Hansı neft qış üçün mühərrik tökülür?

mənfi hava istiliyinin mühərrik start daha çətin qış var. xüsusilə dizel mühərrikləri bir soyuq start, yüksək gərginlikli əməliyyat sistemləri və xəstə sürücü tələb edir. daha asan crankshaft vasitəsilə hərəkət etmək üçün, neft cür avtomobillərin mühərrik qış doldurmaq üçün dəqiq bilmək lazımdır.

istehsalçının tövsiyələr

İlk növbədə qış yağlama istehsalçının tövsiyələrinə müraciət etməlidir seçərkən. Hər bir avtomobil istehsalçısı neft cür qış bu model (marka və nə variantları) tökmək üçün nə aydın göstərir ki, təlimat ilə gəlir. Əgər xidmət kitab hər hansı bir səbəbdən və ya ona heç bir məlumat üçün müvafiq deyil, maye parametrləri və tolerans əsasında seçim etməli olacaq (məsələn, belə nişanları köhnəlmiş və artıq istehsal olunur). Onlar tarixi və bu meyarların yağlama almaq deyil, onda siz yalnız özlərini və öz bilik etibar etmək mümkün olacaq-ci ildən, avtomobillər üçün daha yaxından bazar kimyəvi dövlət yoxlamaq lazımdır. Advance Bu satıcı və ya geribildiriminiz tanışları ucunda əsasında neft almaq lazım deyil ki, aydınlaşdırmaq lazımdır. Təəssüf ki, orta alıcı tacirlər səlahiyyətləri və bütövlüyü əmin ola bilər, və bu sizin "udmaq" ola bilər, ən pis seçimi üçün uyğun ki, bir dost, müxtəlif maşın ola bilər.

kimyəvi tərkibi motor yağı növləri

Əvvəlcə vasitələri yalnız mineral motor yağı üçün istifadə olunur. adı "mineral" özü üçün danışır - Bu maye təbii maddələr (neft) hazırlanır deməkdir. Amma qış üçün mineral motor yağı qəti xüsusilə temperatur də -10 dərəcə Selsi aşağı düşür həmin yerlərdə, uyğun deyil - bu, yalnız mühərrik dondurur.

Sonra əməliyyat temperaturda dəyişən zaman daha az və ya eyni parametrləri təmin molekulların sintezi vasitəsilə sintetik mühərrik yağı yaradılmışdır.

Orada hələ yarı sintetik neft kimi baxdı olunur. süni oynaqların əlavə bu təbii bazası.

Hər növü öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, maye mineral tərkibi aşağı temperaturda əməliyyat üçün uyğun deyil, lakin bu kiçik parça palçıq və yavaş-yavaş və tədricən çöküntü, otslaivaya "zibil" dan mühərrik təmizləyir. Sonra işləyir ekran ilə sadəcə əvəz.

aşağı temperatur ərəfəsində çox yüksək olduğundan termometr görüntülenen zaman Semisynthetics, həmçinin qışda uyğun deyil mühərrik temperatur dəyişikliklər böyük müqavimət, lakin bu neft var.

sintetik maye (etiketleme asılı olaraq) müxtəlif temperatur hesablanmışdır ən məşhur, lakin mühərrik istilik və ya soyutma, təxminən danışan zamanı sintetik "düzəlişlər" öz iş xassələri itirmək deyil. mühərrik əvvəl aşağı keyfiyyətli və ya düzgün sürtgü "kimya" istifadə, əgər atdı yüksək keyfiyyətli sintetik keçid zaman neft keçid və filter baş verə bilər ki, Lakin, solidified palçıq və his, sürətli dəstə "zibil" daxilində əhatə olunur. Və sonra ucuz olmalıdır, mühərrik təmir ödəmək lazımdır. Belə ki, bu mühərrik təmizləmə maye axır üçün ən yaxşı, və sonra yeni neft, və bir neçə sonrakı dövründən istehsalçı tərəfindən tövsiyə daha tez-tez əvəz etmək üçün əvvəl və neçə əvəz olmadan səyahət minlərlə kilometr tökülür nə bilmirəm əgər.

özlülük

neft cür ilk biz özlülük diqqət etmək lazım olan bütün qış doldurmaq üçün nə seçerken - bu sürtkü fəaliyyətinin ən mühüm göstəricilərindən biridir.

bottom line mühərrik hissələri yüksək sürətlə bir-birinə qarşı rub iş zaman edir. onlara bir tərəfdən, sürtünmə gücünü azaltmaq və buna görə də, istilik və geyinmək, və digər tərəfdən ki, neft film mövcud olmalıdır arasında sürtünmə (məsələn, silindrlər) tərəfindən darlıq təmin edəcək. qışda mühərrik yağı çox qalın olacaq, ki, yüksək özlülük var, sistem aşağı olacaq artan səyləri və mühərrik çıxış ağır iş tələb çətinliklə hər bir hərəkət veriləcək. neft çox nazik deyil, sadəcə yəni sürtünmə porşenlər və silindr divarları arasında qatlar, olmadan hissələri üzərində axın və metal tükənəcək üz köhnəlir.

