Necə daxili yanma mühərriki valve tənzimlənməsi edir?

daxili yanma mühərriki hər əməliyyat suqəbuledici və işlənmiş klapan olmadan mümkün deyil. bu mexanizmlər bağlıdır zaman, yanacaq qarışığı öz növbəsində piston sürücüler olan sıxdı. İndi bir çox minik avtomobili 16 klapanlı mühərrikləri monte. klapan 16 Hər bir kiçik boşluq kök mexanizmi və bir cam arasında sol keçirilir bir val edir.

Bu məsafə motor performans xələl deyil belə qızdırılıb zaman genişlənmə hissələri bir-birinə toxunmaq deyil ki, təmin etmək lazımdır, və. ehtiyac hər il orada təxminən 40-45 min kilometr onları təyin etmək üçün.

Necə klapan tənzimləmək üçün necə?

mühərrik aşağı cools qədər Başlamaq üçün, gözləmək lazımdır. Mütəxəssislər mühərrik temperatur yüksək 38 dərəcə Selsi yalnız tənzimlənməsi valve etmək üçün gəlir. Bu 20 dərəcə hava istiliyi qaraj daxil vasitə qoymaq üçün kifayət qədər və 2 saat sonra təhlükəsiz iş davam etmək mümkündür.

Belə ki, biz valve tənzimlənməsi istehsal necə sualına birbaşa gedin. Bizim mühərrik aşağı soyudulur sonra, qapağını çıxarın və boltlar tramblera hava filtr əlavə burub açmaq. Next aradan qaldırılması valve örtüyü və rezin yuyucusu almaq. Bundan sonra qaldırıldı maddə kənara qoymaq və nəqliyyat vasitələrinin əyləc müəyyən (üstünlük divarları sadiq yol toz qarşısını almaq üçün plastik paketi ilə kesmek). İndi 4-cü və ya 5-ci Ötürücü yandırmaq və ön sağ təkər altında jack qoymaq lazımdır. Bu halda avtomatik transmissiya ilə avtomobil, "P" mövqeyi Check Point qolu tərcümə. kaydırıcıyı trembler BMT ilk silindr mövqeyinə gətirməyəcək qədər bu sonra, jacking təkər və sonra qədər twist. Bizim ağac top ölü mərkəzi mövqedə olacaq sonra, boşluğu tənzimləmək üçün davam.

Valve düzəliş Aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

• First düzəliş rəsmiləşdirilməsi mexanizmləri 1 silindr.
• runner tramblera 90 dərəcə valve scrolling sonra üçüncü silindr düzəlişlər edilir.
• Sonrakı biz (belə bir 90 dərəcə dönüşümlü kaydırıcıyı tramblera) 4-cü silindr ilə eyni.
• son tune 2 silindrli.

Bu valve özü tənzimlənməsi Qeyd edək ki, (VAZ 2106-ci aşağıdakı kimi daxil deyil):

• bir Spanner vasitəsilə 11 millimetr kilit somunu zəiflətmək.
• Minus vintaçan və sonda tənzimlənən boşluğu (ideal 0.2 mm olmalıdır) təşkil edir.
• 0.2 millimetrlik dipstick əlində alaraq və iş keyfiyyətini yoxlamaq sonra. Düzgün həyata Əgər, sonda bir az səy ilə boşluğu nüfuz edəcək. Bu xüsusi diqqət yetirin. maddə əksinə, boşluğu vasitəsilə uçmaq və ya əgər, cam və kök arasında vurulmuş - bilirsiniz, valve tənzimlənməsi düzgün olmuşdur ki.

• İstədiyiniz rəsmiləşdirilməsi yaradılması sonra yerdə hər şey toplamaq və mühərrik başlamaq. mühərrik çalışan zaman düzəliş maddələr kənar səslər dərc etməlidir. Bütün yaxşı gedir, onda VAZ klapan uğurlu olub seçin.