Metro "Pechatniki" Moskva , Lublin-Dmitrovskaya xəttində yerləşən metro stansiyalarından biridir . Bu dayanacaqlar arasında "Кожувская" və "Волжская" arasında yerləşir. "Peçatniki" metrostansiyası 1995-ci ilin dekabrında açılmış və Lublin-Dmitrovskaya xəttində eponymous rayonun şərəfinə verilmişdir.
Lubelsko-Dmitrovskaya xətti
Sovet İttifaqının dağılmasından sonra ilk birinin yüngül yaşıl şöbəsi aşkar edilmişdir. Tikinti 1980-ci illərin sonlarında başlamış və 1995-ci ilin qışında istifadəyə verilmişdir. Hal-hazırda Lyublino-Dmitrovskaya xəttinə Pechatniki metro stansiyası daxil olmaqla, on yeddi stansiya daxildir. Yüngül bir yaşıl dalın əməliyyat uzunluğu təxminən iyirmi dörd kilometrdir. Bunun üçün orta səyahət müddəti otuz dəqiqədir. Xatırladaq ki, Moskva Metrosunun 2007-ci ilədək rəsmi sənədlərdə Lublin adını verdiyi 10-cu xəttinə yalnız cənub radiusu və mərkəzi hissəsi tamamilə tikilmişdir. Digər tikinti mərhələsindədir və plana görə, 2014-cü ildə istifadəyə veriləcəkdir.
Metro "Peçatniki": ümumi məlumat
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, bu stansiya, adlandırılan Cənub-Şərqi İdarə Məhəlləsi ərazisində yerləşən Pechatniki mahalı ərazisində yerləşir. Maraqlıdır ki, on doqquz ildir ki, o, heç vaxt onun adını dəyişməyib. Hal-hazırda, Moskva metrosunun bütün yeraltı dayanmalarının ən açıq olmasıdır. Yaxın günlərdə stansiyanın sərnişin trafiki 25 min nəfərdən çox idi.
Stansiya adının tarixi
Bir çox dəfə qeyd edildiyi kimi, Pechatniki metro stansiyası (Moskva) adını öz adına borcludur, ərazisində olduğu yer əslində yerləşir. Öz növbəsində, sonuncu tarixi 1380-1381-ci illərdə təsis edilmiş Nikolo-Perervinski monastırının tarixi ilə sıx əlaqədardır. Bu gün rəsmi sənədlərdə bu sahənin adı Pechatnikovo və Pechatniki iki variant tapa bilərsiniz. Birinci versiyaya görə, rayonun adı Livon kampaniyasında öldürülən hərbçi müəyyən Vladimir Peçatnikov adından çıxdı. Bunun 1558-ci ildəki qeydlərində baş verə bilər. Digər bir versiyaya görə, on səkkizinci əsrdə bu yerdə yerləşən kənddə çox sayda parça örtülmüşdü. Prosesin sürətini artırmaq üçün sakinlər daha əvvəl fərqli rənglərlə rənglənmiş əvvəllər kəsilmiş bir relyef naxışına malik xüsusi bir taxta formadan istifadə edirdilər. Chintzes'i rəngli rəngli naxışlarla əhatə edən ustalar "çap" kimi görünürdü. Sonradan bütün sahə Pechatniki deyildi. Gördüyünüz kimi versiyalar çox fərqlidir, amma bunun mahiyyəti dəyişmir.
Stansiya qeydiyyatı xüsusiyyətləri
Pechatniki metro stansiyası üç yolludur, yəni iki sütunlu sütunlu və kiçik yataq qrupuna aiddir. Sonuncu deməliyik ki, bu dayanma dəmir-betondan hazırlanmış vahid prefabrik strukturların açıq üsulu ilə tikilib. Bu vəziyyətdə yatağın dərinliyi 5 metrdən çox deyil. Stansiyanın fərqli bir xüsusiyyəti anfilad ekssusuna paralel bir neçə əlavə döşəmə dəstəsinin olmasıdır. Gəzinti divarları qara və boz mermer ilə qarşılanır, sütunların dekorasiyası üçün pambıq mermer istifadə olunur. Yerə gəldikdə isə, düzgün formada bir bəzək meydana gətirən çox rəngli qranit ilə bəzədilmişdir. Dalğalı bir tavanda quraşdırılmış orijinal dizaynın işıqları, işıqlandırma əsasını təşkil edir. Xüsusilə diqqətəlayiqdir ki, lobidəki böyük bir panel, metal üzərində rəsm üçün xüsusi bir üsulla hazırlanmışdır. Rəsm sənətçisi VA Bubnov tərəfindən hazırlanmış və Muscovilərin işinə və istirahətinə həsr olunmuşdur. Pechatniki metro stansiyasının giriş zalı (Pechatniki rayonu) kənarında qırmızı və ağ rənglərlə bəzədilmişdir.
Trafik qovşağı
Şəhərin bu dayanacağından çıxması şərq vestibülündən pilləkənlər üzərində aparılır. Buradan sərnişinlər Polbina, Guryanov və Shosseynaya küçələrinə çıxa bilərlər. Qərb vestibülü hazırda bağlanır, ancaq hətta açılma şəraitində kiçik ölçüsü sayəsində yalnız çıxış yolu olaraq istifadə edilə bilər. Qeyd edək ki, gələcəkdə Moskva metrosunun rəhbərliyi Kaxovka filialını Kaşirskaya stansiyasına birbaşa çatdırmaq niyyətindədir. Müvafiq transplantasiya Pechatniki metro stansiyasının qərb lobbisinin bu istifadə edilməmiş çıxış yolu ilə həyata keçiriləcəkdir. Bu mübadilə nodeunun tikintisi yaxın vaxtlarda planlaşdırılır. Bundan əlavə, "Pechatniki" stansiyasından əvvəl, hazırda sözügedən xəttə xidmət edən depondakı birləşdirən filialda (iki yol) konqreslər var.