Vehicle kondisioner aparatları

Bu yazıda mən avtomobilin kondisioner vahid təsvir və onun fəaliyyət mexanizmi barədə oxucu diqqətini istəyirəm.

avtomobil mühəndislik istifadə hər hansı bir kompleks maşın, daimi qayğı tələb edir, və kondisioner bu qaydadan istisna edir. bir "kondeem" Allah qorusun, əgər Əksinə, bu bahalı maddələr diqqət sahibi tərəfindən vurulan zərərin mütənasib olmalıdır, bir şey baş verir. daha bölmənin ehtiyaclarını anlamaq üçün, bizə cihaz Xatırladaq avtomobil kondisioner və necə işləyir.

sistemi hava soyutma avtomobil içərisində mətbəx duran bir şərti soyuducu, eyni prinsipi dəqiq işləyir. freon ilə dolu bir qapalı, möhürlənmiş sistemi, soyuducu neft ləğv. Task neft - lubricated kompressor və ümumi sistem.

hər avtomobil Kondisioner cihaz - öz. Amma əsaslı, bu dizayn demək olar heç bir şey fərqli deyil.

Siz soyutma sisteminin düyməsinə "Start" düyməsinə basın ne olur? kondisioner yarar salındıqda elektromaqnit clutch, və bir xarakterik metal ilə basaraq disk Bu vaxtı kəmər (kondisioner off zaman, pulley boş qaytarır) vasitəsilə bir pulley, anchored edir səs. kompressor başlayır. Onun vəzifəsi - bir qaz dövlət indi freon, kompres. freon sıxılma zamanı qızğın, və sonra isti maye Freon və boru bir kondensator axır, və ya adlanır kimi - radiator. qaz Bu dizayn onu sərinlədir bir maye dövlət qızğın və sıxılmış ci ildən bu adı, mümkündür.

Bu daha yaxşı və daha sürətli istilik fan vermək kömək edir, və maşın hələ hərəkət əgər ki, soyutma prosesi daha da hava counter axını bağlıdır.

dövrü hələ ostuzhennoy başa radiator çıxış maye vəsaitlərinin təzyiqli zaman alıcı quru olur. Burada geri sisteminə feed əvvəl kir və kompressor təmizlənir. Bəzi istehsalçıların kondisioner vahid vasitəsilə daha yaxşı hesab edirəm. Onlar axtarır qəbuledici peephole dizayn əlavə, siz vizual doldurulması sistemi qiymətləndirmək olar. Təəssüf ki, bu xüsusiyyət maşın məhdud sayda mövcuddur, və kondisioner cihaz istehsalçıları böyük əksəriyyəti idarə deyil ki, bir sadə və faydalı variantdır.

Amma biz bu freon axını ilə hərəkət davam etmək üçün vaxt var, sapmaq. avtomobil sərnişin yuvası soyutma - kurutma təmizləmə sonra, onu nəzərdə tutulmuşdur olan iş görən vasitə daxil köçürülüb. at dövlət kabin buxarlandırıcı Freon buxar uzanan boru sonunda monte istilik genişləndirilməsi valve (TEV) keçən qaynama temperaturu buxarlandırıcı tərk. buxar temperatur çox yüksək zaman çox aşağı olduqda, genişləndirilməsi valve, bağlıdır açır. Belə ki, buxarlandırıcı çıxış soyuducu temperatur optimal olacaq belə dəyərlər boru çıxış bölmə dəyişdirilməsi, bir istilik nəzarət boğmaq kimi xidmət edir. buxarlanma zamanı, qaz dövlət dilinə iş maye cools keçən və sıfır temperatur, buxarlandırıcı maşın ilə partladılmış soyuq çatır. Sonra buxarlandırıcı keçdikdən sonra, soyuq Freon kompressor girdiyi və dövrü yenidən başlayır.

bir təzyiq xətti - genişləndirilməsi valve Kompressor gəlir sisteminin bir hissəsi. borular nazik və əməliyyat zamanı isti var. geri xətt kompressor buxarlandırıcı, onun boru touch adətən qalın və soyuq. Əməliyyat zamanı 15 atmosfer line təzyiq qədər. əks - 2/1 atmosfer. istirahət dövlət, bu balanslaşdırılmış və orada və orada 5 atmosferi və.

Mən sizə diqqətlə bu material oxumaq ümid edirəm ki, və kondisioner vahid sizə daha aydın oldu.