Dünyanın qəza böyük. Dünyanın qəza pis

Man həmişə göyə uçan arzusunda olmuşdur. Qədim yunan mif Daedalus və onun oğlu Icarus lələk və mum mövzu edildi qanadları köməyi ilə səmaya artıb ki, demək.

Və böyük alim, ixtiraçı və rəssam Leonardo da Vinci dəfə qeyri-adi eskizləri yaratmışdır təyyarə. O, hədsiz göyə uçmaq insan əzələ gücünü istifadə edilmişdir.

İnsanlar belə uçan maşın yaratmaq üçün uzun müddət çalışırlar. Və müəyyən ...

Dünyanın hava qəzaları tarixi

göy ilk uçuşlar XIX əsrdə başladı. Eyni zamanda, bu da qəzaları qlobal statistika Yuxarı idi. Dünyanın təyyarə (yük və sərnişin) təyyarə qəzasında uçuş inkişafı getdikcə baş başladı. Statistics onların inanılmaz 1970 qədər artıb Wrecks. Və 70 il ki, göy dəhşətli faciələrindən zirvəsi.

Gələcəkdə müasir texnologiya artması səbəbiylə aviasiya avadanlıq və 80-ci illərdə təhlükəsizliyi üçün ciddi tələblərinə və qaydalarına təkmilləşdirilməsi Bu təyyarə qarışdığı qəza sayının azaldılması meydana gəlməyə başladı. 2000-ci illərdə öldürülən 8000 ilə 300-dən artıq fəlakətlər 616 70 ölü 15.689 il qəzaları dinamikası azalma var.

Dünyanın qəza, onların coğrafiyası

Coğrafi qəza bu horribly kədərli statistika Amerika Birləşmiş Ştatları edir. bu gün 1945-ci ildən bu ölkədə olan məlumata Aviation Safety Network görə, sərnişin təyyarəsi bir çox qəzaya uğrayıb - bu qəzalarda dən çox 630. çox 9,000 nəfər həlak olub.

Rusiya, təəssüf ki, bu statistik ikinci yerdədir. 1945-ci ildən o zaman Sovet İttifaqı və müasir Rusiyada göy 200-dən çox qəza var idi. 5000-dən çox ölü ilə.

Üçüncü yer - Kolumbiya arxasında.

Ekvador - qəzaları kiçik sayı.

ölkənin son illərdə hava qəzaları Statistics Distribution

Mart 27, 1977 qəzasında zərər çəkmiş sayına görə dünya rekordu oldu. Tenerife sahəsi birdən iki liner "747" məlum hava "Pan-Amerika" və KLM üzləşib. Sonra qurbanları 583 nəfər idi.

təyyarə qəzası ümumi sayı durmadan dünyada artmaqdadır.

"Cari təhlükəsizlik" (İsveç jurnal) görə dünyanın ən təhlükəli hava, Sovet "Aeroflot" dir. Onların sözlərinə görə, dünyada qəzaları statistikası "Aeroflot" 1 milyon uçuşlar artıq 18 fəlakətlər var ki, göstərir. bu kədərli siyahısında ikinci yeri Tayvan hava var - milyon departure-dən çox 11 qəza. daha 6 qəza 41 milyon uçuşlar - Hindistan (10-dan çox), Türkiyə, Çin, Filippin, Cənubi Koreya və Polşa - Misir (11 mindən çox), sonra üçüncü yer. ən təhlükəsiz - -South-West Company (ABŞ). təyyarə 1,8 milyon reyslərində şirkət hər hansı bir fəlakət olmur.

Dünyanın qəza qurbanlarının ən çox

təyyarə adı	il fəlakət	qəza	qurbanlarının sayı	ölkə, təyyarə sahibi	fəlakət səbəbləri
Boeing-747	1977	Kanar adaları	578	Hollandiya, Amerika Birləşmiş Ştatları	Səhv qəbul Direktoru yoxdur Komanda ekipaj
Boeing-747	1985	Yaponiya	520	Yaponiya	Bu təyyarə kifayət qədər yüksək keyfiyyətli təmir deyil (texniki problemlər)
IL-76, Boeing	1996	Hindistan	349	Qazaxıstan, Səudiyyə Ərəbistanı	havada iki təyyarə toqquşması
DC-10	1974	Fransa	346	hinduşka	yük bölməsində lyuk açılması
Boeing-737	1985	Atlantik	329	Hindistan	terrorçuluq hərəkəti
IL-76	2003	İran	275	İran	Due torpaq ilə yoxsul görünürlüğünü toqquşması üçün
A-300	1994	Yaponiya	264	çini	müəyyən deyil
DC-8250	1985	Nyufaulend	250	Kanada	Privzlete sürət itkisi yaşandı
DC-10	1979	Antarctica	257	yeni Zelandiya	dağılmaq
A-300	2001	Amerika Birləşmiş Ştatları	246	Amerika Birləşmiş Ştatları	hava Gözlənilməz yanğın

Bu cədvəl dünyanın ən pis təyyarə qəzası təmsil edir.

bir təyyarə qəzaları təsviri

Mart 1974-ci ildə yük bölməsinin French DC-10 Airline THY Türk Hava Yolları açılmasının ardından meşə qəzaya uğrayıb. Total - 346 ölü.

