Ladoga Canal dünən və bu gün

Çar Peter Birinci Rusiya məcburiyyətində möhtəşəm binaların biri Ladoga Canal edir. zaman o, sorunsuz ticarət Avropa ilə deyil, yalnız təmin, dövlət inkişafında böyük rol oynamışdır. kanal iki yüz il keçdi yük gəmiləri. Bu gün Leninqrad Region sakinləri istirahət və balıq kimi bir yerdir. Onların bir çoxu CHT bir bağ var "19 km Ladoga kanalı".

coğrafi məlumat

Rusların kim əfsanəvi bilmirəm Lake Ladoga? Bütün sonra, bu blokada zamanı Leninqradın minlərlə həyat qənaət körpü idi. Bu gölün sahil boyunca və Ladoga kanalı uzanır. Schlisselburg və New Ladoga - onun son geçitleri ərazisində yerləşən şəhər. Neva və Volkhov - Canal iki çaylar birləşdirir. Onun uzunluğu 117 kilometr təşkil edir. Staraya Ladoga paralel Ladoga Canal edir.

ƏMƏK tikinti

Bu 1703-ci ildə Rusiya imperatoru I Pyotr gələcəkdə paytaxtın rol oynayır Neva çayının deltasında şəhərin istehsalına başladı məlumdur. fikir möhtəşəm idi, lakin təcəssümü ciddi tikintisi üçün seçilmiş ərazi xüsusiyyətləri ilə mane. O, çayın çox bataqlıqlarında ilə əhatə olunmuşdur, belə ki, hovuz qalın buz ilə əhatə zaman materialların təchizatı yalnız qışda həyata keçirilə bilər. Lake Ladoga kimi, bu "kimi" zorakı fərqlənirdi və insanlar və qiymətli yük ilə yüzdən çox gəmiləri öldürdü. Bundan əlavə, Baltik Volqa-dan Vyshnevolotskaya su idi gəmilər, sadəcə aşağı yağış göl səyahət üçün nəzərdə deyil. Storm, Ladoga haqqında raged Qəlpələr əgər kimi dəniz və təkərli vasitələr az fərqlənirdi.

A gələcək kapital inşa ediləcək idi. Bu, digər şeylər arasında, Avropa ilə ticarət əlaqələri yaratmaq lazım idi. optimal həll Peter Skandinaviya ölkələri ilə Baltik göl yan və birləşdirir ki, kanal yaradılması sayılır. Bu, ilk imperatoru Petra Velikogo Canal, sonra Petrovskiy, Ladoga adlanan və bu gün Ladoga kanalı kimi tanınır. onun hekayə ilə 1718-ci ildə başlayan I Pyotrun fərmanı tikintisi start.

Peter də kanalın tikintisi

Yuxarıda göstərilən fərmanı sonra altı ay (birinci və ikinci - bu Sankt-Peterburq və Leninqrad vilayəti deyil) Rusiyada Peter üçüncü ən böyük binası dövr Böyük başladı.

Qanuna görə, Ladoga Canal Məhəlləsində onun mənşəyi alaraq, 25 kilometr eni və 111 km uzunluğa malik olmalıdır Novaya Ladoga Shlisselburg və "finishiruya". Gateways onun ilk təchiz etmək deyil planlaşdırılır.

Construction çətin və çox bahalı olacaq. İmperator hətta tacirlər tərəfindən qazanılmış hər rubla hər kəndli ev 70 qəpik 5 qəpik Rusiya xüsusi "kanal" vergi ərzində təqdim etdi.

Peter onun ideyalarının həyata keçirilməsində şəxsən iştirak edirdi. O, ilk kanal kontur var. Bundan əlavə, padşah şəxsən tikintisinin birinci günü gələcək bənd üçün wheelbarrows yerə nəql.

(- bütün 60 000 nəfər) serfs, vətəndaş və əsgərlərin: 1719 1723 işlərin From insanların böyük bir sıra general Skornyakov-Pisarev tərəfindən nəzarət edilmişdir tikinti çəkdi. Onların bir çoxu sərt iqlim və ağır iş şəraiti tab gətirmək iqtidarında həyatını itirdi. Bu, həm də Great Northern Döyüş, Peter iki ildə bitirilməsi planlaşdırılan işlər mane.

1773-m, hadisə yerinə gələn və vəziyyəti qiymətləndirən, İmperator iş tempi ilə son dərəcə narazı idi. Furriers-Pisarev və onun köməkçiləri - biznesmen Almanlar - həbs olunub və başqa Peter tikintisi kuratoru general-leytenant təyin - Burchart-Christopher von Munnich.

Bu livelier getdi - Ladoga Canal leaps və həddi artıb. Munnich prosesi sürətləndirdi torpaq müharibə cəlb; və həmçinin Lake Ladoga su vibrasiya kanal qorumaq idi Gateway layihənin əlavə təklif edib.

planları düzəlişlər Peter tikinti iştirak edib qulluqçuların ən köçürüldü fars müharibə etdi, lakin əsaslı bu vəziyyət dəyişməyib.

