Dorta üçün Bike: seçmək hüququ əsas xüsusiyyətləri

Yarandığı ilk gündən və bu gün velosiped dəyişikliklər bir çox yaşadı. First o ibtidai tikinti idi və indi mühəndislik möcüzə başqa adlandırmaq olmaz modelləri var. Uzun müddət velosiped vahid dəyişməz idi. Və biz yalnız düz yollarda belə nəqliyyat getdi. Lakin 1970-ci ildə, o, dağ Velosiped (MTB) icad və bu velosipedostroenii real inqilab idi. bir dağ Velosiped, siz Velosiped üçün əvvəllər mövcud idi sahəsi tədqiq edə bilərsiniz. Zamanla, dağ Velosiped ilə məşğul olan müxtəlif velosiped fənlər var idi. Bu gün populyarlıq bir çox Dirt Jumping və Street-sınaq qazanmışdır. nin bu idman edə bilər velosiped olmalıdır nə tapmaq edək.

General anlayışlar

Dirt jumping sözün kimi tərcümə olunur "palçıq jumping." Prinsipcə, yol deyil. Biking torpaq trampolines ibarət olan xüsusi hazırlanmış yolda edilir. Meteor artması, sentimental açılış, gicəlləndirici uçuşlar - ki, Dirt üçün track tamaşaçı gözləyir budur. Amma bir sınaq tövsiyələr üçün küçədə torpaq dağlar və şəhər ərazi elementləri istifadə olunmur. Hər iki idman Velosiped əla bilik (qondarma velosiped deyil, həm velosiped) tələb edir. Fənlər nəqliyyat yük baxımından eynidir, lakin bəzi fərqlər var.

Dirt və Street üçün Bike: əsas xüsusiyyətləri

redaktə dağ Motosiklet və BMX jumping üçün istifadə olunur. Və ya bu iki növ arasında bir şey. Onlar adətən bir çox çəkin və əyləc var - arxa.

jumping üçün Bike həmişə yalnız bir Ötürücü edir. Lakin, bir çox istehsalçıları dertovye ya stritovye kimi multirate hekayələr mövqedə olunur. Velosiped seçərkən belə modellər nəzərdən variantları siyahısından çıxarılmalıdır. velosiped neçə dişli varsa, istehsalçısı çərçivəsində və digər mühüm komponentləri xilas bilər. Bundan əlavə, dişli shift bu fənlər tamamilə əhəmiyyətsizdir. Bu, yalnız iki Wheeler və dəyəri çəki artırır.

Bir başlanğıc üçün kommersiya Dirt Bike üçün azad olduqca uygundur. Belə modelləri "komplitami" adlanır. yaxşı məlumat və onların iş xüsusiyyətləri bilikli bir daha təcrübəli idmançı və həmin onlar üçün elementləri və ya dəsti tuning ən uyğun öz hekayələri toplamaq. Bizi tək Velosiped əsas elementləri müzakirə edək.

çərçivə

Bu hər hansı bir Velosiped ən mühüm və bahalı hissəsidir. çərçivəsində əsas xüsusiyyətləri - onun həndəsə və istehsal materialdır. Bu onlara çərçivəsində keyfiyyət və xüsusi idman onun yararlılığı asılıdır.

bir düz Dirt Bike və ya ifrat yük davamlı olmalıdır. Buna görə də, çərçivə gücü ilk yerdədir. Onların istehsalı, belə materiallardan istifadə olunur:

1. Hi-Ten - Yüksək keyfiyyətli polad. Bu adətən ucuz komplitov istehsalında istifadə olunur. bu material hazırlanmış Frame etkileyici çəkisi var, lakin kifayət qədər gücü yoxdur. Buna görə də, Velosiped tuning ilə başlayır.

alüminium ərintilərindən 2.. Bu material çərçivəsində az ağırlığında və əsaslı yemək deyil. Lakin, tam şok söndürmək bilməz və pis təmir. Zamanla, fəal əməliyyat ilə, alüminium yorğunluq toplanır. Gec-tez bu çərçivə məhv gətirib çıxarır. Lakin, Velosiped haqqında jumping azarkeşləri arasında azarkeşləri bir çox var alüminium çərçivəsində.

3. aşqarlanmış poladdan. Belə çərçivəsində xrom-molibden ərintiləri istifadə olunur. Bu material də məhsul açılış zaman yaranan enerji dampens, və yumruq yumşaldır. orta aşqarlanmış poladdan çərçivəsində bahalı və tez-tez nonuniform divar qalınlığı sinif boru istifadə olunur. Bu gücünü artırmaq və çəki azaltmaq üçün imkan verir.

