Cari başlanğıc

Hər hansı bir cihazı, mexanizmi və ya cihazı açdığınız zaman, bir müddət ərzində qeyri-stasionar və ya başlanğıc adlandırılan proseslər var. Həyatın ən tanınmış nümunələri - bir yerdən, məsələn, yüklənmiş bir arabadan, bir qatardan başlayaraq, ilk növbədə, gələcəkdə səydən daha çox tələb olunduğunu göstərir.

Eyni hadisələr elektrik qurğularında baş verir: lampalar, elektrik mühərrikləri, elektromaqnetlər və s. Bu qurğulardakı başlanğıc prosesləri iş elementlərinin vəziyyətindən asılıdır: lampanın filamenti, elektromaqnitin möhürlənməsinin vəziyyəti, qaz- boşqab lampalardakı interelektroz boşluğunun ionlaşması dərəcəsi və s. Məsələn filament lampanın filamentini nəzərdən keçirin. Soyuq vəziyyətdə onunla müqayisədə çox aşağı müqavimət var
1000 dərəcəyə qədər istiləşmə. Əməliyyat rejimində. Müqaviməti hesablamağa çalışın
100 vattlıq bir ampul üçün filament təqribən 490 ohm təşkil edir və fəaliyyət göstərməyən bir ohmmetre ilə ölçülmüş dəyər 50 ohm-dan azdır. Və indi ən maraqlı şey başlanğıc cari saymaq və ampuller yanar yanar nə anlayacaqsınız.

Ancaq çıxdıqda cari 4-5 A çatdıqda bu 1 kV-dən çox istehlak gücünü təşkil edir. Niyə 100 vatt ampüller "tamamilə yandırılmır"? Bəli, yalnız qızdırıldığı zaman, işıq lampasının ipi göstərir
Davamlı vəziyyət şəraitində sabitləşən artan müqavimət başlanğıc dəyərdən daha çoxdur və əməliyyat cərəyanını təxminən 0,5 A-a qədər məhdudlaşdırır.

Elektrik mühərrikləri mühəndisliyin ən geniş tətbiqinə malikdirlər, buna görə də elektrik sürücüsünün düzgün işləməsi üçün başlanğıc xüsusiyyətlərinin xüsusiyyətlərinə dair məlumatlar böyük əhəmiyyət kəsb edir. Şaft üzərində sürüşmə və tork, başlanğıc akımına təsir edən əsas parametrlərdir. Birincisi, elektromaqnit sahəsinin fırlanma sürətini rotor sürəti ilə birləşdirir və 1-dən minimum məbləğə qədər bir sürətlə azalır, ikincisi tam sürətlənmədən sonra başlanğıc və nominalda milin mexaniki yükünü təyin edir. Asenkron mühərriki başlanğıcda qısa müddətli təkərli transformator ilə bərabərdir. Çünki kiçik
Mühərrikin başlanğıc axını onun nominal dəyərindən on pilləyə atılır.

Sargılara akımın verilmesi, rotorun çekirdeğinin magnetik alan, emf görünüşü ile artmasının artmasına neden olur. İndüktif bir artım gətirib çıxaran öz-indüktans
Devredeki müqavimət. Rotor dönməyə başlayır və slip əmsalı azalır, yəni. Mühərrik sürətlənir. Bu vəziyyətdə başlanğıc cari sabit vəziyyətə qədər davam edən müqavimət ilə azalır.

Artan başlanğıc axınlarının yaranması ilə əlaqədar problemlər yaranır
Elektrik mühərriklərinin qızdırılmasının, elektrik şəbəkələrinin artıq yüklənməsinin səbəbi
Bağlı mexanizmlərdə, məsələn, redüktörlərdə şok mexanik yüklərin başlanması, başlanması. Müasir texnologiyalarda bu problemləri həll edən iki sinif sinfi var - yumşaq starters və tezlik çeviriciləri.

Onların seçimi bir çox əməliyyatın təhlili ilə bir mühəndislik problemidir
Xüsusiyyətlər. Elektrik mühərriklərinin real şərtlərdəki yükü iki hissəyə bölünür: nasos fan və ümumi sənaye. Yumşaq starters əsasən fan qrup yük üçün istifadə olunur. Belə tənzimləyicilər, başlanğıc sarsıdıcıları, normal başlanğıcda 5-10 dəfə əvəzinə, 2 ədəd nominaldan yüksək olmayan, sarımların gerilimini dəyişdirərək məhdudlaşdırırlar.

Sektorda ən çox yayılmış AC elektrik mühərrikləri idi. Bununla belə, onların sadəliyi tikinti və ucuzluq əks tərəfə malikdir - sıx başlanğıc şəraiti, tezlik çeviriciləri tərəfindən asanlaşdırılır. Xüsusilə qiymətli olan xüsusiyyət xüsusiyyətidir
Konvertorlar indüksiya motorunun başlanğıc akımını dəstəkləyir
Uzun müddət - bir dəqiqə və ya daha çox. Müasir çeviricilərin ən yaxşı nümunələri yalnız başlanğıc prosesinin idarə edilməsini yox, həm də hər hansı bir əməliyyat meyarı üçün başlanğıc optimallaşdırmasını yerinə yetirən ağıllı qurğulardır: başlanğıc axınının səthi və sabitliyi, şaftın torkunu, optimal güc faktorunu və s.