Avtomobil "Lada Kalina" (stansiya vaqonu): sahiblərdən geribildirim, birləşmə, tuning, üstünlükləri və mənfi cəhətləri

9 ildən artıqdır ki, yerli sürücülər Lada Kalina (stansiya vaqonu) adlı avtomobilləri idarə edirlər. Sahiblərin ifadələri nümunənin dəyərinə tam uyğun olduğunu göstərir. Kiçik çatışmazlıqlar da mövcuddur, lakin bütün çatışmazlıqları olan qiymətlərlə gözlərinizi təhlükəsiz bağlaya bilərsiniz. AvtoVazın yaradıldığı avtomobilin nə olduğunu görək - Lada Kalina (stansiya vaqonu) - xüsusən bu büdcə avtomobillərinin ikinci nəsil olduğu vaxtdan bəri. Məhsul məhsuldar olubmu? Avtomobilin nəzərinə "Lada Kalina" (stansiya vaqonu) - bu məqalədə daha sonra.

Platforma

AvtoVAZ mühəndisləri bu ailə stendləri üçün platforma kimi yeni bir şey inkişaf etməyə başlamadı. İlk və ikinci nəslin avtomobillərinin ürəyində "Kalina" ilə birlikdə "Grant" ı bölüşən 2190 Vaz şassisi eyni. Bu avtomobilin "Kalina" (stansiya vaqonu) mövcudluğunu izah edə bilər. Qiymət məqbuldur, amma məqalənin sonunda bu barədə danışacağıq. Bir neçə kiçik inkişafdan sonra Datsundan Yaponiyanın dövlət sektorunun avtomobillərinin istehsalı üçün eyni platforma istifadə ediləcək. Bu şassili Yapon avtomobilinin narahatlığı yalnız ucuzluq hesabına maraqlandı.

Bədən

O, əsaslı olaraq dəyişməyəcəyinə qərar verdi, lakin bəzi kiçik dəyişikliklər var idi. Onlar yerli. Beləliklə stansiya araba və hatchback arxa tərəfində tamamilə yeni qanadlar, tamponlar və arxa pəncərələr quraşdırılıb. Yeni "Kalina" nin ön hissəsi "Qrant" da olduğu kimi bir başlıq və qanad var. Lakin, orijinal məlumatlar da var idi - bu, bir bamper və optikdir. Eyni zamanda, ön tampon böyük ölçüdə artır, bir qədər uzadılıb. Bu yeni radiatordan ötrü edilir. Tampona görə avtomobil uzunluğuna 44 mm əlavə etdi. Və bu tamponu sevməyənlər tuning tərəfindən kömək ediləcək.

"Kalina" digər plastik elementlərlə təchiz oluna bilər. İndi müxtəlif cisim dəstləri ala və quraşdıra bilərsiniz. Maşının görünüşünü tanınmadan dərhal dəyişə bilərsiniz. Amma yeni tamponun gəlməsi ilə avtomobil daha əvvəlki gücləndiricini itirdi. Onun vəzifəsi qəza zamanı aşağı sürətlə buxarlayıcıyı və kondisionerin radiatorunu qorumaq idi. AvtoVAZ mühəndisləri 15 km / saat sürətlə bir qəza testindən sonra daxili gücləndirici qaba ilə təchiz edilmiş yeni bir tampon, hətta bir gücləndirici olmadan, kondisioner birimlərini qoruma edə biləcəyini söylədi. Fənərlər gündüz işıqlı işıqlara malikdir. Lakin AvtoVAZ-a quraşdırılmış optik linzalar yox idi. Bu bahalıdır, buna görə lensli faralar yalnız sərgi kopyasında görünə bilər. Sərgi rənglərinə baxmayaraq, hamısı seriyaya gedəcəklər. Və maraqlıdır ki, rəng digər metallaşdıran çalarlar üçün də əlavə olaraq ödəmir. Yeri gəlmişkən, ilk nəsil avtomobillər çoxsaylı detallara malik idi. İndi şəkil bir az dəyişdi. Bədən rəngli qapaq tutacaqları və güzgülərdəki bəzi polad boya komplektlərində. Bunun sayəsində avtomobil daha şık görünür.