4. Maqnezium və titan ərintiləri və kompozitlərin - çərçivələri üçün yüksək keyfiyyətli materialları. Amma bir qayda yalnız mütəxəssislər kimi, onları ödəyə bilər.

Onun çərçivəsində o paslanmayan poladdan hazırlanır - Beləliklə, biz Dirt və Street üçün ən yaxşı velosiped ki, bağlaya bilər. Bu çəki və güc optimal nisbəti təmin edir. Aluminum də azarkeşləri bir çox var, lakin o, heç bir super-yüksək yük və hər hansı tətillər var olan fənlər üçün daha uygundur.

çərçivə həndəsə

Xüsusi diqqət çərçivəsində həndəsə kimi bir an verilir. Əsas fərq küçə Velosiped Dirt-velosiped özünü yerdir. digər fənlər fərqli olaraq, Rostovka xüsusi rol oynamır. Bu ön plana top boru uzunluğu gəlir.

Dirt Velosiped üçün nisbətən böyük ölçüsü var. ön üçbucaq çərçivə adətən 570-590 mm uzunluğu var. 370-410 mm - arxa üçbucağı də olduqca uzun. 68-70 dərəcə - hamarlıq açılış sükan sütunu meyl xüsusi bucağı təmin edir. Küçədə bir sınaq, bu layihə uçuş müddəti artırmaq, lakin çətin "açılan-out" velosiped edərdi. Street bike, əksinə, qısa ön (təxminən 545 mm) və arxa (345-350mm) üçbucaq var. Burada tilt sükan sütunu 71-74 dərəcə.

Lower lələk dert-Velosiped yerə paralel və ya meyl mənfi bucaq var. Belə ki, daşınması və ya arxa oxda və ya aşağıda bir az ilə flush edir. Bu dizayn sürətləndirilməsi dinamikası müsbət təsir göstərir və uçuş daha sabit edir velosiped, ağırlıq mərkəzi understate üçün imkan verir. Bundan əlavə, çərçivə həndəsə vasitəsilə Dirt jumping üçün bir velosiped daha dinamik döngə ilə yolda idarə olunur.

arabası küçə velosiped asan velosiped "çəkmək" və arxa oxa dirək quraşdırılmış edir ki, yüksəkdir. Həddindən artıq daşınması hündürlüyü lazım deyil artırır. Bu uçan üçün velosiped yararsız edəcək və sabitliyin zərər səbəb olacaq. Bir qayda olaraq, Dirt və Street üçün Motosiklet təkər bazası uzunluğu dəyişdirmək imkanı təmin üfüqi tedaviyi bırakan istifadə edin.

disklər

tez-tez mübahisə bir məsələ başqa bir point, - təkərlər seçimi. kəpək və düz velosipedləri də ümumiyyətlə 24 və ya 26 düym təkər diametri yer. Bike 24-düymlük disklər daha çox edir. O, hər iki fənlər üçün uyğun ola bilər. 26-inch ön və arxa 24 düym: Yeri gəlmişkən, bəzən Dirt Velosiped iki müxtəlif təkərlər qoymaq. Ümumiyyətlə, Durty daha uyğun ikincisi üçün. Bu təkərlər daha qeyri-bərabər yerüstü müalicə və eniş yumşaltmaq olunur.

Velosiped Street, əksinə, daha yaxşı 24-düymlük təkərlər ilə hərəkət. onlar yüngül və kiçik, çünki onlar, tövsiyələr etmək üçün asandır. kiçik təkərlər Bike daha kompakt. O, asanlıqla çıxardı və sükan hərəkətləri daha məsuliyyətli edir.

Seçki da atlet artım diametri asılıdır. 180 sm yuxarıda varsa, 26 düym təkər diametri bir velosiped almaq üçün çekinmeyin. Amma aşağıda əgər - güclü diş və ya poluslik istifadə şinlər 24. Dirt. Və Street - slicks və ya poluslik. jumps üçün Bike ikiqat JANTLAR ilə təkərlər olmalıdır.

