Cars, Yük
Gasoline nasos "Gazelle" təmir
Zavolzhsky bitki - avtomobil "Volqa" və "Gazelle" üçün mühərriklərin əsas təchizatçı. Bu şirkətin mühərrikləri uzun rus sürücülər və texniki-Minder məlum edilmişdir. Yaxşı Onarılabilirlik əsas sistemlərinin tikintisi və etibarlılıq rahatlığı haqlı bu mühərriklər yaxşı daxili mühərrikləri arasında qoydu. Bundan əlavə, XX əsrin sonlarında 90-ci illərində, bitki nəzərdə tutulmuşdur və paylanmış injection mühərrik sistemi quraşdırılıb. Bu Xüsusilə ZMZ-405 bu mühərrikləri, yüngül ticari vasitə "Ceyran", "Sobol" mikroavtobus və dəyişikliklər monte edilir.
Əlbəttə ki, injection sistemi iş və təmiri, mühərrik baxım mürəkkəb, lakin hər hansı bir səbəb yoxdur. Eyni avtomobillərin yanacaq sistemi təmir "Qazel" və "Sobol" haqqında demək olar.
enerji sistemi dizayn
yanacaq yeridilməsi ilə sxemi demək olar ki, bütün mühərrikləri struktur eynidir. Bu tank bölmənin nasos, xətlər, və ramp nozzle ibarətdir. yardımçı yanacaq tank venting sistemi, geri axını daxildir yanacaq səviyyəsi sensor yanacaq.
yanacaq nasos yeri "Gazelle"
karbüratör və vpryskovyh sistemi arasında prinsipial fərq nasos təşkilidir. vahid bu mühərrik karbüratör var. node bir mexaniki val idarə ilə təchiz olunub.
nasos aparat
xüsusi benzin davamlı diafraqma ilə yaradılmışdır vakuum ilə carburettor modellər benzin nasosları element diafraqma. Yuxarıda qeyd olunduğu kimi vpryskovyh mühərrikləri də, nasos tank birbaşa monte edilir. Element qaba filter və yanacaq səviyyəsi sensor ilə bağlıdır. Struktur, bu vibrasiya electropump, orada hərəkət anker yanacaq nasosları edir.
filter Features
mühərrik daxil yanacaq təmizlənməsi iki elementləri vasitəsilə həyata keçirilir. Origin (təmiz-çökdürücü) yanacaq tank yaxınlığında yerləşir. Bu alt çıkarılabilir fincan toplanan böyük zibil, çirk və su saxlayır. gözəl filter karbüratör hose cırılması qarşısında quraşdırılıb. Bu kiçik kir hissəciklər təxirə üçün nəzərdə tutulmuşdur: yanacaq plastik silindr əlavə xüsusi karton keçir.
vpryskovyh mühərrikləri yanacaq təmizləmə nasos suqəbuledici boru xaric filter vasitəsilə həyata keçirilir. Bu nazik düz metal mesh edir. Bu səmərəli qaz tank tutuldu kir və zibil keçirir.
giderme
Belə ki, yanacaq nasos nə iş deyil, əgər? Bu halda "Gazelle" diaqnozu lazımdır. Qeyd edək ki, ən ümumi problem ki, - yanacaq təzyiq olmaması. Bu yanacaq şprislər çox zərərlidir. Bu səbəbdən, onlar uğursuz. ilk narahatlıq əlaməti - jerks idarə edərkən. Bunun səbəbləri yanacaq dəmir kiçik bir təzyiq və nasos qeyri-bərabər əməliyyat ola bilər.
Fərqlər diaqnostik diafraqma element
karbüratör yanacaq nasos "Gazelle" ZMZ-402 bir mexaniki sürücü var, elektrik komponent orada yoxdur. nasos bu cür qırılması adətən rupture və ya diafraqma zərər gətirib çıxarır. Çünki bu, maye təzyiq ən pis halda, azaldılır - Bu tamamilə dayanır qidalanma. diafraqma əvəz bir problem deyil.
bir pressure gauge ilə yanacaq nasos yoxlanılması
Həmçinin, mexanizminin əməliyyat yoxlamaq və performans xüsusi gauge vasitəsilə mümkündür. Bu yanacaq dəmir yolu ilə bağlı və sistem nasos tərəfindən yaradılan təzyiq ölçən edir. Zaman alovlanma benzin nasos işləməyə dərhal başlayacaq. "Ceyran" zavodu lazım deyil. Manometr azad təzyiq oxu. İdeal 300-380 kPa olmalıdır. Bundan sonra, gauge söndürmək və sürətləndirmək və yavaşlama ilə normal yolda ride almaq lazımdır - standart test binicilik. Bundan sonra biz yenə təzyiq ölçü. Bu ilkin ölçü fərqlənir varsa, mexanizm nöqsanlı və ya bu başa çatmaq üzrədir resurs. Mən bunu bərpa edə bilərəmmi? Bu sonra demək olacaq.
Repair yanacaq nasos "Gazelle"
On carburettor motorları benzin nasos sadəcə çıxarılır. Bu yanacaq şlanqlar, unscrewed qoz-fındıq, silindr rəhbəri nasos bərkitmə flange qaralar. Bundan başqa, mütləq təmir üçün bütün mexanizmi sökülməsi. yalnız yuxarı hemispherical hissəsi aradan qaldırılması üçün kifayət qədər diafraqma əvəz edilsin.
nəticə
Diagnostics və yanacaq nasos "Gazelle" təmiri - sadə iş ki, əməliyyat və cihazın xüsusiyyətləri prinsipləri anlayır hər hansı bir avtomobilçi, güc. Tələb olunan alətlər minimum dəsti dəyişdirilməsi üçün.
Similar articles
Trending Now