Salon

Bədənin ümumi ölçüləri dəyişməmiş olduğundan, yeni "Kalina" avtomobilinin salonunu nəzərdən keçirəcəyik. Sahiblərin nəzərdən keçirəcəyi hesabatda kabin ölçüsü dəyişməz qaldı. Başınızın üstündə də bir çox yer var - yüksək adamlar əvvəllər, ilk versiyalarda rahat oturdular. Yeni modifikasiyada boş yer olmaması ilə bağlı problem yoxdur. Üstəlik, 180 sm-dən yuxarı hündürlüyü olan insanlar arka sırada rahat otura bilərlər. Bədənin daha kiçik olmasını və bu qədər rahat olmağı bacaranların hamısı rahat bir nəfəs ala bilər. İçəridə, ilk baxışda belə bir çox yeni və maraqlı bir şey gözə çarpır. İndi burada "Lada Grants" ilə qapı kartları və panellər quraşdırılıb. Sürücünün kreslosunun üstündə dizaynerlər ochechnitsu quraşdırmağa qərar verdilər - bu, AvtoVAZ-dan qeyri-adi bir hərəkətdir. Park əyləcinin arxa tərəfindəki sərnişinlər üçün 0,5 litr hətta bir şüşə su əlavə edə biləcəyiniz loop-stəkan tutacağı ortaya çıxdı. Bundan əlavə, arxa təhlükəsizlik kəmərləri xüsusi bir ağda yerləşdirilir. Üstünlük, zəruri hallarda əllərindəkilərdir. Başqa bir xüsusiyyət - sürücünün və sərnişinin bərkidilmiş kəmərləri haqqında məlumat verən bir buzzer əlavə etdi.

Dashboard

Gördüyünüz kimi, içəridə əhəmiyyətli dəyişikliklər edilmişdir. Eyni ön panel üçün də gedir. Avtomobil "Kalina" (stansiya vaqonu) tam məlumatlı alət paneline malikdir. "Qrant" ilə birləşdirilir və yerli şirkət "Itelma" tərəfindən təmin edilir. "Kalina" üçün dizaynerlər takometr və sürətölçən üçün ayrı tərəzilər qoydular, lakin, "Grants" kimi, soyuducunun temperaturu barədə heç bir məlumat yoxdur. Həddindən artıq istilik göstərən kiçik bir ampul var. Bu olduqca qəribə qərardır.

İqlim sistemi

Eyni zamanda, AvtoVAZ-ın dizaynerləri və digər mütəxəssisləri artıq yeni bir iqlim sistemi qurmağı gözləyən bir panel hazırladılar. Bəli, onun işi artıq əvvəlki səviyyədən aşağı səviyyədə səs-küy ilə müşayiət olunur, qiymətləndirmələri qeyd edin. Yeni iqlim sistemindəki hava kanalları daha yaxşı və daha etibarlıdır, deyirlər. Və "Norma" kimi sadə komplektdə, avtomobil normal kondisionerlə təchiz edilsə, sonra avtomobil üçün "Lada Kalina" (stansiya vaqonu) üçün Visteon-dan ən yeni avtomatik Amerika kondisionerləri qoyulur. O, kabin içərisindəki temperatur, şüalanmanın intensivliyi və hava axınının istiqamətini müstəqil idarə edə bilir. Hətta isti gündə də bu kondisioner sahibini buraxmır. Əməliyyat çox sakitdir, kabin içərisində havanı sərinləşdirir, sabitdir və rahat nəzarət də müəyyən edilə bilər. Ancaq "Kalina" (universal) avtomobil də çatışmazlıqlar var. Sahiblərin şərhləri kondisionerin mühərrikdən əhəmiyyətli dərəcədə gücləndiyini göstərir. İstehlak da artır. Ancaq rahatlığa ehtiyacınız varsa, bir şey qurban vermək lazımdır.

