B kateqoriyası və kar arabası hüquqlarını necə ötürmək olar?

Şəhər həyatının ritmi hər il sürətlənir. Heç kəs gündəmdə olan yaşayış məntəqələrində 50-100 kilometr uzaqlıqda işləmək, təhsil almaq və istirahət etmək üçün təəccüblənmir. Əlbəttə ki, avtobusla da gedə bilərsiniz, ancaq bir avtomobilin sürücüsünün daha asan və daha sürətli olması. Avtomobil alqı-satqısı döyüşün yarısıdır. Əsas odur ki, hüquqların əldə edilməsi.

B kateqoriyasının hüquqlarına necə keçmək olar? Əvvəla, sürücülük məktəbini ziyarət etməli və hansı şəraitdə qrupların nə vaxt və nə vaxt alındığını, nə qədər xərclənəcəyini və xərclərə daxil olmağı öyrənməlisiniz. Bütün şərtlər təmin edildikdə, müraciət edə və sağlamlıq sertifikatı ala bilərsiniz. Həkimə əvvəlcədən yaxşı keçmək daha yaxşıdır - tələbə dərhal bunu edə bilmədi (tibb müəssisəsi yalnız müəyyən günlərdə işlədilə bilər və ya sağ doktor xəstəliyə buraxıla bilər). Bundan əlavə, sertifikat təlimin sonunda deyil, ən azından orta səviyyədə aparılmalıdır - praktiki dərslər başlamazdan əvvəl.

Bundan əlavə, hüquqlar keçməzdən əvvəl, nəzəriyyə və praktika da daxil olmaqla, üç aylıq təlim keçmək lazımdır. Öz növbəsində təcrübə "Sayt" və "Şəhər" bölünür. Saytda əsas texniki elementlər düzəldilir: düz xətt çəkmək, dönmək, park etmək, təpədə sürüşmək (üst keçid). Şəhərə gedərkən əlamətləri göstərmək və real vəziyyət baxımından səyahət etmək üçün öyrədilirlər.

Bütün nəzəri və praktiki kurs başa çatdıqdan sonra ən mühüm mərhələ başlayır - imtahanlar. Biri ilk dəfə təslim olur, kimisi üçüncüdür. Sağ tərəfdən keçməzdən əvvəl, qırxdan ən azı 39 nəzəri suallara düzgün cavab verməlisiniz. Və yalnız tələbə sürücülük məktəblərinin nəzəri imtahanından keçdikdən sonra saytın və şəhərin praktik çatdırılmasına icazə veriləcəkdir.

Sürücülük məktəbində təlim almadan hüququ keçmək mümkün olub-olmadığını bir çox insanlar maraqlandırır? Həqiqətən, nə üçün bir neçə aylıq kurslara qatılsın, bütün biletlər İnternetdə yerləşdirilir və bəzi köhnə racetrack və ya kənd yollarında sürücülük tətbiq olunur? Təcrübə və tədris olmadan cəhd edə bilərsiniz, başqa bir şey imtahandan xaricdə GAI-də keçməyiniz ən çox uğursuzluqla nəticələnir. Namizədlərin təxminən 50% -i nəzəriyyə baxımından keçərsə, onda praktikanın 95% -i müvəffəq olmayacaq. Və yuxu və novice sürücüləri doldurmaq necə görən pis müfəttişləri deyil. Əksinə, bu, lazımi bacarıqların olmamasıdır - hər kəsin dediyi hər hansı bir şey, şəhərin ətrafında bir gəzinti keçirməsi çətin bir şəkildə küçələrdə səyahət etməyən kimsə üçün çətindir. Sağ tərəfdən keçməzdən əvvəl, müfəttişə müəyyən miqdarda pul ödəməlisiniz, belə ki, çox vaxt, heç bir təlim keçirmədən qabığını almağa çalışın, çünki vaxtınızı sərf etməyəsiniz, çünki bir şəkildə və ya hələ də ödəmək məcburiyyətindəsiniz. Ancaq bu fikir tələbələrin özləri sürücülük edən məktəblər, xüsusilə də kabuklarını özləri və ilk dəfə qəbul edənlər tərəfindən silinir.

Hər il daha çox adam, avtomobillərdən kar arabalarına qədər dəyişir, amma bir çoxu bu vasitənin hər hansı bir yerindən ayrılmadan əvvəl trafik polisi içərisində qırıntıları almaq məcburiyyətində deyildir. Kar arabası üçün hüquq əldə etməzdən əvvəl 1-2 gün (ən azı) təlim keçməlisiniz və nəzəri və praktik imtahan verməlisiniz. Bir adam, bu kateqoriyaya aid bir sənəd ala bilmək üçün A kateqoriyalı hüquqlara malikdirsə, işi çox sadələşdirilmişdir. Bu halda, yol polisinə yaxınlaşmaq və bəyanat yazmaq kifayətdir. B, D və E kateqoriyalı hüquqlar da həyatını asanlaşdırır. Onların sahibləri yolun nəzəri hissəsini və qaydalarını keçirməyə ehtiyac olmur, praktik imtahan keçirmək kifayətdir. İmtahana aparılmadan əvvəl sürücüyə bir kar arabası bir qaynaq yamacında sürmə xəttinə bir neçə santimetrə çatmır, sonra isə qar avtomobilini şərtli qarajda yerləşdirmək üçün bir növbədə geri qayıtmalıdır.