VAZ-2114 benzinlə nasos: fəaliyyət prinsipləri, cihazlar, sxemlərin və tipik zərər

müasir avtomobil, VAZ-2114 və həqiqətən bu əvəzinə karbüratör yanacaq sistemi injector quraşdırılıb. Həmçinin, maşın müasir ilə təchiz olunub yanacaq vurulub mühərriki. digər mühüm cihaz enerji sisteminin avtomobil VAZ-2114 - benzin nasos. yanacaq tank yerləşən bu nasos. Bu avadanlıq əsas vəzifəsi - yanacaq sistemində çalışan təzyiq yaratmaq. Bu qədər 8 atmosferi ola bilər, lakin daha tez-tez yanacaq 300-400 kPa təzyiq altında vurulur. performans gəldikdə, bu avadanlıq saatda yanacaq 80 litr qədər nəql edə bilər.

avtomobil VAZ-2114 bütün digər sistemləri ilə kimi, yanacaq nasos uğursuz ola bilər. bu, çox yanacaq keyfiyyətinə təsir bəri xidmət müddəti ilə bağlı, o, xeyli fərqli ola bilər. onun strukturu, əməliyyat prinsipi, eləcə də tipik çatışmazlıqlar və təmir və əvəz üsulları düşünün.

Necə yanacaq sistemi VAZ-2114 yoxdur

enerji təchizatı sistemi yanacaq modul xətti, eləcə də filtreler və quyusu daxildir. Yanacaq modul birbaşa səviyyə sensorlar, float, eləcə də əsas yanacaq filter mesh nasos daxildir.

Net yanacaq nasos VAZ-2114 suction boru yerləşir. Bu gözəl-mesh quruluşu ilə fərqlənir və buna görə də nasos və elektrik təchizatı sisteminin hissələrini zədələyə bilər böyük çirkləndiricilərin saxlayır.

yanacaq nasos dizayn

maddə özü kimi, bir membran növüdür. onun iş prinsipi elektrik sürücü əsaslanır. avtomobilin Power şəbəkə tərəfindən həyata keçirilir. əsas komponent - motor əməliyyat zamanı hərəkət palalı edə bilərsiniz xüsusi membran.

Node membran sistemi və ya gidronagnetatelya mütləq dizayn bir relyef valve təzyiq azad edir. bir də var check valve cihaz çıxış yerləşir. Bu tank enerji təchizatı sisteminin nüfuz yanacaq qarşısını almaq üçün lazımdır. nasos off zaman Bundan əlavə, sistem bir təzyiq qorunması ilə keçirilir.

mexaniki gidronagnetatelya əməliyyat prinsipinə gəlincə, onlar mərkəzdənqaçma və müsbət kənar nasosları bölünür. keçmiş iş parça bıçaq çox sayda fan benzer bir turbin tipli ola bilər. ikinci Ötürücü bir roller tipli ola bilər.

avtomobil VAZ-2114 yanacaq nasos daim bir yanacaq maye ilə yuyulur olsa tank bir az yanacaq. prosesində güclü kifayət qədər qızdırılır, çünki elektrik motor üçün istifadə olunur Bu dizayn, soyudulur.

Əməliyyat prinsipi

Belə ki, bir benzin nasos injektor VAZ-2114 - Bu yanacaq və yanacaq dəmir yolu və yanacaq sistemində lazımi təzyiqi səviyyəsi yaratmaq üçün nasos keçirir kiçik elektrik motor, kimi bir şey deyil.

alovlanma işə zaman Hal-hazırda kompüter siqnal bu element gəlir. elektrik cari hərəkəti cihaz Next. ilk bir neçə saniyə motor fırlanma (bu tələb əməliyyat təzyiq yaratmaq üçün lazımdır). Maraqlıdır ki, iki və ya üç saniyə, təyyarə kompüter nasos hər hansı bir məlumat almaq deyil, əgər ki, elektrik motor sönür. Bu təhlükəsizlik üçün edilir.

Siz mühərrik sonra ilk saniyə yanacaq nasos başlayır necə eşitmək bilər. Belə ki, yanacaq birbaşa nasos bir boru vasitəsilə sucked və sonra bir yol valve istifadə edərək göstərilir. Əlavə benzin bir filtrdən və sonra mühərrik keçir. Və belə ki, benzin nasos VAZ-2114 işləyir. sxem kifayət qədər sadədir. elektrik motor yanacaq nasos , Avtomobillərin çalışır zaman yalnız başlanır.

Tipik çatışmazlıqlar, onların simptomları

VAZ-2114 - böyük büdcələr tələb etmir alış edən bir çox xüsusi avtomobil edir. Həmçinin sahibi başa və xidmət ucuz deyil. Və bəzi xarici avtomobillər ucuz xidmət, burada hətta ən ucqar ərazilərdə, hər hansı bir mağaza var daha sürətli və asan VAZ üçün ehtiyat hissələri belə. Avtomobil VAZ-2114-ci ildə ümumi problem - benzin nasos. O, yanacaq nəql etmir.

Burada, məsələn, tipik vəziyyət - mühərrik dayandırılıbdır. Siz avtomobil başlamaq çalıştığınızda, o da başlayır və hətta Rides və ya başlamaq, lakin metr geri stalls bir neçə sonra vermədi. Batareya yoxlanılması sonra yalnız bir benzin nasos edir. Bu saytın ən tipik çatışmazlıqlar düşünün və qırılmaları aradan qaldırılması üçün necə öyrənmək.

zərər əlamətləri

deyir ilk əlaməti nasos işləmir - bu başlamaq üçün banal mühərrik uğursuzluq var. motor iş deyil, əgər Təbii ki, hər şey ola bilər, lakin tez-tez şam çek və nöqsanlı ECU sonra hələ nasos.

