Mazda Titan: Tarix və bu gün

Mazda Titan seriyasında ən ağır yük maşını təqdim olunur. Bu maşının bir çox növləri və dəyişiklikləri var. 1,5 tondan 3 tona qədər daşınma qabiliyyəti ilə istehsal olunur. Bu marka Avropada və Rusiyada olduqca məşhurdur.

Avtomobilin dizaynını inkişaf etdirərkən, heyət avtomobilin kənarında sıx şəkildə işləmişdir ki, onun adı haqq qazandırmışdır. İlk nəsil 1971-ci ildə çıxdı. Vətənlərində avtomobillər istehlakçıların etimadını qazandı və hələ də yüksək tələbat var.

İlk Mazda Titan vasitəsi yüngül yük maşını idi. O dərhal bazarda məşhur oldu. Bununla yanaşı, istehsalın başlanğıcı yük talebinin artması ilə üst-üstə düşmüşdür.

Modernizasiya 1980-ci ildə, bu avtomobilin ikinci versiyası nəşr olunduqda baş vermişdir. Rusiyada bu model bu günə qədər etibarlılığını göstərir. Xidmətdə, araşdırmada ucuz, yalnız müsbət toplanır.

1989-cu ildə üçüncü nəsil Mazda Titan çıxdı.

Bu seriya çox dəyişikliklərə malikdir. Bu sıra bir-birindən fərqli olan birbaşa yük maşını, kabin, mühərriklərdən ibarətdir. Yollarda bir Mazda Titan damperini tapa bilərsiniz.

Bu avtomobilin daşınma qabiliyyəti 1,5 tondan 4 tona qədər dəyişir. Ayrılmış iki tonluq maşınlar artan ərazinin kabinələri ilə təchiz olunub, həmçinin uzun müddətli bazaya malikdir. Kiçik yüklü bəzi Titanlarda avtomatik ötürülmə quraşdırılır.

Satışda dörd silindrli dizel mühərriki ilə təchiz olunmuş avtomobil var. 90-cı illərdə, Isuzu'dan mühərriklərin alınması başladı, sonra Mazda Titan'ın bəzi modellərinə quraşdırıldı.

Bəzi üç tonluq maşınlarda yeddi nəfərlik ikiqat kabin quraşdırılmışdır. Daşınma qabiliyyəti 2,75 ton azaldıldı.

Mazda Titan uzun müddət istehsal olunub - 11 il. Amma dəyişikliklər əlbəttə ki, həyata keçirildi: yeni mühərriklər tətbiq edildi və kosmetik dəyişikliklər edildi.

2000-ci il bu avtomobilin dördüncü seriyasının buraxılması ilə qeyd olundu. Bu model hələ Rus bazarını qazandı. Yeni maşınların daşıma qabiliyyəti eyni qaldı.

Üç növ təkər dəsti əsasdır: Super-Long Body, Uzun Bədən və Standart Body. Loading platformaları iki növə bölünür: aşağı və standart.

İstehlakçı 133 hp, 123 hp, 108 hp gücündə olan dörd növdən hər hansı dizel mühərrikini seçə bilər. Və 91 hp. Həm də model xəttində 88 litr həcmli dörd litr qaz mühərriki var.

3,5 və 4 tonluq daşıma qabiliyyətinə malik titanlar 6 sürətlə ötürülür. Kiçik tonajlı yük maşınlarında 5 sürət qutusu istifadə olunur.

2004-cü ilin ortalarında "Isuzu Motors" və "Mazda Motor" arasında müqavilə imzalanıb. Bu müqaviləyə əsasən, Isuzu "Mazda" nı il ərzində təxminən altı min Elf yük maşını ilə təchiz edir. Onlar Titan adı altında satılır. Çox güman ki, Mazda belə investisiyaların zərərsiz xüsusiyyətlərindən ötəri mühərrikləri inkişaf etdirməməyə qərar verdi. Ekoloji tələblərin tez-tez dəyişməsi bu cür fəaliyyəti zərərsizləşdirdi. Çox güman ki, Mazda avtomobil istehsalına olan səylərini birləşdirməyə qərar verdi. Bu nəticəyə Nissan və Toyota gəldi. Bu doğru olursa, beşinci nəsil görməyəcəyik. Avtomobilin Mazda Titan baxışları yalnız müsbət tərəfi təsvir edir. Bundan əlavə, bazarda tələb olunur.