çəngəl

velosiped Digər mühüm element. Street velosiped, eləcə də Dirt adətən yarım il haradasa, atletik ambisiyaları yoxdur başlayanlar narahat edir. Bu səhv plug seçilmiş əgər vaxt oynaqların atlı bu qısa müddət ərzində ciddi ziyan bilərsiniz.

ağır və amortizasiya (qısa stroke): Bu elementlər iki növ vardır. Soft plug düz səthlər habelə başlayanlar haqqında uzun uçuş və enmə ilə təcavüzkar stil azarkeşləri uyğun 13 sm qədər hərəkət etmək. Lakin bu məhsul çox bahalı. Başlayanlar üçün komplitah adətən ucuz olan körpü fork bir tac ilə.

aşağı atlamalar üçün istifadə olunur küçə Velosiped, bu yüngül sərt çəngəl yüklemek üçün daha yaxşıdır. Bu çoxluq düşmə amplituda maksimum istifadə və velosiped daha yaxşı nəzarət imkan verir. Bu həll bir üstünlüyü - bir əhəmiyyətli qənaət. Belə bir plug xrom-molibden xəlitəli və ya hayneta edildi vacibdir.

Standard məhsulları 14-20 mm ox altında hesab olunur. Onlar olduqca davamlı və etibarlı. Bu ox 10 mm qalınlığında altında jumping üçün bir velosiped çəngəl qoymaq lazım deyil - tez bilmir.

Gidon və kök

Size sükan omuz və bədən tərbiyəsi idmançı eni asılıdır. böyük riders və daha çox 700 mm uyğun təkər. Amma orta şəxs 680 mm üçün kifayət qədər eni olacaq.

sərt çəngəl ilə Motosiklet On hromolevye rudders quraşdırılmış və plug yumşaq və uyğun alüminium əgər. hündürlüyü şəxsi dad asılıdır, ancaq yumşaq daha yüksək bir çəngəl sükan qoymaq üçün adətən çətindir.

35-50 mm uzunluğunda velosiped ideal qısa kök hoppana-hoppana üçün. əlləri ağırlıq mərkəzinə yaxın, çünki bu velosiped də, idarə olunur. Ryder böyük insan uzun kök bilər.

əyləc

Əyləclər növü, prinsipcə, əhəmiyyətli deyil. Əhəmiyyətli olan bir velosiped və ya deyil, deyil. Nikotorye idmançılar bütün boş getmək, lakin başlayanlar üçün node aradan qaldırılması üçün qamış yaxşı deyil. Vaxtında, bu ciddi zədə sizi qoruya bilər. Velosiped Street Dirt və ya hətta bir sadə vibreykovymi əyləc ilə təchiz, lakin bu disk qurmaq üçün daha yaxşı ola bilər.

yəhər

Hər şey sadədir: oturacaq geniş və yumşaq olmalıdır. jumping zaman ayaqları qısqac mümkün deyil bottleneck. A çətin mübarizə narahatlıq gətirilməsi, onun diz edir.

müdafiə

Siz Velosiped ifrat xizək məşğul başlamaq əvvəl, müdafiə almaq üçün əmin olun. ilk addım bir dəbilqə seçmək üçün. Siz qondarma fullfeys edə bilər, lakin o, bir çox, çox hovering ağırlığında və nəzərdən qarşısını alır. Belə ki, bir düz papaq bowler almaq daha yaxşı başlamaq üçün.

Sonra, diz və dirsək oynaqların və Shins üçün qoruyucu fırçalar qayğı lazımdır. Və əlcəklər almaq unutmayın.

Street / Dirt üçün Velosipedlər: qiymət

Bu idman geniş bazar böyük var o deməkdir ki, yayılmışdır Motosiklet, seçim hissələri və geyim. idman hoppana-hoppana üçün velosiped qiyməti keyfiyyət və konfiqurasiya asılı olaraq dəyişir. Başlayanlar üçün Bike 300 1000 dollar edir. Siz yəqin ki, bildiyiniz kimi, ümumiyyətlə, təkmilləşdirilməsi üçün heç bir məhdudiyyət yoxdur.

nəticə

Velosiped seçilməsi (küçə və ya sizin təvəccöh dert - Fərq etməz), siz nüanslar bir çox qarşılaşacaq. təcrübə ilə gələcək bu ehtiyac və ya ətraflı Anlaşma. uzun idmançı arasında mübahisəli olmuşdur suallar da var. mühüm rol və idmançının şəxsi arzularım pulsuz. gəzinti və ifrat atmosfer başlayaraq, siz tez bu maraqlı işğal bütün nüanslar ilə tanış olacaq. Və təcrübə yolu yalnız müntəzəm təlim vasitəsilə ki, unutmayın.