Necə mühərrik əsaslı təmir dəyərinin azaldılması üçün?

edilsin "Engine təmir" sözü sağ ümidsizlik düşmək üçün, ki, eşitmək üçün ölüm cəzası kimi səsləndi. Amma qorxudan? Əslində, mühərrik təmir xüsusilə bahalı avtomobillər üçün xeyli ucuz ola bilər. burasındadır ki, hər hansı bir avtomobil mühərrik - bu, əslində, yalnız dəmir və heç bir məsələ ola bilər nə qədər çətin, onlar bütün çox oxşardır. Bütün porşenlər, piston üzüklər, crankshaft. Əlbəttə, bəzi bəzi böyük klapan, - dirsəkli vallarda, silindr, lakin onlar bütün onlara demək olar ki, eyni edir dörd vuruş prinsipi üzrə fəaliyyət göstərir.

Alman istehsalı avtomobillər üçün mühərrik Yollar təmir, məsələn xüsusilə detalları ölkələr istehsal avtomobil digər markaları üçün daha çox dəfə çoxdur. Amma unutmayın mexaniki iş də layiqli çəngəl ola bilər.

Təmir VAZ mühərriki qaraj həyata keçirilə bilər, bu olmalıdır arasında alətləri, sadə set fond üçün kifayət edir , qaz burner yuxarı birləşdirən rod piston pin 750-800 dərəcə temperaturda daxil bəri.

İlk növbədə, biz vaxtında ehtiyac faylları olmadan xaric mühərrik daha yaxşı yerinə yetirmək üçün təmiz iş yeri, iş qayğı belə mühərrik təmir, tam sökme daxildir Qeyd edək ki. Ayrıca, bir valları üçün "hamam" tələb kerosin bərk məbləği, eləcə də digər detalları saxlanılmasını lazımdır.

silindr rəhbəri vahid özü, eləcə də yağlama sistemi: mühərrik çıxarılır, onda iş üç hissəyə bölmək lazımdır. İndi - üçün və daha çox.

Birinci siz ətraflı hər şeyi etmək lazımdır, lakin bu kimi əvəz edilə bilməz bir qapaq mexanizmi eyni şəkildə yüklü olmalıdır ki, xatırlayaraq dəyər. guide qolları əvəz və əvəz sonra klapan, şappıltı pastalar vasitəsilə lapped lazımdır. val (və ya valları, iki və ya daha çox olduqda) dəyər fathom mikrometr və normadan sapma olduqda əvəz olunacaq. Onlar adətən tökmə alüminium (aşağı gücü daha yumşaq material) hazırlanır, onların dəstəyi diqqət etmək lazımdır.

İndi mühərrik bloku haqqında bir az. Burada təmir yalnız əvəz edir. Siz qazma üçün bir ev maşın və silindr bileme Əlbəttə, işin bütün özləri yerinə yetirmək üçün olacaq, lakin belə insanlar çox azdır. Buna görə də, blok özü mütəxəssisləri işə xüsusi seminar verməkdir.

o qaytarır sonra, almaq lazımdır porşenlər sinif nasechen edəcək. hər bir sinfi üçün piston sancaqlar və piston üzüklər öz sinif var. hər silindr üçün set çəki ideal eyni olmalıdır, lakin səhv 2 qram icazə.

Durmayın. siyahısı yağlama sistemi Next. mühərrik təmir və bu sistem vasitəsilə təmiri, bu hissədən təhlükəsizlik və uzunömürlülük üçün məsuliyyət daşıyır, çünki. Burada yenə biz crankshaft jurnal tələb daşları olub-olmadığını müəyyən etmək üçün bir mikrometre lazımdır. Əgər belədirsə, onda biz vahid kimi eyni olmalıdır. Əgər - yalnız yastiqciqlar əvəz var. Onların ölçüsü adətən yanaqlar qalıqlar təmiri göstərilir. ölçüsü müəyyən deyilsə, rəhm ağızı heç cilalanmış, o nominal dəyəri uyğundur.

Bütün bu əməliyyatlar, eləcə də istehlak mayelərin əvəz, və filter elementləri yığılmış sonra. sınaq run əvvəl daxil neft tökmək üçün tövsiyə olunur yağ filtri və öz növbəsində crankshaft əl ilə. bizim vaxt hər hansı bir dərslik tapmaq çətin deyil, çünki bu, belə pis deyil - Bu, onların əlləri ilə mühərrik təmir Yuxarıda qeyd belə.