Oktyabrın 1724 ilə Novaya Ladoga Dubno kəndini birləşdirən kanal iştirak hazır idi. Bu saytda Peter hətta gəzmək üçün idarə və kanal gəlişi onun üçün son biri idi.

First Catherine altında Bina

taxta Ölən Peter ilk Catherine ilə əvəz edilmişdir. layihə üçün bir müddət dondu lakin Munnich, bolevshy üçün onu tikinti gec suveren daha az olduqda, bərpa işləri olmuşdur. 1728-ci ildən Ladoga Canal sürətli tempi qurmaq davam etdi.

Bu final uzanır tərk, lakin bu, çünki qayalı torpaq ən çətin idi. çay Neva və Kobona birləşdirən kiçik bir seqment kimi çox 2 il davam etdi.

kanalının tikintisi 1730-ci ilin oktyabr tamamlandı.

Ladoga kanalının açılışı

Bu, sadəcə mən onun davamçısı, və onun həyat yoldaşı Catherine Birincisi, onların qardaşı Anne Ioannovne üçün "post" Catherine əvəz etmişdi etdik Peter brainchild açdı ki, oldu.

Açılış mərasimində 19 mart 1730-də keçirilib. onun Empress zamanı Anna şəxsən Shlisselburg şəhərində kürək son divar (tullanan) məhv etdik.

Köhnə Dünya ən böyük hidravlik işlər olmuşdur kanal görə, biz gedən gəmiləri başladı.

əməliyyatın ilk il

ilk dəfə at dartma daşıdığı yük Su nəqliyyatı. Ladoga kanalı boyunca yol daim ip vasitəsi ilə sınaq çıxardı (az və ya, Burlakov) atları ilə doldu.

hərbi xidmət, eləcə də vətəndaş könüllü cəlb prosesi.

yeni tikinti Launch çox tez ətrafı transformasiya. inkişafına güclü təkan ticarət, balıqçılıq, kənd təsərrüfatı, sənətkarlığının var. əhali, durmadan artıb şəhər, kənd və şəhərləri tikdi.

Vehicle dəyəri Staraya Ladoga (sonra Petrovsky) kanal overestimate çətin idi. Bundan əlavə, o, strateji hərbi obyektin statusu verildi.

Məhv və dirçəliş

Great Peter tikintisi On il sorunsuz. Lakin lazımi nəzarət, qayğı və texniki olmaması mənfi rol oynamışdır. kanal dağılmağa başladı. ovma baxıma möhtac şlüzlər yamaclarında düşdü, su kifayət qədər, o, pis littered edilib deyil.

işlər bu ürək ağrıdan Munnich ittiham olunub. Məhkəməyə görə, general-leytenant Sibirdə sürgün edildi.

1759-1762-ci ildə vəziyyətin yaxşılaşdırılması (aka - Arap Petra Böyük) A. P. Gannibal çalışdı, lakin heç bir nəticə alına bilmədi. Və yalnız Catherine ikinci Munnich ilə istinad döndü tam məhv xilasetmə kanal idarə edir. O kanal aydın və sökük obyektlərin əsaslı təmiri Xəzinə vəsaitlərin ayrılmasını etdi.

əməliyyatlarda uğur maraqlıdır şəxsən Yekaterina kanal görüntü həyata keçirilir və öz təşəbbüsü ilə, o, yeni bir giriş aldı. Bir müddət sonra Shlisselburg bir giriş var idi. Bütün bu su arteriyası tutumu artıb və onun sınaq hətta daha getməyə başladı. yük Bundan əlavə, xüsusi qayıqlar aparılır və sərnişin daşımaları edilməyə başladı - treshkotah. Naviqasiya il iki yüz gün bir davam etdi.

"Varisi" yaranması

Rusiya dövlət ticarət miqyası böyüdü, inkişaf edib və Staraya Ladoga kanal üzərinə qoyulmuş "öhdəlikləri" yerinə yetirmək üçün çətin oldu. Buna görə də, erkən 19-cu əsrdə, başqa bir kanal qurmaq barədə qərar qəbul edilib.

son tikinti 1861-ci ildə başlayan və hələ 1865-ci kimi sona çatdı. Əvvəlcə kanal Ladoga adlanırdı sonra layihənin təşəbbüskarı Aleksandr II adına edilmişdir.

Bu quruluş, 50-60 metr eni olan bir daha güclü və inkişaf etmiş Gateway, əsas "hit" götürdü. göndərmə hətta 1826 quraqlıq sonra dayandırmaq üzərində A Staraya Ladoga (aka Peter) kanalı idi "çərçivəsində". Onun sözlərinə görə, Sankt-Peterburq dönən sallar, saman barges, eləcə də boş gəmi "icra".

Zaman paralel kanallarında erkən 20-ci əsrin asfalt dəmir yolu ilə, kəskin, həm də su tələbatı düşdü.

