Port Kolomna - biz malların nəinki nəqliyyat yoxdur

Kolomna - Moskva regionda ən qədim şəhərlərindən biridir. Bunun ilk qeyd 1177 aiddir. Bu gün marşrut Moskva-Ryazan yerləşən bir gözəl yaşıl şəhərdir. Moskvadan şəhər mərkəzinə 100 km. Moskva-çayın Kolomna mahalında öz növbəsində Volga bir qolu olan Oka ilə birləşdirir.

Thanks bu rahat yeri, marina "Kolomna" XIX əsrin ortalarında görünür. təxminən 100 il sonra SSRİ hökuməti, bu orijinal adı sol limanından adlandırılmışdır. Daxili gəmiqayırma, sərnişin otağı, yük dalğaqıran və hətta konteyner terminalları. Və Sovet İttifaqında isə şəhər əcnəbilərə bağlandı (hesab hərbi) port "Kolomna" Moskva regionda əhəmiyyətli bütün çay donanması kimi inkişafına təkan, eləcə də göndərmə verdi.

port tarixi

Limanın mərhələləri biri yüngül sərnişin gəmilərinin çıxması adlandırmaq olar. Kolomna - 1958-ci ildə ilk gəmi "Moskva" sərnişin uçuş Moskva etdi. 17 May - hərəkət gün - limanın doğum tarixi idi. 1975-ci ildə yol marina sürətli artım səbəbiylə port statusu alır. Yanvar 1994-cü il, bir "Port Kolomna" var idi ki, nəticədə, çevirmək barədə qərar qəbul edilib. şirkətinin yaradılması haqqında bir neçə versiya var. bir port əmək kollektivi qərarı, digər tərəfdən - - qərar meri bir mənbəyə görə. Hər halda, bu gün Kolomna var şəhər port Moskva vilayətinin cənub-şərq rayonunda ən böyük oldu. Bu, həm çaylarda yük sahələri (Oka və Moskva çayı), sərnişin daşımaları şöbəsi, Shipyard, eləcə də sahil ərazilərdə və şəhərdə özü bir çox digər binaları daxildir.

Kolomna - güclü port

Rusiya çay donanması Kolomna çətin günlər keçir ki, baxmayaraq, məhkəmələr haqqında danışmaq gəmilərin 100-dən çox müxtəlif növ var. Bu, yedək gəmiləri kranlar, üzən "Moskva" gidroperegruzhateli və özüyeriyən gəmilərin və çay avtobus.

port gəmi təmiri və gəmiqayırma xidmət əlavə sahələrdə qoymaq, öz dənizçilərin sabit modernləşdirilməsi keçirilir. Rusiya mülkiyyətində olan törəmə mərkəzi hövzəsinin sərnişin trafiki böyük payı.

faktiki nəqliyyat ilə yanaşı, Kolomna port həmçinin qum və ya çınqıl kimi qeyri-metal materialları, üzərində işləyir. Bu şəhər də port məxsus quru qarışıqları zavodu var.

gəmiqayırma

Limanın əsas struktur bölmələrinin biri öz dizayn ofis. artıq maraqlı daxili müştəriləri gəmiləri nəzərdə gəmiqayırma site obyektlərin əsasında. Bu balıqçılıq trawlers daxildir. Müəssisənin gücü 10 belə qayıq bir il istehsal üçün kifayət qədər olacaq. Daxili trawler gəmilər əsasən Çində istehsal fəaliyyət balıqçılıq sektorunda vəziyyəti dəyişmək, və eyni zamanda port üçün maliyyə yaxşı bir mənbə ola bilər.

Not unudulmuş və öz ehtiyacları üçün inkişaf. Almanlar uzun danışıqlardan sonra, şirkət «Liebherr" (Almaniya), Kolomna port 30 ton tutumlu güclü üzən kran aldı. Verilməsi gec payız 2014-cü sırada iştirak etdi. öz istehsalı - almanlar, alt üzən hissəsi müəyyən Crane körpü.

ofislər və real gəmilərin inkişaf etdirmək üçün planlar var. Onlardan biri artıq 95% -i başa, Sankt-Peterburq Kerç boğazı gəzmək lazımdır. dizaynerlər təminatlar də gəmi yarım metr artıq dalğaları ilə dənizə getmək mümkün olacaq. layihə ciddi digər şəhərlərdən maraqlı həmkarları kimi, bəlkə seriyalı istehsalına - bu inkişaf ümidləri doğrultmaq olardı.

nəticə

çətin vəziyyətə baxmayaraq çay nəqliyyatında Rusiyada ASC "Port Kolomna" tam əməliyyat. yalnız adi çay port funksiyaları dayandırılması deyil, burada və digər sahələrdə çalışır. Bəlkə bu böhrandan çıxmağa olmalıdır var?