Mart 1977-ci ildə Boeing 747-121 (Pan Am) və Boeing 747-206B (KLM) toqquşması Tenerife Kanar adaları qəzaya uğrayıb. həlak 583 (havada dünyanın ən böyük crash).

May 1979-ci ildə DC-10 (American Airlines) təyyarə hidravlik sisteminə zərər ilə əlaqədar Chicago sahəsində qəzaya uğrayıb. 273 nəfər həlak.

Avqust 1980-ci ildə, təyyarənin təcili eniş L-1011-200 Tristar Səudiyyə Ərəbistanı (Səudiyyə) (Ər-Riyad) yandırılmış sonra. 301 nəfər ölüb.

İyun 1985-ci ildə İrlandiya dənizi məhv Boeing partlayış terrorçular sonra 747-237V Air India hava. 329 nəfər həlak.

Iyul 1988-ci ildə hərbi raket gəmisi Vincennes (Amerika) bir gülünc səhv vurulmuşdur Airbus A300B2-202 (Iran Air). Bu baş körfəzində. 290 nəfər həlak olub.

Avqust 1985-ci ildə o, bir dağ Tokio Boeing 747SR (Japan Airlines) arxadan dəydi. Təəccüblü, isə dörd xilas oldu. 520 nəfər həlak.

Çarxı-Dadra noyabr 1996 (Hindistan) Qazaxıstan Ilyushin-76TD başqa toqquşma Boeing 747-168B (şirkət Saudi Arabian Airlines) var idi. Ümumi 349 adamın isə həyatını itirdi.

Yanvar 1996-cı Zaire bazarında Kinşasa şəhərində yüklənmir ANT-32 düşdü. -Dən çox 297 ölü. 4 nəfər (ekipaj 5) ekipaj xilas oldu.

Yaxınlarda 17 iyul 2014-cü, Ukrayna ərazisində (Rusiya sərhədinə 60 kilometr), orada başqa dəhşətli faciə idi - (bu hərbi vurulmuşdur) qəzaya uğrayıb təyyarə "Boeing-777" ( "Malaysian Airlines"). 295 (80 uşaq daxil olmaqla) sərnişin və bütün ekipaj (15 nəfər) Killing. İndiyədək faciəsinin əsl səbəbi rəsmən aydınlıq deyil.

Təyyarə qəzasında dövlət başçılarının death

Dünya air crash müxtəlif səbəblərə görə, ən gözlənilməz yerlərdə baş verir və cəmiyyətdə onlara müxtəlif statusu nəfər həlak olub.

bütün ölkələrin liderləri, bir qayda olaraq, vaxtında qənaət etmək üçün bir hərəkət hava kimi istifadə olunur. Onlar ən müasir istifadə və məhkəmə təhlükəsizlik çox etibarlı olmaq görünürdü. Lakin, gözlənilməz avadanlıq çatışmazlığı, və ya sadəcə insan səhv və bu hallarda təyyarə qəzaya səbəb ola bilər. Burada ilk dövlət rəsmiləri həlak olan dünyanın qəza, bəzi:

• 2010-cu ildə - Leh Kaçinski həyat yoldaşı ilə (Polşa prezidenti) çox sayda . Polşa və digər siyasi xadimlər Yüksək Komandirliyi Hərbi men Smolensk yaxınlığında Tu-154 qəzasında həlak olub.

2004-cü ildə • - Boris Trajkovski (Makedoniya prezidenti) Bosniya qəzada həyatını itirdi.

2001-ci ildə • - Sudan hərbi liderləri ölkənin cənubunda öldürüldü.

• 1988-ci ildə - Pakistan prezidenti Məhəmməd Ziya-ül-Haq, öldürdü. faciə (bəlkə bir terror hücumu nəticəsində) Pakistanın Lahor şəhərində meydana gəldi.

1986-cı ildə • - Samora Machel (Mozambik prezidenti) Cənubi Afrikada təyyarə qəzasında həlak olub.