Başqa bir point - yanacaq sistemində təzyiq. Cihaz OK zaman xətləri 3.2 bar edir. 1.5 litrlik mühərrik təzyiq səviyyəsi ilə yanacaq dəmir görə 1,6 litrlik mühərriki, 285-dan 325 kPa qədər - 375-dan kPa 390 üçün.

tez-tez olduğu kimi, bu vəziyyət, zaman nasos alovlanma açıldıqdan sonra bir siqnal qəbul etmir. Tipik olaraq, sürücü normal fəaliyyət cihaz hesabat yüngül vibrasiya, eşidir, lakin bu halda heç bir vibrasiya var. Ən tez-tez problem məftil edir. mühərrik əvvəl və ya yalnız aşağı sürətlə seğirme başlaya bilərsiniz. Orada nasos özü fəaliyyət və ya süzgəc mesh deyil.

Bütün bu problemlər düzəldilə bilər. dərhal ən yaxın mağaza run etməyin. yalnız nasos alarkən əvəz yanacaq nasos VAZ-2114 vahidinin alınması üçün 2000 rubl başa, və ya 1000 rubl olacaq. səbəbləri arasında da fuse, bir relay, elektrik əlaqələr boş kütləvi ola bilər.

təzyiq sistemi

Pump, məlum olduğu kimi, yanacaq sistemində təzyiq yaratmaq lazımdır. düzgün diaqnoz və ya bütün nasos istisna, bu təzyiq ölçmə yerinə yetirmək üçün zəruri edir. Belə ki, boş da normal təzyiq - sink clamping ilə 3.3 - - 2.6 atmosferi və alovlanma - 3, heç bir telefon nəzarətçi qaz pedalını basaraq 7. normal təzyiq 3 2.5 atm olacaq . Ölçmələr kiçik sıra bir pressure gauge, bu dövlətlərin edilir. başlıq uyğun deyil altında pressure gauge ona əlavə.

alovlanma pressure gauge işə Əgər sıfıra yaxın, sonra təzyiq tənzimləyicisi sınıq deyil. Zaman sıfıra yaxın qaz iynə təzyiqi - qəzalı yanacaq nasos. o yavaş-yavaş sürünən, o, nə dövlət yanacaq nasos filter VAZ-2114 bir göz dəyər.

Əlaqə wiring

alət üç teller gəlir. müvafiq Bu müsbət cord, və mənfi keçirici yanacaq səviyyəsi sensoru. nasos işləmək üçün uğursuz səbəblərindən biri - qidalanma. təzyiq sonra əlaqə yoxlanılması dəyər.

Bu ampul vasitəsilə edilə bilər. Bu tel müəyyən və nasos jack xaricində əlavə olunur. qırpmaq lazımdır alovlanma işıq keçid sonra. hələ də iş deyil varsa, daxili əlaqə yoxlamaq.

işıqlandırmaq olmayan xarici əlaqə lampa test zaman, onda öz növbəsində aləti çəkisi nasos qaralar, sonra benzin nasos VAZ-2114 keçmək mənfi və müsbət əlaqələr bağlıdır. mənfi terminal kütləvi və işıq ilə bağlı zaman blinked - nöqsanlı əlaqə. Əgər - müsbət əlaqə işləmir. əlaqə rele və yandırdı lampa deyil, onda siz relay nasos keçid yoxlamaq lazımdır.

motor

ehtiyac doğrulamak üçün eyni yüngül. Wire Bu motor terminal bir sabit və alovlanma daxildir. lampa yandırılır və söndürülüb, onda siz motor əvəz etməlidir.

çəki

əlaqə hər şey üçün deyil, kütləvi vəziyyətini yoxlamaq. Bu çox möhkəm müəyyən edilə bilməz. tablosuna altında əl əyləci sahədə onu fastens. əl əyləci altında plastik iştirak yoxlamaq və təmiz təmiri, döşəmə çıxarın. Sonra işlənmiş və möhkəm nasos kütləvi bağlı.

rele

Harada kütləvi və relay yerləşir. bir ideal vəziyyətdə, bir neçə saniyə üçün vaxt alovlanma element və off nasos başlayır. təzyiqinin səviyyəsi normal və relay düzgün iş deyil, onda siz səs əlaqələr bağlayır ön panel, aradan qaldırılması lazımdır. sərnişin tərəfdən, üç cihazlar bilərsiniz. alt - Bu relay edir. əsas keçid klik dönüş zaman, onda işləyir. Əks halda onu əvəz etmək üçün daha yaxşıdır. Bu ucuz deyil.

fitil

Bu diaqnoz son mərhələsidir. yanacaq nasos fuse VAZ-2114 olduğu bilmirəm edənlər üçün, eyni yerdə və relay yerləşir. Bu kabin görülə bilər. başlıq vasitəsilə yaxşı almaq üçün.

Belə ki, cam yaxın başlıq altında bir qutusu edir. Bu açıq və üst gözətçi axtarmaq lazımdır. 15 A. cari gücü Həmçinin, bu yanacaq dəmir yolu üçün olduğunu söyləyir. əlaqə sigorta, onda o yaşayır. əlaqə üçün deyil, fuse əvəz olunmalıdır.

Bu tipik günah bu node və test edə bilərsiniz belə yuxarıda təsvir şəkildə edir.