mühərrik iş temperatur daim dəyişir. maşın deyil, temperatur havanın temperaturu bərabərdir. mühərrik off hərəkət əvvəl qədər temperatura qayıtdıqda zaman, temperatur yavaş-yavaş artır. sürücülük zaman artacaq və proses düşə bilər motor səylərindən asılıdır. Və sonra sual soyuq qalınlaşdırır əgər neftin nə cür qış istifadə üçün ən yaxşı və qızğın maye olduqda yaranır.

aşağı temperaturda soyuq fəsillərində tam müdafiəsini təmin etmək üçün neft başlamaq və neft aclıq qarşısını almaq üçün asan mühərrik asanlaşdırmaq üçün kifayət qədər maye olmalıdır və əməliyyat temperaturu artması ilə, neft film yaratmaq üçün kifayət qədər qalın olmalıdır.

motor yağı təsnifatı SAE haqqında

Automotive Mühəndislər Amerika Cəmiyyəti təsnifatı müəyyən etmişdir neft özlülük, indi bütün dünyada istifadə olunur. Biz bundan sonra da bu barədə danışmaq.

qış neft

Əvvəllər neft hansı sual belə sürücülər qarşısında duran, qış istifadə üçün ən yaxşı. cavab birmənalı idi - qış. təsnifatına görə SAE digital dəyəri (- "qış" qış) sonra W məktub təyin olunur. qablaşdırma göstərilən: SAE 0W və SAE 5W, 10W, 15W, 20W. ön W sayı güc paketi zərər səbəb olmadan, ən aşağı temperatur neft tab gətirə bilər nə haqqında alıcı bildirib. qış avtomobilçi əvvəl mütləq istehsal neft dəyişiklik olursa olsun o əvvəlki sürtkü yayılmış nə qədər onun regionda uyğun hava şəraitində. Qış neft aşağı temperaturda qatılaşmış lakin temperatur yüksəlir zaman çox nazik olmaq deyil.

yay neft

SAE neft sadəcə təyin rəqəmli (5, 10, 15, 20, 30, 40) etiketleme qənaət. Bu maye istifadə edilə bilər ki, bir yuxarı hədd temperatur idi. regionda yayda havanın temperaturu yüksək, daha göstərici istilik kifayət qədər Özlü qalır ki, neft almaq lazımdır.

ÇOK neft

çox ÇOK yağı istifadə olunur kimi son illərdə yağ bu cür yay və ya qış neft, getdi. Bu əvvəlki kimi eyni marka müxtəlif təsnifatı ilə neft axtarış, hər yeni mövsüm əvvəli bu məcburi əvəz etmək lazım deyil, idarə etmək çox asandır. ÇOK neft iki rəqəmləri və onların arasında W məktub təyin olunur. ilk rəqəmli ikinci "qış" maye performans aiddir (qış üçün doldurmaq üçün neft nə cür asılıdır) və - bir "yay". Bu universal sürtkü, əlbəttə, yuxarı və aşağı temperatur hədləri var, lakin hər istədiyiniz sıra uyğun olacaq dəqiq neft seçə bilərsiniz. Bu qış, bu, olduqca maye olacaq və yayda onun özlülük təmin edəcək.

xüsusi iqlim neft SAE təsnifat seçilməsi

• SAE 20W-40 - +45 -10;
• SAE 15W-40 - +45 -15;
• SAE 10W-40 - +35 -20;
• SAE 10W-30 - +30 -20;
• SAE 5W-40 - -25 +35 etmək;
• SAE 5W-30 - -25 +20 etmək;
• SAE 0W-40 - -30 +35 etmək;
• SAE 0W-30 - -30 olan +20 etmək.

aşağı temperatur dözmək asan və istiləşmə zamanı axını deyil, çünki ki, qışda mükəmməl Oil 5W40 mülayim seqmentlərində sakinləri üçün, siyahıdan görülə bilər. Onlar təhlükəsiz bütün il boyu ola bilər.

APİ üzrə mühərrik yağı təsnifatı

yanacaq American Institute qış neft seçerken hesab edilməlidir başqa təsnifat yaratmışdır. Bir qayda olaraq, bu göstərici sürtkü keyfiyyətini əks etdirir. Manufacturers API üçün öz məhsul yoxlamaq və etiket bu barədə məlumat göndərmək üçün tələb olunan, lakin ən tez-tez bu proseduru keçmir keyfiyyətsiz maye deyil. Hər avtomobilçi qış üçün yaxşı yağ tökmək üçün çalışır olduğundan, bu göstərici ilə yağlama üçün baxmaq lazımdır.

sistem API iki əsas belirtme var. Letter S yalnız benzin mühərrikləri və C hərfi üçün bu neft maye yalnız dizel mühərriki doldurula bilər ki, xəbər verir ki, alıcı deyir. ikinci halda, neft benzin avtomobil ən yaxşı uyğun, lakin istehsalçı dizel Avtomobillərin istifadə verir ki, ilk halda C ... / S ... - S ... / C ... və ya - Bəzən paketi bəri görünür ikiqat təyin, bilər - əksinə.

