Avtomobil şüşəsi Taşlama. Şüşə incə necə

Sərnişin bölməsində optimal görünürlüğün qorunması, təhlükəsiz sürüş üçün əsas şərtlərdən biridir. Bu baxımdan önlük ən çox məsuliyyət daşıyır, amma kiçik zərər və çirklənmə üçün ən açıqdır. Kiçik çizilmeler, çiplər, kəsiklər və çatlamalar yalnız görünürlük əmsalını deyil, məhsulun daxili strukturunu da təsir edir. Buna görə, şüşə daşları mütəmadi olaraq müntəzəm olaraq mütəmadi olaraq həyata keçirilən məcburi tədbirdir.

Şüşə qüsuru

Qüsursuzluq prosesində səthi aşınmanın nə dərəcədə ciddi olduğunu qiymətləndirmək mümkündür və sonrakı tədbirlər barədə müvafiq nəticə çıxarmaq mümkündür. Bəzən belə bir qiymətləndirmədən sonra, şüşə sökülür və yeniləri yerində quraşdırılır. Çoğunlukla, çek, hasarın derecesini belirlemenize imkan verir - bu öğütme araçlarını daha doğru bir şekilde seçme fırsatı verəcəkdir. Qiymətləndirmə meyarı qüsurun dərinliyidir. Birinci kateqoriya təxminən 50 mikron dərinliyi olan cızıqlarla kiçik bir zərərdir. İkincisi, 200 mikrona qədər olan kəsiklər və kiçik fişlərdir. Avtomobilin şüşəsinin ən məsuliyyətli daşları, dərinliyi təxminən 300 mikron olan zərərin təyin edildiyi zaman aparılır. Bu vəziyyətdə, əlverişli bir yapıştırmanın yanı sıra kaba öğütme aparatı da tələb olunur. Bunun əvəzinə, kiçik çatlar və kəsiklər halında ince taneli aşındırıcılar istifadə edilməlidir. Lakin, makaron seçimi ayrı-ayrılıqda müzakirə edilməlidir.

Cilalama pastasının seçimi

Şüşənin səthini qaraj şərtlərində bərpa etməyi planlayan adi sürücülər üçün manuel emal üçün pastaların alınması məsləhət görülür. Birincisi, şüşəni əl alətlə daşımaq, səthdə daha az sərt və ağır bir təsirə malikdir, bu da yeni kəsilmələrin tətbiqini istisna etməyə imkan verir. İkincisi, təsiri baxımından, onlar düzgün istifadə edildikdə, peşəkar kompozisiyalardan daha aşağı deyil. Çox əl-cilalanmış pastalar xrom oksidi ehtiva edir, bunun sayəsində məhsul həssas səthlər üçün istifadə edilə bilər - autoglass üçün deyil, həmçinin cilalama zərgərlik, mobil qurğular ekranları və s.

Bu qrupda pastalar da fərqlidir. Beləliklə, aşkar cızırtıları və güclü sürüşmələri aradan qaldırmaq üçün, birləşmələri kobud bir baza ilə əldə etməlisiniz. Bunlar tam olaraq kobud hamar pastalar deyil, eyni zamanda daha diqqətli olmalı, çünki sıx bir təsirlə cilalanmayacaq, ancaq tam olaraq aşındırıcı bir kəsdir. Dərin zədələnməmiş şüşə daşları yumşaq birləşmələrlə istehsal edilə bilər. Təmizliyin daha çox təsirini verirlər, mat sürüşmələri aradan qaldırırlar. Şüşə zərgərlik parıltısını verdikləri üçün, ziyanla çox mübarizə aparmayan bəzəkli əl istehsalı pastalar da var.

