19-cu əsrdə Rusiya şimal paytaxtı - Sankt-Peterburq - mərkəzi şəhər blokları və Neva sağ sahilində Vıborq rayon sol sahilində arasında nəqliyyat əlaqələri ilə çətinliklər yaşadıq. Pontoon körpülər, vaxtaşırı məsələ ilə, freeze-up məhv bələdiyyə məclis qərarına gəlib sonunda öhdəsindən gələ bilmədi kapital qurmaq Vyborg tərəfdən Foundry Avenue qoşulmaq üçün körpü. arasında məsafə bəri layihəsi, mürəkkəb vəd Neva bankların 400 metr, dərinliyi 24 metrə çatıb.
1871-ci ildə müsabiqə adlı yaxşı layihə üçün elan edilib "Foundry Bridge". gələcək körpünün adı o davamı olmaq idi ki, bağlı idi Foundry prospekti. iki il ərzində müxtəlif şirkətlər firmaları iyirmi layihələr təqdim olunub. ilk mükafat boşanma bir qanun iki bölmələri ilə, dörd aşırımlı nisbətən ucuz körpü arch təklif Britaniya körpü-tikinti firması "Westminster" qazandı. Engineers onların boşanma çox sadə sxemi tərəfindən həyata keçirilib Foundry Bridge, billeting təklif - dönüş. Əvvəlcə bu layihəyə etiraz, lakin bir yarım il Dəmiryolları Nazirliyi körpü dəstəkləyir tikintisi ilə bağlı bəzi şərhlər etmək idi və hesablamalar finasovogo əminlik proqramının etibarlılığı barədə şübhələr təqdim edib.
"Westminster" yenidən işlənmiş və rədd və Foundry Bridge polkovnik A.E.Struve təqdim edilmişdir. Müqaviləyə əsasən, körpünün tikintisi dörd il müddətinə təyin olundu. bəzi maddələr hökumət rəsmiləri suallarını gündəmə baxmayaraq müqavilə imzalandı. Rusiya dəmir pis deyil, və bir sıra göstəricilər ingilis daha yaxşı idi, baxmayaraq ki, Struve, İngiltərədə metal konstruksiyaların alınması israr etdi. Foundry Bridge həyatında start alıb - Lakin, körpünün tikintisi təxirə buna görə də, avqust 1875-ci ildə ilk daş qoydu, artıq mümkün idi. Builders dərhal ciddi problemlərlə qarşı-qarşıyayıq. Neva bu hissəsində sualtı torpaq qat dirəklərin quraşdırılması üçün, gil kütlələrinin daş saxlamaq deyil tamamilə yararsız idi və təməl üzən edilib.
Primer məqbul sərtlik on metr dərinliyində idi, lakin o, heç bir hesablamalarına dayanmaq olmaz təməl tridtsatimetrovoy dərinliyi üçün material inanılmaz məbləği. möhürlənmiş silindr və ya sahəsində qaynaq metal vərəqələri içiboş strukturu - Buna görə də qutusu prinsipi ilk bir neçə qat çəkilmə qərarı verildi. çox kessonlar deyil, hər şey ortaya çıxdı ilə Lakin, çay yataq sözün böyük boulders və batmış gəmiləri ilə hamar littered edilib. sağ dərinlikdə Keson yüklemek üçün, bir yataq altında aradan qaldırılması lazımdır, ancaq bir iş bir cəhənnəm idi. İşçi dəstəkləyir onlarla quraşdırma hər gün körpü öldürdü. iş daşlar onlara loading başladı sonra nəhayət bir neçə kessonlar birtəhər, quraşdırılmışdır. görə yarısında qaldırılmış inanılmaz texniki çətinliklər körpü dəyəri. Lakin tikinti tədricən ritm bir görüntü dönür, tezliklə bəzi nəticələri görmək mümkün idi. Bu altı körpü tənzimlənən hissəsi olaraq vəzifə yerinə yetirən beş tağlı aşırımlı ilə qaldırılıb. Sentyabr 1879-ci ildə tikinti iki aylıq gecikmə ilə tamamlandı və A.E.Struve general rütbəsi verilib.
Bu gün boşanma Foundry Bridge - Petersburgers və şimal paytaxtının qonaqları bir sevimli mənzərə.