Scooter "Vyatka" rus macəra "İtaliyanın"

Bizim zaman, əsasən istehsal scooters dolu Rusiya şəhərlərində, küçələrində zaman Cənub-Şərqi Asiya, elə bizim ölkə də bir dəfə analoji maşınlar istehsal ki, iman edə bilməz, lakin onlar scooters çağırıldı. Bu iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin bir scooter «Vyatka» idi.

hekayə

"Vyatka" işığında Onun görünüşü İtalyanlar borcludur. Müharibədən sonrakı İtaliya hər kəs üçün əlverişli olacaq bir vasitə lazımdır. Nəticədə müharibə qırıcı istehsal zamanı keçirilən qalan müəssisələrin "Piaggio" biri kimi, belə bir şərti motosiklet əsaslı fərqlidir yeni iki təkərli maşın istehsalına başlayıb. ilk motor «Vespa» ( «Wasp") aprel 1946 İtalyan yollarda çıxdı. Onlar evdə, həm də xaricdə nəinki çox məşhur oldu.

Mən scooter dizayn motosiklet dizayn əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir ki, olmalıdır. ağırlıq aşağı mərkəzi, eləcə də kiçik diametrli təkərlər və uzun ayaq dayayacak bu, çox stabil edir. Bundan əlavə, həm təkərlər və böyük ön panel dərin yastıkları yol kir sürücü və sərnişinlərin qorumaq.

SSRİ-Vespa

Mərhum əllinci illər ordu və adi silahların azaldılması zamanı istehsalına başlamaq üçün bəzi müdafiə bitkilərin qərar qəbul edilib istehlak malları. Belə ki, 1956-cı ildə Kirov rayonunda yerləşən Vyatskiye Polyany Maşınqayırma zavodu, scooters istehsalına başlamaq mümkün qədər tez sifariş vasitəsi SSRİ Nazirlər Kabinetinin və sifariş Minooboronproma bir fərman var idi.

bir prototip 1955 üç prototipləri 1956-ci ilin sonunda yaradılmış İtaliyanın "Vespa" nümunə götürüb 1957-ci ildə ilk serial scooter «Vyatka-150 off yayılmış kimi inşaat inkişaf vaxtdan bu idi."

prototip Products Vyatskiye Polyany ustaları, yüngül əsasən çəki və (7 kq-dan çox və 4 sm uzun bir təkər bazası ilə ağır) ölçüləri fərqlənirdi. Bundan başqa, ön qanad qutusuna bir ulduz daha çox yüklü oval dəyirmi sayğac ilə yerləşən edilmişdir, alovlanma keçid sükan üzərində (mənzil headlamp deyil), mərkəzi hissəsi və sükan fara qədər böyük idi. Ümumiyyətlə, dizayn İtalyan cousin oxşar idi.

"Vespa" motor scooter "Vyatka" kimi sağ qabarıq qarovul altında yerləşir. Eyni casing yerləşən simmetriya, digər tərəfdən altında ehtiyat təkər var. qaz tank arxa idi. sükan istifadə sürəti keçid idarə etmək. tətbiqi Kick başlamaq üçün.

Scooter "Vjatka" bir silindrli ilə təchiz edilib iki stroke mühərrik 5.5 litr tutumu inkişaf 155 sm ³ məcburi hava soyutma sistemi iş həcmi ilə. a. clocked və 19 saniyə üçün 60 km / saat bir scooter. benzin istehlakı 100 km-ə 3,1 litr olub. yanacaq aşağı oktanlı benzin A-66 istifadə olunur.

bütün dizayn artıq 100 min vasitə istehsal olunub 1961-ci ilə, kifayət qədər uğurlu olub. Scooter "Vyatka" aşağı dəyəri idi. altmışlı, hər hansı bir motosiklet xeyli aşağı 320 rubl üçün əldə oluna bilər. 1966-cı ildə başa çatdı "Vyatka" İstehsalat bir scooter "Elektron" ilə əvəz edilmişdir.

"Vyatka" Üç təkərli

üç təkərli modifikasiya iki təkər modeli əsasında 1959-cu ildə edilən və bir neçə qaydalara idi - mikroavtobusu, bir yük maşını şassi və yük maşını. Üç təkərli scooter "Vjatka" 250 kq yük qədər aparmaq və 35 km / saat sürəti sürətləndirilməlidir bilər.

Həmçinin "Vyatka" əsasında ön və dönüş edildi yerləşən iki təkərlər var motosiklet taksi tərəfindən yaradılmışdır. təkər arasında sərnişinlər üçün oturacaq edir. Lakin, belə bir taksi yalnız 50 ədəd yaradılmışdır.