Wrecks - dəniz və okeanların dibində onların neçə? Nə sirri onlar qəbul etdilər?

dəniz və okeanların alt həmişə elm, tarixçilər və adventurers cəlb etmişdir. Araşdırma böyük risk ilə bağlı, lakin az olduqca aydın səbəbləri olmaq istəmirəm. okean mərtəbə tam sirri bir çox saxlayır, aydın deyil. sahil minilliklərə üzərində dəyişib, çünki alimlər, tarixi araşdırma imkanı cəlb. Amma ən Wrecks daxildir. ilk insan bəri batmış Marine gəmilər BMT mütəxəssisləri, onların daha üç milyon hesablamalarına görə, artıq dənizə getmək, və.

batmış gəmilərin sirlərini nüfuz Bütün cəhdlər müxtəlif məqsədləri ilə bağlıdır. məhkəmə çox müxtəlif səbəblərdən boğulan çünki Alimlər və tarixçilər, arxeoloji irsi və qəza səbəbləri istintaq cəlb edir. mənasız axtarış dəyərləri ilə bağlı dibi ilə gəmilərin tapmaq üçün bir çox cəhdlər onların nəql edildi. Belə dəfə axtarış pirat hücumları və müxtəlif hərbi əməliyyatlarda xüsusilə maraqlıdır. dəniz və okean mərtəbə qızıl, gümüş, keramika və digər qiymətlilərin əldə zaman var.

Axtarış cəlbediciliyi

insan təbiəti arzularını uzun vaxt ki, belə deyil. Biri hətta həyat gətirmək üçün çalışır. Və bir çox insanlar qazanmaq üçün seçin və xəzinə xəzinə tapmaq. Bu incəsənət və mədəniyyət əks oluna bilməz. macəra roman və hekayələr, məşhur elm məqalə və internet blog, təhsil televiziya proqramları və hətta kompüter oyunları və ya digər digital cihazlar nümayiş Shipwrecks. Xüsusilə müasir insanlar monitor qarşısında evdə oturan, bir xəzinə ovçu kimi hiss etmək imkanı cəlb edir. aktuallıq İspan squadrons filmlərin itirilmiş xəzinə gördükdən sonra belə ehtirası və müəyyən kimi keyfiyyətləri ayılmaq olan ArcheAge o, da batmış gəmilərin baxmaq üçün. Oyun bu üçün bütün imkanlar təklif edir.

dəniz dibinin Caribbean

biz Amerika sahillərində haqqında danışmaq əgər, batmış gəmilərin hekayə 1492-dən başlayacaq. Bu, "Santa Maria" flaqman batdı Columbus ilk səyahət idi. qəza təxmini yer məlumdur, baxmayaraq ki, gəmi aşkar olunmayıb. sonra eyni explorer Karib məğlub bir neçə il onun gəmi iki.

Sonra Amerikanın kəşfi , Köhnə Dünya qızıl ixrac dövründə və hər şey daha tez-tez okean mərtəbə əhatə başladı Wrecks. hərbi eskortu yoldaşlığında İspan galleons, həmişə quldurları və ya İspaniya düşmən gəmiləri qaçmaq mümkün deyil. əsas opponentlər İngiltərə, Fransa, Portuqaliya və Hollandiya idi. İspanlar borc qalır etməyib: onlar sink və ya düşmən donanmasının kimi bir çox ədəd tutmaq üçün cəhd. dövrün batmış gəmilərin xəzinələri bir çox hələ aşkar edilmişdir, və yalnız faiz ovçular qızdırılıb əfsanələr ilə basmaq deyil.

gəmilərin Graveyard - Baltik dənizi

Baltik dənizinin dibi bəzən gəmilərin qəbiristanlığı adlanır - müxtəlif yaş strukturlarının çox gəmiləri var batdı. belə dayaz dəfn Wrecks - Haqqında onların iyirmi ümumi dalğıc tapa bilmişlər. Onların bir çoxu yaxşı aşağı temperatur və aşağı şoranlıq, tədqiqatçılar deyirlər, saxlanılır. qədim batmış gəmi orta əsrlərdə inşa edilmişdir.

