"Java-360". ümumi çatışmazlıqlar

Jawa Motosiklet azad diqqət Company, 1929-cu ildə yaradılıb və bu gün mövcud idi. Bu Týnec nad Sázavou şəhərində yerləşir və Amerika avadanlıq və motosiklet istehsal üçün lisenziya satın Frantisek Yanichek yaradıcısı oldu.

başladı 360/00 Motorcycles "Java-350" və modifikasiyası məhz 1964-cü ildə, ötən əsrin ikinci yarısında kommersiya çıxarılacaq.

avadanlıq

Motosiklet "Java-360" iki stroke benzin mühərriki, 175 kq sürücülük vahid çəki idi. Motor 346 sm ³ həcmi 17,7 litr təmin etməyə qadirdir. a. Untwisted mil 5000 rpm, maksimum güc almaq mümkündür. sürət iddia - 139 km / saat, lakin bir çox motorcyclists görə, onlar 150 km / saat qədər sürətləndirmək edə bildik.

ön asma bir teleskopik çəngəl və arxa ilə təchiz olunub - pendulum. alət panelinin Minimalist dizayn headlamp casing yerləşir. sürətli informasiya ekran ilə yanaşı, panel məsafə counter, aşkar şüa, neytral dişli, və fırlanma siqnal səyahət edir.

Atlı əyləc ayaqqabı növü də işləyib. arxa təkər əyləc doğru addımlar yerləşən pedalı, tıklayarak sonra baş verir. ön əyləc sükan sağ tərəfində yerləşən bir qolu məruz sonra aktivləşdirilib.

"Java-360" (il uzun sürən məsələ onun zəng "köhnə lady") keyfiyyətli avtomatik clutch aldı. Amma təqdirdə, qeyri-orijinal ehtiyat hissələri istifadə etmək məsləhət görülmür. Bu motosiklet clutch dizayn tez-tez digər vasitələr ortaya çıxan problem yoxdur. mühərrik başlamaq və clutch arxa təkər söndürmək üçün, sükan üzərində qolu keçid üçün kifayət edir.

Təsvir motosiklet xidmət olduqca iddiasız bir əla cihaz kimi özü müəyyən etmişdir. səthi bilik, alətlər və arzu iştirakı, siz hər hansı bir mürəkkəb təmir edə bilərsiniz. "Java-360" üçün ehtiyat hissələri kasad deyil. Onlar Motosiklet ixtisaslaşan hər hansı bir mağaza tapa bilərsiniz.

nin müstəqil düzeltilebilir əsas uğursuzluq "Java-360", nəzərdən keçirək.

yanacaq sistemi

Yəqin ki, sizin "dəmir at" qədər hərəkət başladı və aşağıdakı qeyd:

• işlənmiş boru sıx tüstü çıxardı;
• eşidilən "çekim" və mühərrik digər səslər;
• aparat "sneezes"
• yanacaq tank yaxın yanacaq xətti və karbüratör benzin tünd var.

səbəb yanacaq sisteminin depressurization və ya aşağı keyfiyyətli yanacaq qarışıq yalan ola bilər. Bundan əlavə, mümkün çatışmazlıqlar aşağıdakılardır:

• hava filtri, yanacaq xətti və ya burun filter kran clogging;
• dəyişdirmək və bir nəticə kimi, yanacaq sistemi hissələri mürəkkəb açılar pozulması;
• float valve qəza səbəb karbüratör yanacaq "Overflow".

motosiklet, Selangor üçün Solution Bəzi enerji təchizatı sisteminin elementləri, eləcə də tənzimlənməsi əvəz və təmizlik ediləcək.

egzoz sistemi

Tez-tez, "Java-360" Exhaust sistemi bilmir. aşağıdakı kimi uğursuzluq Xarici əlamətləri aşağıdakılardır:

1. işlənmiş boru və silindr qoz qovşağı qaranlıq oldu.
2. Orada işlənmiş boru (dents) üzrə hissəsini deformasiya.

Bu mühərrik çıxış və ya işlənmiş qaz sıçrayış azaldılması səbəb ola bilər. həll problem var:

• Yoxlamaq və zəruri silindrlər olan işlənmiş boruların montaj yerini xaric qoz-fındıq bərkidin.
• Alignment dents və ya zədələnmiş boru tam əvəz.

elektrik

Siz "Java-360" in məftil ilə bağlı problemlər varsa, onlar mühərrik çalışan uzun run səs və işıqlandırma avadanlıqları, eləcə də çətinliklər kimi, olduqca tez görülə bilər. Bunun səbəbi ola bilər:

• elektrolit, terminallar, batareya kutular özünü axıdılması və sulfation, eləcə də zərər oksidləşmə aşağı səviyyəsi;
• problemli generator (tənəzzül dayandırılması, fırçalar, geyimi plitələr və ya çirklənmiş kollektor yanlış quraşdırılması);
• səhv boşluğu Bujileri və ya onların tam geyimi düzəlişlər;
• elektrodlar üzərində lövhə;
• yoxsul izolyasiya və ya zədələnmiş məftil;
• capacitor qısa qapanması.

həlli bu kimi görünür:

1. Siz əvəz tamamilə bərpa və ya, nöqsanlı bölmə və ya node tapmaq lazımdır.
2. spark plug boşluğu seçin.
3. Əlaqə elementləri bərpa edin.

Gördüyünüz kimi, bir çox problemləri tez ləğv edilə bilər. Amma mühərrik daha yaxşı bir qəza bir mütəxəssis görmək.