Toyota Corolla E120: Yaponiyada ən çox satılan avtomobil biri haqqında bütün detalları

Toyota Corolla E120 ən məşhur və satın Yapon avtomobil biridir. Bir çox insanlar bir keyfiyyət heç vaxt əzdi maşın olduğunu iddia. Bu model belə məşhur əgər Bəli, demək o və onun əsas üstünlükləri dəyər.

avadanlıq

əsas üstünlüyü model Toyota Corolla E120 onun avadanlıq. avadanlıq siyahısı lazım olan hər şeyi ehtiva edir. Bu kondisioner, elektron sürücü yan güzgülər, şaquli tənzimlənən sükan, Elektrik şüşələr, anti-lock sistemi və iki təhlükəsizlik balışları. qeyri-adi heç bir şey, lakin bu xüsusiyyətləri "Toyota" rahatlıq azarkeşləri təmin edir.

2002-ci ildə bəzi restaylinq iş məruz qaldı. Onlardan sonra, avtomobil "təzə" daxili və xarici sahibi oldu. Və daxili bazarda ki, zaman başlıq altında mexaniki transmissiya və 1,3 litr həcmli mühərrik ən sadə dəyişiklik satmağa başladı.

məhdud versiyası

Toyota Corolla E120 redaktə daha çox "zəngin" var idi. Onlar "məhdud sayda" adlanırdı. Bu direk ucu üçün təxmini edir. faydaları nədir? Hər konfiqurasiya üçün Elektron sürücü və qızğın sürücü oturacağı, yaxşı CD-player, müasir naviqasiya sistemi, multi-rəngli ekran, və s. N. istehsalçısı ötürülməsi iki növ təmin etmişdir. ilk - 5-band "mexanika" (istisna kapot altında 1.8 litrlik vahid bir model idi) və 4-pilləli avtomatik transmissiya.

Toyota Corolla E120 bütün əvvəlki modelləri kimi, üst-end versiyası müxtəlif mühərriklə təklif olunur. Və bu - güc ədəd yeni nəsil. Onların arasında - benzin (4 DOHC) çalışan üç mühərrikləri. Bu 88-, 110 və 136-güclü aqreqatlar, onların həcmi 1,3 idi müvafiq olaraq 1,5 və 1,8 litr. Digər potensial alıcı atmosfer 2.2 litrlik dizel mühərriki ilə Toyota Corolla IX E120 təklif olunur. O, 79 "atları" gücünü yaratmaq bilər.

daxili

Japanese - ibarəlilik deyil azarkeşləri. Onların bu xüsusiyyət aydın "Corolla" 2013 azad daxili bəzək görülür. İndi - dünya şöhrətli istehsalçıları deyil avtomobil, və sənət əsərləri etmək vaxt. Yalnız Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari avtomobil daxili onlar böyük deyil ...! Amma sadəcə və Sessiz kimi "Corolla" hər şey içərisində. rahat Salon, heç bir şübhə, lakin normal. Materials - plastik, keyfiyyəti baxmayaraq. bir şəxs maksimum konfiqurasiya sahibi olmaq istəyirsə, baxmayaraq ki, o, dəri salon, dual-zonalı iqlim nəzarəti və yaxşı multimedia sistemi ilə bir avtomobil olacaq.

köhnə transmissiya və yeni nəsillərə - fərq nədir?

motorları əvvəlki nəsil yeni benzin mühərrikləri arasında əsas fərq daha etibarlı zəncirvari sürücü vaxtı var.

Və hələ diqqət bir çox iqtisadi və ekoloji mühərrikləri kimi, belə bir amil developers olmuşdur. Hər kəs Yapon fəal mühərrikləri az yanacaq istehlak və atmosferə işlənmiş bir minimum emissiya ki, təmin etmək üçün müdafiə ki, bilir. Daha sonrakı modernləşdirilməsi hesablanmışdır - ekspertlər qəsdən perspektivləri ilə kontur yaratmışdır. Həmçinin, developers mühərrik çəki minimuma var. Və buna görə artaraq xüsusi güc deyilən.

Buna baxmayaraq, qüsurlar olmadan deyil. Təəssüf ki, tənqidçilər tərəfindən Toyota Corolla E120 nəzərdən yeni mühərrikləri onlar tamamilə müsbət deyil. Onlar çox az dayanıklılığını və yanacaq və neft keyfiyyəti yüksək tələblərinə çünki var. Bir şəxs onun "dəmir at" uzun müddət üçün ona xidmət etmişdir istəyirsə Buna görə, diqqətlə mühərrik sonra baxmaq lazımdır. Əks halda səhlənkarlıq bahalı təmir ilə nəticələnəcək.

asma

ənənəvi Yapon dizayn qrupu, müxtəlif keyfiyyət dayandırılması bəzədilmiş bizə olduqca cəlbedici avtomobil göstərən bir şəkil Toyota Corolla E120,. Bu rahatlıq və nəzarət layiqli səviyyədə təmin edir. Bu baxmayaraq o qəribə möhkəm edir. Hətta əgər siz bizim rus yolların şəraitində maşın istifadə.

Və üstünlükləri daha təhlükəsiz ehtiyat hissələri saxlanılması və mövcudluğu rahatlığı aid edilə bilər. sonuncu üçün heç bir ehtiyac var idi, əgər, əlbəttə ki, daha yaxşı olardı, amma təəssüf ki, heç bir ziyan istisna etmir.

performance, rəftar və təhlükəsizlik Sürət

Bu da mütləq Toyota Corolla IX (E120, E130) haqqında danışarkən, diqqət yetirməlidir mühüm mövzu deyil. tam ötürücü ilə birlikdə (məsələn, modellər avtomatik transmissiya ilə versiyaları var - ya 1.5 və ya 1.8), maşın sürücü, sükan arxasında inamlı təhlükəsiz və rahat hiss etməyə imkan verir. Həmçinin (yeri gəlmişkən, həmişə "Toyota" bir xarakterik xüsusiyyət olmuşdur) yumşaq əyləc sistemi qeyd etmək lazımdır. biz onun sələfləri ilə avtomobil müqayisə etsək, təəssüf ki, faktiki olaraq dəyişməz radius dönüş. A parametri, digər şeylər arasında, əhəmiyyətli, xüsusilə şəhər mühitində gəldikdə.

İndi təhlükəsizlik haqqında. : Burada hər şey standart təhlükəsizlik balışları sürücü üçün, əlbəttə, ön sərnişin üçün, və. bir şəxs maksimum konfiqurasiya sahibi olmaq üçün qərar, onda onun avtomobil daha pərdə hava yastıqları və oturacaq kəmər zərbələrə qarşı pərdə olacaq. "Toyota" bu versiyalarında məhdudiyyətlər, ISOFIX İlke və ətalətin qıfıllar yük var.

nəqliyyat vasitələrinin Bu nəsil müxtəlif crash testlər dəfələrlə sınaqdan. Bu testlərin nəticələri dörd ulduz olur heç vaxt. maşın ümumiyyətlə hesablamalarına kimi "beş" alıb baxmayaraq. Və təhlükəsizlik bu səviyyədə bu modelin əsas üstünlüyüdür. Lakin, bir günah qeyd edilmişdir. Və bu insanlar üzərində çalışan təhlükəsizlik olmamasıdır. Belə hallarda piyadaların uğurlu deyil.