"BMW E21" - Alman avtomobil sənayesinin əfsanə

"BMW E21" - əsl əfsanə. Bavariya markasının hər fan avtomobil tarixi ilə tanış və maraqlı faktlar bir çox demək mümkün. Bu yazıda sizə model tarixindən maraqlı anlar tapa, spesifikasiyalar, daxili və daha çox görünüşü, nəzərdən oxuyun.

Necə "E21" etdi?

Bu model 1962-ci ildən 1975-ci istehsal edilib model Neue Klasse "BMW", birbaşa varisidir. idman üç qapılı coupe üçün şərti dörd qapılı sedan olan orqanların bir sıra istehsal Vehicle. 1975-ci ildə bir çox dəyişikliklər, dəyişikliklər, və Bavariya şirkət satılan avtomobil yüz minlərlə dəyişikliyindən sonra avtomobil yeniləmək və lineup yeni təsnifat hərəkət etmək qərara alır. Belə ki, iyulun ortalarında 1975-ci ildə, "BMW E21" ictimaiyyətə təqdim edildi. 3 seriyası "BMW" - avtomobil yeni sinif başlanğıcı oldu. tənzimləmə görə, avtomatik bədən orta ölçülü üç qapılı coupe edir.

azarkeşləri arasında populyarlıq əlavə alman avtomobil, avtomobil mühərrik işıqlı idi. BMW Motorsport ayrılması 300 ag bir çıxış ilə məsələn irqi bir unikal mühərrik inkişaf. avtomobil McLaren komandası üçün yarışında iştirak etdi. Bir az sonra, avtomobil BMW komanda riders köhnə model əvəz etmişdir.

iki qapılı coupe modeli standart versiyası əlavə olaraq konvertasiya versiyası istehsal edilib. Lakin bu variant məhdud olmuşdur və avtomobil cəmiyyətin tanınması almayıb. 1983-cü ildə kupe istehsal tamamladı. montaj xətti sərf müddət ərzində avtomobil bir az sonra müzakirə olunacaq 8 mühərrik dəyişikliklər qəbul edib.

Indexing BMW 3 Series

1975-ci ildə kupe tətbiqi ilə, "BMW" öz lineup üçün yeni indexed təqdim edib. İndi sıra paylandı bütün maşın. Tam Index üç ədəd ibarət idi. (Bu halda "3") seriyası aid ilk rəqəmli deməkdir. Sonrakı rəqəmlər mühərrik həcmi deməkdir. Məsələn, model 320 - başlıq altında iki litrlik mühərriki ilə üçüncü sıra coupe.

Görünüş klassik

Body forma çox azad dəfə Neue Klasse ilə dəyişdi deyil. Ətraflı tanınan qalır, lakin dəyişikliklər ətraflı gizlidir. avtomobilinin ön müayinə ilə başlamaq edək.

"BMW E21" On adi dəyirmi optika ayrıldı. az köçürülüb və dəyişdirilmiş forma dönüş: onlar indi şaquli hər headlamp yan təşkil edilir. Dəyişikliklər idi və barmaqlığı. İndi xrom çərçivə yalnız iki mərkəzi bölmələr ayırıb. Arxa optika tamamilə dəyişib. Round fənərlər düzbucaqlı ilə əvəz edilmişdir. bədən bamperlər və moldinqlər dramatik dəyişmədi.

salon

Inside, "BMW E21" hər şey olduqca cüzi edir. daxili tamamilə əvvəlki model yenilik köçürülüb. hasilat başlanandan 1981-ci ilə qədər "BMW" model trim və avadanlıqların yalnız bir təcəssümü ilə təchiz. 1981-ci və avtomobil meyker yeni 6 silindrli mühərrik dəyişikliklər siyahısında görünüşünü sonra müştərilərə yeni daxili trim və avadanlıq təklif etmişik.

"BMW E21" texniki

istehsal avtomobilin bütün, artıq 8 dəyişikliklər dərc olunub. ilk model 1.6 litrlik vahid və başlıq altında 75 at gücü ilə 315 seriyası idi. motor şirkətinin əsasında 90 at sayəsində olan 316 "üçlük" nəşr.

1981-ci ildə ilk injection mühərrikləri görünür başladı. 1.8 litr və 105 at 318i mühərrik gücü yeni modifikasiya aldı. BMW 3 Series ən güclü versiyası 125 ag ilə 2.3 litr həcmli mühərriki ilə təchiz olunub. Bu avtomobil 1980-ci ildə kütləvi şəhər kupe üçün inanılmaz rəqəm yalnız 9,5 saniyəyə / h 100 km, sürətləndirir. bütün dəyişikliklər üçün yanacaq sərfi 100 km-ə 9-10 litr ərzində saxlanılır. avtomobil mexaniki sürət qutusu ilə bir arxa təkər yalnız sürücü və yalnız mövcuddur.

rəqibləri

bütün sinif arxa ötürücülü kupe rəqib modellərin istehsalı zamanı bu qədər deyildi. Bu əsasən digər alman avtomobil bizim həmkarlarımız idi. Bazarda təsir üçün "Opel Ascona", "Volkswagen Jetta" və "Opel Manta" kimi avtomobil mübarizə. Amma əsas rəqibi həmişə "Audi 80" hesab edilmişdir.

"BMW E21" tuning avtomobil klassiklərinin biliciləri arasında hələ məşhur və dövrün əsl icon çevrilmişdir. 1985-ci ildə 21-ci bədən model "E30" gəldi əvəz edilsin. konveyer azad Bütün vaxt ərzində artıq 1 milyon 300 min nüsxə endi.