Helicopter "Robinson" xüsusiyyətləri, şəkillər, sürət. bir vertolyot uçuş "Robinson"

Nadir sürücü, bir uzun tıxaclar, onun avtomobil çıxarmaq və mantar üzərində uçmaq imkanı yoxdur ki, şikayət. halda nəqliyyat Xüsusilə annoying overabundance vaxt pul daha çox dəyər verir. Bu vəziyyət işgüzar görüş gec olan böyük itkilərə çevrilə bilər olan böyük məbləğdə nəzarət insanların baş verir. Bir qayda olaraq, avtomobil uğurlu iş adamları bahalı almaq. Və sonra biz bir həll tapa bilərsiniz. onun dəyəri Helicopter "Robinson" də icra qiyməti daxilində avtomobil sinfində "Cadillac" aşağı deyil rahatlığı üçün və o, heç bir yol problemini bilir.

layihə

Qərbdə şəxsi istifadə üçün Aviasiya çoxdan yaranıb, lakin onlar yalnız çox zəngin insanlar üçün mövcud idi əvvəl. XX əsrin eighties, ABŞ firması Robinson Helicopter kiçik özəl aviasiya bazarının perspektiv tutdu və bir niş istehlakçı orta sinif doldurmaq bilər ki, bir model vertolyot inkişaf başladı. Əslində, bu, pilot əlavə, baqaj ilə üç və ya dörd sərnişin yararlı ola bilər, bir "uçan avtomobil" olmaq idi. Amerikada insanlar tez-tez minlərlə kilometr üçün məsafələr aradan qaldırılması, onların avtomobil səyahət, və "Robinson" hesablanmış belə bir məsafədə. sahib və digər mühüm xüsusiyyətləri görə bu tələblərə əlavə olaraq vertolyot, asan user və sınaqdan təlim, iqtisadi yanacaq istehlakı, uzun ömür, asan təmir, etibarlılıq, təhlükəsizlik və rahatlıq. eyni avtomobildə olan bütün bu şərtlərə əməl - heç də asan və şirkətin dizayn ofis ağır iş idi. Bu vertolyot inkişaf etdirmək üçün demək olar ki, on aldı. 1990-cı ildə vertolyot "Robinson" ilk model R44 Bu təsdiq edilmiş və digər təyyarə daha kiçik bazara təqdim olunub bir neçə il ümumiyyətlə hazır idi.

dizayn Features

avtomobil ilə analogiya dərhal təyyarə təyyarə performans verilerini ilə görüşdən sonra ağla gəlir. Helicopter "Robinson" yalnız yanacaq, pilot, sərnişin və onların baqaj ilə bir ton artıq ağırlığında. Bu dolu çəki "Zhiguley" təxminən uyğundur. üç və ya dörd və yarım saat və ya uçuş 650 kilometr kifayətdir yerləşdirilir 185 litr tank yanacaq. Lakin, həyat idi edənlər kiçik təyyarə vasitəsi ilə məşğul hedef uçmaq bilmək kifayət deyil, biz də orada torpaq lazımdır. Bu airfield (uçuş bir təyyarə yer tutur əgər) və ya uyğun platforma (vertolyot) tələb edir. rotor "Robinson" diametri on metr, ümumi ümumi ölçüləri bir az çox - 11.75 m, lakin bu uzunluğu ilə həmsərhəddir hər təyyarə qoymaq üçün asandır ki, demək deyil, daha çox fond lazımdır. Lakin bu maşın tələblərinə əkin şərtləri səbəbiylə bir dizayn xüsusiyyət mümkün qədər sadə deyil - vida yüksək, torpaq, və ehtimal yuxarıda artıq üç metr bəzi kiçik maneə onları tutmaq üçün. Başqa sözlə, bir xüsusi hazırlanmış açılış saytda vertolyot "Robinson" lazım deyil.

Secrets powerplant

maşın bir daşıyıcısı və bir sükan propeller (kompensasiya) şüa aradan bir vida ilə klassik sxem üzrə inşa edilir. stansiya kabin arxasında yerləşir və Ötürücü ilə bir motor daxildir. 540 və ya IO-O-540 Lycoming ola bilər versiyasını asılı olaraq, motor növü - hər iki halda, çox güc 260 ag çoxdur; Silindr sayı - altı. vertolyot salonda nisbətən sakit edir. aşağı səs-küy səviyyəsi, müddəti xidmət həyat və stansiyanın yüksək etibarlılıq gizli yəni güc kafa boşluğu, ixtisar ibarətdir. Bu birlikdə, aşağı səs-küy təmin edilməsi, (kompozit daxil olmaqla) materialların maraqlı istifadə və artan geyimi müqavimət ilə yanaşı, çox yaxşı nəticələr yaradan, süzülən olmadan, "könülsüz" işləyir.

idarə

"Robinson" kimi pilot belə itaətkar neçə vertolyot. zəruri hallarda vertolyot sınaqdan üzərində bilər sərnişin sağ üçün oturmuş, bir pilot üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin. Bunu etmək üçün, onun tərəfində nəzarət knob (tsiklik kurs) çevirmək və öz meydança tənzimlənməsi qolu və həm ön oturacaqlar ilə təchiz sol gala istifadə etmək kifayətdir. Hər aşağı tutumu vertolyot ikili funksiyası nəzarət ilə təchiz olunub, lakin bu təhlükəsizlik yaxşılaşdırılması, və tez-tez vasitə sahibləri pilot, təlim üçün necə vacibdir.