Və S təsnifatı, və təsnifatı neft cür qış tökmək üçün nə seçərkən vacibdir əlavə parametrləri var.

benzin mühərrikləri üçün

• SA, SB, SC, SD, SE, SF - artıq istifadə olunur köhnəlmiş dərsləri. mühərrikləri 1930-1989 gg üçün uyğun bu neft. azad.
• SG - 1989-cu ildən istehsal mühərrikləri üçün neft. palçıq və korroziyaya və oksidləşməyə qarşı mühərrik qoruyur.
• SH - azad 1994-cü ildən neft engine. fouling, korroziya və oksidləşmə gücləndirilmiş mühafizə, geyimi hissələri azaldır. Uyğun tövsiyə sinif SG və aşağıdakı əgər.
• SJ - 1996-cı altında mühərrikləri üçün neft. Bu, əvvəlki, üstün antinagarny kompleksin bütün keyfiyyətləri, soyuq daha dəqiq iş var. Uyğun tövsiyə SH və aşağı sinif əgər.
• SL - Multi-valve və turbo mühərrikləri üçün neft 2000-ci ildən istehsal. aşağıdakı SJ sinif tövsiyə olunur mühərrikləri üçün uyğun artdı keyfiyyətə nəzarət.
• (2004-cü ildən) müasir motor yağı - SM. vaxtından əvvəl geyimi və depozitlər toplanması təkmilləşdirilmiş müdafiə. Bu mühərrik yağı aşağıdakı sürtkü sinif tövsiyə bütün mühərriklər üçün uygundur. Bu gün qış üçün ən yaxşı motor yağı var.

dizel mühərrikləri üçün

• CA, CB, CC, CD, CE - older dərsləri.
• CF - dolayı inyeksiya ilə 1990-cı ildə mühərrikləri üçün. Bu fouling, korroziya, oksidləşmə azaldılması və geymək əlavələri var. Mümkün tövsiyə CD sinif istifadə etmək.
• CG - Yüksək yük məruz 1995 azad sonra mühərrikləri üçün. Avtomasla depozitlər və his oksidləşmə toplanması və köpük yaranmasının qarşısını alır.
• CH - 1998-ci ildən neft Mühərrikin. Bu, bütün yuxarıda keyfiyyətlərə malikdir, lakin əlavə işlənmiş qaz toksiklik standartlara cavab verir.
• CI - sinif, 2002-ci ildə qəbul etmişdir. neft, bütün ekoloji standartlara cavab verən təmizləmə aşqar var. Bu his və koks azaldır artması axıcılıq var. yeni dizel mühərrikləri üçün qış üçün ən yaxşı mühərrik yağı.

iki stroke və ya dörd stroke - - uyğun sürtkü əlifba dəyəri sonra 2 və ya 4 nə mühərrik göstərir.

ACEA üçün mühərrik yağı təsnifatı

ACEA - API yalnız Avropa bir analoq. etiket adətən bu təsnifatların hər hansı bir məlumata görə göstərir, lakin ya əldə edə bilərsiniz.

• məktub G Dövlət: motorları üçün uyğun olduğunu göstərir və 1-dən 5 ədəd onun keyfiyyəti haqqında demək.
• PD məktublar neft minik dizel mühərrikləri üçün uyğun olduğunu göstərir, nömrə 1 və 2 keyfiyyətli göstərir.
• 1-dən 5 ədəd ilə məktub D sürtkü dizel yük maşını mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur deməkdir.

Nə qış əvvəl edilməlidir

Siz qış doldurmaq üçün neft nə cür düşünmək əvvəl, avtomobil yüksək yük və aşağı temperatur hazır olduğunu əmin etmək lazımdır. Bu tez-tez park və ya ev yaxınlığında "qaranquş" imtina və ictimai nəqliyyat dayanacaqları da çalıştırmak üçün dizel avtomobil sahibləri üçün xüsusilə doğrudur.

ən mühüm və ilk şey - Batareya və starter motor yaxşı iş şəraiti olmalıdır! Siz payızda batareya ilə minimal problem varsa, qış onlar daha böyük ölçüsü sizdən əvvəl görünür. bu komponentləri yoxlanılması sonra qışda tökmək neftin hansı əks hərəkət, lakin bu mühərrik yağı, həm də ötürülməsi, körpü və sükan (əgər varsa) ilə sürtgü maye deyil, yalnız var bilər. Həmçinin antifriz və qış versiyasını dəyişir windshield maye. Avtomobili idarə edərkən yaxşı görünürlüğünü təmin etmək üçün - Birinci halda - ikinci isə su sistemində dondurmaq deyil.

Yalnız qışda mühərrik doldurmaq üçün ən yaxşı neft hansı qərar, bu avtomobil qayğı məhsulları ilə mağazalar fırtına getmək lazımdır. Xoşbəxt səyahət!