Ladoga Canal gün

Dəqiq nə Ladoga Canal bu gün? onun əzici Foto ... Demək olar ki, qurudu və qarğı və ot ilə basmaq var. möhtəşəm layihə Petra Velikogo olduqca riqqətli - onun eni ən sites bir metr keçmir at. Bu Shlisselburg ərazisindən keçir kanal hissəsi baxmaq üçün ən yaxşı - çox yoxdur thickets, hətta bəzi yerlərdə bir kiçik qayıq üzmək bilər. hovuz alt palçıq və axan axınları, faktiki olaraq heç bir qalın qat nestled olunur.

Buna baxmayaraq, su regionda duruşmada olmağa davam edir. uğursuz sürücü track off uçmaq və sağ suya almaq Məsələn, media tez-tez Staraya Ladoga kanal qəza haqqında informasiya tapa bilərsiniz. Bu qəzaların çox təəssüf ki, ölüm son.

Amma yalnız bu cür hallarda fəlakətli yerli kanal xatırlayıram. Birincisi, onun sahil adlanır SNT edir - "19 km Ladoga Canal"; ikincisi, Burada yaxşı bir balıq ola bilər!

bağ icma

Bir neçə il əvvəl, həvəskar bağbanlar tərəfindən seçilmiş kanalın yaxınlığında torpaq. dövlət burada insanlara sahələri ayrılıb və onlar ev tikmək və meyvə və tərəvəz artan yaşayış göstərilən şadıq. bu obyektlərin biri - ". 19 km Ladoga Canal" SNT Bu səhnə ərazidə yerləşir, yay göbələk tam meşələri ilə əhatə olunur və qışda siz xizək edə bilər. Birch ağacları, şam və ladin sahələri və bağbanlar bitir.

"19 km Ladoga Kanal" CHT torpaq, icmallar əsasən müsbət olan - Bu vaxtaşırı təbiətin qoynunda metropolis küy istirahət etmək istəyən bir çox şəhər sakinlərinin arzu edir.

Association suvarma su quyusu alına bilər, site bir asfalt yol nasos stansiyası var.

Ladoga Kanal: balıqçılıq və onun xüsusiyyətləri

Bu gün Staraya Ladoga kanalında naviqasiya tamamilə dayandı zaman, o balıqçılıq baxımından öz dəyərini itirməmişdir. Əlbəttə ki, bu (bəzi qədər qurudulmuş və digər ötəri bağ üçün ala bilməz, və ya qarğı) bütün sahələrdə mümkün deyil, lakin bəzi yerlərdə "çörək".

Bu motor qayıq balıqçılıq kanal üçün ən yaxşı. Amma sahildən iplik bir float qarmaq və ya tökmə üçün rahat qonşuluq Novaya Ladoga bir çox sahələrdə. Staraya Ladoga sazan, perch, tirch, çapaq, Roach, kozır, IDE, çapaq, Rotan, perch, cida və digər balıq növlərinin rast gəlinir. istehsal demək olar ki, çılpaq əlləri su və "ov" daxil etmək üçün imkan verir, belə bir emal kosmik var. balıqçılar ağız nesplavnyh kanal qolları tutmaq edin.

Fishing ilin hər zaman mümkündür. seçmək hüququ həll və yem, siz uğur arxalana bilər.

Staraya Ladoga - YUNESKO-nun himayəsi altında obyekt

Hər kəs keçən il 285th ildönümü qeyd Staraya Ladoga kanal, UNESCO tərəfindən mühafizə olunur ki, bilir. bir tarixi dəyəri, çünki təşkilat Dünya İrs siyahısına əmlak daxil edib.

Təəssüf ki, bu qədər kanalın taleyi heç bir təsir göstərmişdir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yavaş-yavaş ölür. banklar daha çox hər il az su, və zibil. Hətta dövlət Staraya Ladoga yenidən qurulması miqyaslı heç bir planları var. bərpa və əgər iradə Shlisselburg və Novaya Ladoga yerləşir sonra yalnız sahələri.

süni möcüzə

Dünya qədər təsəvvür səndələmək insan əlləri yaradıcılığının deyil. Petrovsky kanal (aka Staroladozhsky) - onlardan biri. Bizim müasirləri, xüsusi maşın və digər avadanlıqlar olmadan erkən 18-ci əsrdə insanlar, belə bir maşın qurmaq bilmişlər necə təsəvvür etmək çətindir, texniki tərəqqi korlanmış. Bu gün real fantaziya görünür. Əslində, heç bir sehrli yox idi. tikinti işçilərinin Just minlərlə Böyük Pyotrun yuxu həyata keçirilməsi uğrunda canlarını qurban və praktiki mümkün etdik.

Bu qurbanları öz varlığını borclu və hər şey başladı və edildiyi kanal özü və şəhər, Rusiya imperiyasının parlaq paytaxtı olmaq nəsib oldu.