uçuş performans

Hər bir təyyarə rəqəmlərlə ölçülür obyektiv parametrləri ekspertləri plüralizmi ilə qiymətləndirilir. Belə ki, şimal seqmentlərində və ya tropik maşın fəaliyyət qabiliyyəti uçuş təhlükəsiz olan temperatur intervalında edir. biz onun iş Rusiyanın demək olar ki, bütün ərazisi mümkünlüyü barədə bağlaya bilərsiniz olan -30 ° C + 40 ° C-dən - Biz geniş texniki nümunə hesab edir. Cruise (yəni, normal əməliyyat) vertolyot "Robinson" sürəti (Amerika Birləşmiş Ştatları qəbul ədəd) saatda 110 mil təxminən bərabər və ya 177 km / saat, lakin Afterburner 190 çata bilər bizim. biz trajectory düzgün nəzərə alsaq, faydaları hava nəqliyyatı aydın olur. aviators tavan adlı Maximum yüksəklik, 4250 metrə çatır, lakin adətən bu barədə aşağıda bir və yarım min olan ən iqtisadi yanacaq sərfi vertolyot "Robinson". Xüsusiyyətlər model və nəsil həyat dərəcəsi asılıdır.

dəyişikliklər

istehsal baxımından Robinson vertolyot şirkəti "Boeing", "Sikorsky" və ya "McDonnell Douglas" kimi Amerika təyyarə sənayesi belə "Whales" ilə müqayisə etmək çətindir. Şirkətin kommersiya uğuru dar yapılmıştır əldə bazar seqmenti kiçik təyyarə. Lakin bu onun məhsulları yalnız özəl müştərilər üçün, əldə edilir və dövlət orqanları (məsələn, polis) nəzərdə tutulub ki, demək deyil, və yalnız American. nail olmaq üçün spektrinin böyük istehlakçı yeddi versiyasını "Robinson" helikopter istehsal:

- "Astro" - O-540 ilə təchiz.

- "Raven" - xüsusilə ağır səthlərə eniş tab gətirə bilər metal SLED haqqında bir dəmir mühərrik O-540-F1B5 ilə ticarət model.

- "Clipper" - float versiyası (gidrovertolet).

- "Raven II» - Injection mühərrik IO-540-AE1A5 var. Bundan əlavə, propeller bıçaq geniş edilir. Həmçinin məhdud və ya sıfır görünürlüğünü ilə uçuş imkan naviqasiya imkanları genişlənmişdir.

- "Clipper II» - eyni "gidrovariante da Raven II».

- "Ah-Efes Ar-Trainer" - adı nəzərdə tutur kimi, bütün zəruri avadanlıqlarla təchiz təhsil model.

- "Polis II» - polis avtomobil, müvafiq təchiz olunub.

Rahatlıq və təhlükəsizlik

Bir vertolyot "Robinson" Flying yaxşı yolda şərti avtomobil gedən çox fərqli deyil. Oturacaqlar rahat baqaj qutuları altında tikilib. Glazing də xoşbəxt, və yalnız pilot (bu sual onun üçün faydalı dəyər var: yaxşı ümumi, asan kosmik naviqasiya üçün), həm də sadəcə maraqlı sərnişin.

pozmaq üçün təhlükə kimi, bu, əlbəttə var, amma çox güman ki, daha az nəqliyyat digər rejimləri hərəkət zaman çox deyil. Hətta mühərrik uğursuzluq tez-tez deyil faciəli nəticələrə gətirib çıxarır - bir xüsusiyyət yalnız "Robinson" (və bu, çox asan deyil), lakin nisbətən yumşaq eniş edə bilərsiniz bütün vertolyotlar ümumi səbəbiylə rotor (adlanan autorotation) və inertial fırlanma.

Ən tez-tez avtomobil bu tipi səbəbiylə pilot kifayət qədər təlim və ya düzgün xidmətə qəza almaq.

orta bazar

ABŞ "Robinson R-44" da Factory qiymət təxminən $ 300 min dəyər. Diler margin və gömrük rəsmiləşdirilməsi xərcləri nəzərə alaraq, Rusiya 450 minə çatdı edir. Belə bir yüksək dəyəri siz 270 min 400 ABŞ dolları olan ödənilməsi satın edə bilərsiniz təkrar bazarda, lazımi avadanlıq alınması ilə pul saxlamaq üçün yollar axtarır potensial sahibləri həvəsləndirir. on vertolyot doqquz yol satılır, bu istisna və vertolyot "Robinson" deyil. Təklif olunan aparatının Photos məsələsi çox ədəd xidmət müddəti və ümumi yaş məlumatların toplanması çox daha əhəmiyyətli deyil. əldən arasında Time 2200 saatdan çox ola bilməz (yeri gəlmişkən, ucuz deyil -. təxminən $ 60 min ödəmək lazımdır). O, həmçinin xüsusilə ən bahalı ədəd hər resurs qalan diqqət yetirməlidir. dünya əsas mənfəət ətrafında təyyarə istehsalçıları komponentləri və istehlak onun təchizatı ayrıca avadanlıqların satışından deyil, və ki.