• 1981-ci ildə - Ekvador prezidenti Jaime Roldos Aguilera həyatını itirdi. Airplane qəza Ekvador Uayrapunga dağlarında baş verib.

• 1969-cu ildə - Rene Barentos Ortuño (Boliviya prezidenti) Arce (Boliviya) həyatını itirdi.

1966-cı ildə • - Abdul Salam Arif (İraq prezidenti) İraqın cənubunda.

• 1961-ci ildə - Şimali Rodeziya ilə Dag Hammarskjöld (BMT baş katibi) (bu gün Zambia) öldürdü.

1957-ci ildə • - Ramon Magsaysay (Filippin prezidenti) növbəti fəlakət (Filippin) nəticəsində Balamban bələdiyyə öldürüldü.

Hətta bir çox tanınmış adlar kiçik və böyük ölkələrin, həm də dövlət arasında ölənlərin sayı replenished bilər. Onların arasında dünyanın sirli təyyarə qəzası, onun səbəbləri hələ məlum deyil əsasən olanlardır. Bu Panama reallaşan qəza, və daxildir. 1981-ci ildə Omar Torrijos - General, Panama rəhbəri sirli şəraitdə vəfat edib.

Rusiya havayolları statistik məlumatlar

Nüfuzlu ekspert təşkilatları Statistika Airships bir çox rus havayolları təhlükəsizlik reytinqi mövcud təyyarə etdi qəzaları gətirdi.

Bu yaxınlarda, demək olar ki, bütün Rusiya aviaşirkəti daha yeni rus çox xarici (artıq istifadə) təyyarənin üstünlük alınması zaman. Bildiyiniz kimi, elektronika ilə təchiz idxal müasir maşın idarə, daxili təyyarə nəzarət çox fərqlidir. Müvafiq olaraq, artır və yenə riski, sadəcə "insan amili".

Belə ki, şirkət "Rusiya" 184 insan həyatını, hava "Vladivostok Avia" hesabına - Bu olmadan bu gün işləmiş aviaşirkətlərin iştirakı ilə çox məmnun 5 - şirkəti "KrasAir" dan 145 - 29 və "Tümen Hava Yolları" hesabına zərər çəkmiş :. "Transero", "Ural hava Yolları" və "Domodedovo hava Yolları"

Statistik məlumatlar qiymətləndirilib liners

masa təhlükə onların təyyarə Reytinqde göstərir.

gəmi model		missiyaların sayı, milyon	orta% qəza öldürülüb		Wrecks sayı	Kəskinliyi Rating təyyarəsi
Boeing 747		16,26	49,04%		28	0.84
Boeing 737-300 / 400/500 0		50	74,40%		15	0.22
Airbus A300		9.72	66,56%		9	0.62
Boeing 757		14,71	77,14%		7	0.37
Airbus A320 / 319/321		21,43	65,86%		7	0.22
Airbus A310		3.75	87.17%		6	1.39
Boeing 767	11.76 of		91,67 doll%	6		0.47
Fokker F70 / F100	6.67		Enlem: 46.75%	4		0.28
Boeing 737-600 / 700/800/900	13.9		100%	2		0.14
Boeing 777	2		0	0		0

yuxarıda təqdim olunan məlumatların From Boeing 777 Hal-hazırda təyyarənin ən etibarlı növüdür ki, bağlana bilər.

hava qəzaları əsas səbəbləri

Hər il replenished dünya hava qəzaları qara-olduqca faciəli siyahısı. Çox tez-tez, bu faciələrin səbəbləri sonuna qədər aydın qalır. qəza çox tez-tez və gözlənilməz dünya. İstintaq bəzən dayanma nöqtəsinə gəlir. Hətta sehrli qara qutu tez-tez hava meydana bəzi qəzaları səbəb aydınlaşdırmaq bilmirlər.

müasir aviasiya qəzalarının əsas səbəbləri: texniki problemlər (texniki qurğuların çatışmazlığı, kiçik problemləri), hava trafik kontrollerlər səhvlər pilot və digər kadr (insan amili), beynəlxalq terrorizm, hərbi fəaliyyət, absurd ölümlü qəzaların (hərbi müdafiə göy gurultulu leysan yağışlı, ildırım səhvlər, hətta toqquşma quş və m. səh.).

qəzaları ən böyük səbəbi ən uğursuz insan səhv meydana gəldi. Bütün dünyada Təcrübədə, təyyarə qəzası demək olar ki, 70% uçotu.

Və hələ, dəhşətli təyyarə qəzası və hər dəfə dünya ictimaiyyətinin çox acı reaksiya səbəb olmasına baxmayaraq, aviasiya mövcud nəqliyyat vasitələrinin bütün növləri ən etibarlı biri və təhlükəsizdir.