Multimedia

Əyləncələrdən sadə komplektdə - yalnız bir radio tape yazıçısı. Amma bu VAZ-1117 maksimum konfiqurasiya vəziyyətindədirsə, burada sensorlu ekranla təchiz edilmiş yeni multimedia sistemi quraşdırılacaq.
Eyni zamanda, ekran kifayət qədər yüksəkdir - sürücülük zamanı baxmaq rahatdır. Multimedia imkanlarına gəldikdə, çox funksiyalıdır. Ancaq böyük fotoşəkilləri görmək istəyirsinizsə, bunu etməmək daha yaxşıdır - sistem yavaşmağa başlayır. Baxmayaraq ki, bu "Mercedes" və ya "BMW" deyil, "Kalina" (stansiya vaqonu). Sahiblərin geribildirimi də multimediya sisteminin inkişaf etdiricilərinin rəhbərliyini çətinləşdirdiyini göstərir - interfeys dərhal başa düşülmür. Sistemin bütün xüsusiyyətlərini öyrənmək üçün menyu vasitəsilə "səyahət" etmək uzun müddət tələb edir. Və multimedia idealdan uzaqdır, lakin yerli avtomobil sənayesinin bir məhsuludur və multimediyanın mövcudluğu onsuz da böyük bir sıçrayışdır. Əvvəllər VAZ-da yalnız audio hazırlığı vardı.

Rahatlıq və oturma

Avtovazovtsev atışında oturacaqlar işləməyib. Yeni VAZ-1117-də oturacaq arxitekturası dəyişməz qaldı. Bunların hamısı yumşaqdır və bəzi sahiblər hətta çox olduğunu düşünürlər. Sürücü oturacağının görünüşünü zavodun artıq planladığı bir hündürlük tənzimləmə funksiyası ilə tutdular. Amma bu, başını çəkməyə çalışırdıqca heç bir şey deyil. "Kalina" avtomobili (stansiya vaqonu) bu proseduru tək həyata keçirmək mümkün deyildir. Yamacda sükan çarxının düzəldilməsi də başa çatıb, lakin bu günə qədər yalnız bir neçə nüsxədə aşkar edilmişdir. Qapılar bəzən iki əllə çəkilir, lakin bu avtomobil həm kişilərə, həm də qadınlara uyğun bir ailə avtomobili kimi yerləşdirilir. Lakin, həssas qızlar bu tənzimləməni yerinə yetirə bilməyəcəklər.

Mühərriklər və ötürülmə

Daha əvvəl olduğu kimi, yalnız 95-ci benzində fəaliyyət göstərən üç benzinli elektrik mühərriki təklif olunur. "Lada Kalina" avtomobili "Standard" və "Norma" avadanlıqları 8 litr həcmli 87 litr həcmli 1.6 litr həcmli avadanlıqla təchiz olunacaq. Ilə. - son 8 valvdən daha güclüdür. Əvvəlki 1.4 litrlik mühərrik olmayacaq. Bu 8 valf 87 güclü mühərrik daha sadə və daha ucuzdur. "Lux" trim səviyyələrində modellər təkmilləşdirilmiş suqəbuledici sistemə malik 1.6 litr 16 valfli mühərriki ilə təchiz olunacaq. Yalnız beş sürətli mexaniki transmissiya qutusu ilə işləyir. Bu cihazın gücü 98 qüvvədən 106-a qədər artmışdır. Ancaq əsas dəyişiklik mühərriklərdə deyil, yeni dörd mərhələli avtomatdır. Bu CAT yalnız lüks versiyalarına quraşdırılacaq. Vaxt keçdikcə istehsalçı avtomatik və "Norma" dəstini təchiz etməyi planlaşdırır. Avtomatik transmissiya və 106 at gücünə malik motorla stansiya vaqonu 14 saniyədə 100 km / s-ə çatır.

Qiymət siyahısı

Və indi ən maraqlı. Avtomobil "Kalina" (stansiya vaqonu) almaq istəyənlər üçün əsas konfiqurasiyada bir avtomobil üçün 394 min rubldan başlayır. 87-at gücündə 8-valve mühərrik, beş sürətli mexaniki transmissiya, immobilizator, gündüz işıqlı işıqlar və daha çox təklif edir. Ən tam konfiqurasiyada avtomobil 547 min rubl təşkil edir. AvtoVAZ, 106 qüvvə və robot ötürücüsü üçün mühərrik təklif edir. Tuning də daxil olmaqla bir çox maraqlı variantlar var. "Kalina" əlavə ödəniş üçün gözəl disklər və ya bədən dəstləri ilə təchiz oluna bilər.