Taşlama üçün hazırlıq

Avtomobilin bədən və şüşə ilə təmizlənməsi və bərpası yalnız tam yuyulmasından sonra həyata keçirilir. Maşın yuyulmalı, qurutmalı və sonra bir üfüq ilə müalicə edilməlidir. Söndürmək, şüşə səthində qalacaq kiçik toz hissəciklərinə lazımdır. Bundan sonra, avtomobilin tamamilə örtülməsi üçün kifayət qədər miqdarda bir polietilen film hazırlamalısınız.

Film bütün bədəni əhatə etməli və sonra pəncərələrə və ön şüşə sahələrinə sıçrayış etməlidir. Bu aşındırıcının qeyri-hədəf sahəyə çatmasını qarşısını almaq üçün lazımdır. Döşəmə filmin kənarları yumşaq şüşə ilə sıxışmışdır.

Hansı texnikaya görə ön şüşənin daşlanması yerinə yetirilir, müvafiq alət hazırlanır. Əksər hallarda istismar üçün elektrikli motor və ya batareya paketi ilə xüsusi bir daşlama maşını, eləcə də bir burun şəklində keçilən üzük istifadə edin. Eyni zamanda, aşındırıcı pastası su ilə məhdudlaşdırmaq lazımdır, müəyyən bir kompozisiya təlimatı ilə nəzərdə tutulmuşdur.

Əməliyyat üsulu

Başlamaq üçün pasta problemli sahələrə tətbiq edilməlidir. Bu bir grinder iştirakı olmadan həyata keçirilir - əl ilə hissə təkərinə tətbiq edilir və hədəf səthinə süründürülür. Taşlama, təxminən 30 sm diametrli kiçik dairəvi zonalar tərəfindən həyata keçirilir, əgər bir neçə nöqtədə zədələnmiş sahələrə toxunulsa, diqqət onlara diqqət yetirilməlidir. Hər halda, uzun müddət eyni yerdə qalmaq mümkün deyildir, əksinə, bir dent meydana gələcək. Əsasən şüşə daşları strukturun fiziki qüsurlarını düzəltməlidir və bunun üçün kifayət qədər yumşaq təsirlər olacaqdır. Müalicə nöqtələrində quruluq və istilik stressi varsa, şüşə səthinə bir az su əlavə edilməlidir. İşin tamamlanmasından sonra bütün kompozisiya yuyulur və şüşə xüsusi bir deterjan avtomatik kimya ilə əlavə təmizləmə kimi qəbul edilə bilər.

Cilalanma daşlama şüşəsindən necə fərqlənir?

Cilalanma şüşəsi də daşlardan sonra əlavə bir prosedur ola bilər. Əslində, bu pozuntuların düzəldilməsi üçün daha dəqiq bir əməliyyatdır, çünki onun işlənməsində induksiya edilmiş materiallar istifadə olunur. Bir parlatma təkəri, əl çiləyici materiallar və aşındırıcı qarışıqlar da istifadə olunur. Avtomobilin ön camını cilalamaqla yanaşı, cilalama da kiçik qüsurları aradan qaldıra bilər. Lakin onun əsas vəzifəsi parlaq və mat örtüklərin olmaması ilə səthin cəlbedici görünüşünü təmin etməkdir.

Nəticə

Taşlama qaydalarına uyğun olaraq, şüşə səthində qüsurları minimuma endirmək və orijinal dekorativ xüsusiyyətlərini artırmaq mümkündür. Bununla belə, bu əməliyyatın tez-tez və mütəmadi olaraq şüşə bərpası ölçüsü olaraq hesablanması hələ də davam etmir. Özü də aşındırıcı maddələrin təsiri materialın sürətli aşınmasına kömək edir, buna görə də qüsurların görünməsinin qarşısını almaq lazımdır. Ümumiyyətlə, şüşə daşları çox sayda kiçik cızıq və çatlar meydana gəldikdən sonra həyata keçirilir. Bu vəziyyətə nə gətirə bilər? Ən ümumi faktorlara görə, təcrübəli sürücülər "silikonların" təsirini, təmizləyici fırçaları və sıyırıcıları, reagentlərdən ləkələri və s. Təsvir edirlər.