adları görəcəksiniz - Patron və Yingang. Çox güman ki, az rus motor-azarkeşləri əksəriyyəti bu iki adları demək. Aydın olmaq üçün, biz tarixi faktlarla daxil başı önde qərq edəcək.

Izhevsk satış bazarında təcrübə tutaraq müsabiqənin altı il Ural motosiklet şirkətin Rusiya sayəsində tanınır. Son iki ildə şirkət Çin Izhevsk motosiklet idxal edilmişdir. Həmçinin istehsal istiqamətini dəyişdi. İndi mövcud güclü "dəmir atları" əvəzinə logonkih scooters. "Dzhingang" nə deməkdir? Yəqin ki, bu, az tanınan Çin şirkəti var. İstehlakçılar o böyük maraq görür. motosiklet, şirkət Yingang, durmaq və ya clones Izhevsk mühərrikləri və ya 200 kubmetr həcmində nizhevalnye hondovskie edib. Lakin belə motosiklet bir neçə çox bazar.

"Tucker" "yaxşı" Motosiklet bütün bu toplanması real gem idi. YC250NF Tracer 250. Və ən maraqlı şey Izhevsk uzun zaman istehsalçıları "Tucker" geniş istehsal azad və bazara göndərilib ki, təmin etmək liderliyini inandırmaq ki: Yeri gəlmişkən, orijinal adı belə səslənəcək.