Bu alt söykənən Wrecks maraq, ASC "Marine Technology" atlas və kataloq shipwrecks bir növ tərtib başladı ki, böyük deyil, çıxdı. Bu siyahıları həmçinin təyyarələr, vertolyotlar, və digər avadanlıqların belə növ idi. Araşdırmalar Baltik dənizi boyunca həyata keçirilir, baxmayaraq ki, ən diqqət Rusiya Federasiyasının ərazisinə aid sularında, ödənilir.

"Batmış gəmilərin sirləri"

Layihə 2002-ci ildə başladı. Başqa genişmiqyaslı fikir hissəsi - "Rusiya Dəniz Heritage". Andrey Lukoshkov - "batmış gəmilərin sirləri" İcra istehsalçı Ilya Kochorov və elmi direktoru olmuşdur. Tədqiqatın əsas məqsədi Baltik dənizi, Finlandiya, Lake Ladoga, Lake Peipsi və Körfəz edir Lake Oneqa.

ki, ticarət və hərbi gəmilərin - İştirakçılar müxtəlif məqsədlər üçün gəmilər var. şəxsiyyət aşkar skeleti, milliyyətindən, tarixi və arxeoloji dəyər məsələsi, eləcə də qəza zamanı onların ölüm tapdı insanların şəxsiyyət yoxlama edir.

layihə tərəfindən təşkil edilən ekspedisiya dəniz zirehli dəfə belə gəmilərin aşkar edilmişdir , Fin müharibəsi sənətkarlıq, kiçik zirehli ov gəmilərin açılış.

dəniz kənar kimi deyil

Təbii ki, istintaq və hərbi əməliyyatlar və ya kəşfiyyat əməliyyatlarının aparılması dərinliyi yalnız gəmilərin istifadə olunmayıb - sualtı tapşırıqların bir sıra ilə inşa edilmişdir. Lakin dəniz staunchly onların sirlərini qorumaq, belə ki, sualtı Wrecks də var. 2014-cü ilədək 1955-ci illərdə, səkkiz məlum batmış nüvə dənizaltı il ikisi Rusiyaya məxsus idi. yüz yaxın dizel sayı.

Ən məşhur Wrecks və onların sirlərini

Ən məşhur gəmi (və bəlkə də ən böyük) "Titanik" dir. rəsmi versiyası gəmi bir aysberq ilə toqquşub və batdı təmin etməkdir baxmayaraq, hər kəs inanır. İlk növbədə, istintaq avariya sonra qalan bir çox qeyri-müəyyənliklər var, çünki. "Titan" romanının müəllifi ölüm proqnozlaşdırılması rol oynamışdır.

ən böyük batmış xəzinə haqqında danışmaq əgər, siz 17-ci əsrdə batmış gəmi Nuestra Señora de Atocha, zəng edə bilərsiniz. gəmi Yeni Dünya əldə sərvət daşıyırdı. da avariya zamanı zümrüdlər, qızıl və gümüş ton idi keçirir. Bu xəzinələri yalnız xəzinə artırmaq üçün, İspan hökmdarı lazım idi, həm də onun evlilik (onun gəlin bir şərt qoymaq - dünyada mövcud ən gözəl xəzinələri toplamaq üçün). crash məlum idi baxmayaraq - Florida sahilləri yaxınlığında kayalık, yalnız 20-ci əsrdə tapa bilmişdir.

hələ aşkar deyil Wrecks, alimlər üçün, həm də sürətli zənginləşdirilməsi həvəskarları üçün deyil, yalnız cazibə bir növ var. Belə ki, bəlkə yaxşı dəniz onun sirlərini saxlayır.