"Kamaz 5490" baxır. "Kamaz 5490" xüsusiyyətləri, şəkillər

"Kamaz 5490" - yeni traktor daha rahat kabin və etibarlı alman mühərriki mövcudluğu onun sələfləri fərqlənən Kama Avtomobil Zavodu olan. Bu yük maşını inkişaf yerli avtomobil sənayesinin tarixində dönüş nöqtəsi oldu. Bizim mühəndislər idxal traktor fonunda uğurla yarışacaq həqiqətən keyfiyyətli və etibarlı ticari vasitə etmək üçün idarə edir? Bu suala cavab bugünkü baxış zamanı öyrənmək olacaq.

layihə

Rusiya traktörün görünüşü il son bir neçə üzərində bir neçə dəfə dəyişib ki, qeyd etmək lazımdır. şəkil siz 2013-cü ildə necə görə bilərsiniz yuxarıda. Bu formada ki, 2015-ci ildə seriyası istehsal olunacaq:

Gördüyünüz kimi, mühəndislər yeni "KamAZ" dizayn qüsurlar bir çox aradan qaldırdıq. O 2000-ci illərin "Avropa" əvvəlinə kimi baxdı, lakin indi Avropada ən müasir uzun məsafəli traktor biri kimi xarakterizə edilə bilər bir dəfə. Designers "KamAZ" tamamilə onun müddəti kvadrat fənərlər və bədən düzbucaqlı formalı mənəvi köhnəlmiş tərk etdi. cari traktor, demək olar - müasirlik bir model.

Nə yaxşılaşmışdır?

Zahirən avtomobil dəyişikliklər bir çox üzləşib. Headlights indi dəyirmi forma var, və öz növbəsində siqnalları ayrı yerləşdirilir. praktiki baxımından, mühəndislər, çünki optika birinin deformasiya zamanı, sağ idi (məsələn müasir "Avropa") bütövlükdə bütün lens vahid dəyişdirmək lazım deyil. ön bamper rəngli deyil, və buna görə də, "KAMAZ" az görünən toz və kir olacaq. sürücü sözün əvvəlki kimi kokpit daxil tullanmaq lazımdır, belə ki ayaq dayayacak, ən aşağı səviyyədədir. "KAMAZ" nəqliyyat vasitələrinin bütün növ əvvəllər yox idi rasional yubka spoiler də var idi. radiator barmaqlığı böyük bir şirkət logo ilə bamper və kabin fonunda böyük görünür. Yeri gəlmişkən, addımlar altındakı seçilmiş batches mövcud 4 duman işıqlar var idi. Glass sahəsi, model 5490 "KAMAZ" (aşağıda bir az edə bilərsiniz foto yan) sürücü yolda olur ki, hər şey nəzarət etməyə imkan verir ki, kifayət qədər böyük.

Side siz arxa spoyler qədər davam şüşə səliqəli curve görə bilərsiniz. Amma bu yeni avtomobil "Kamaz 5490" bütün xüsusiyyətləri deyil. Reviews new disklər və şinlər üçün qeyd. Nəhayət, traktor "evrokatki" rossiysokm çıxdı - İndi yük şirkəti şinlər almaq və dəyişdirmək üçün çox asan olacaq.

Ümumiyyətlə, yeni "Kamaz 5490" çox müasir görünür. dizayn inkişaf baxımından meree bütün qüsurları aradan qaldırmaq üçün idarə. Yeri gəlmişkən, traktor "ön" İtaliyanın "Iveco Stralis 2014 buraxılması ilə oxşarlıqlar var. Yeri gəlmişkən, 2003-cü ildə "KAMAZ" da "İVECO" standart öz yük gətirmək istədi. bu bir bariz nümunəsi olan görünüşü 90-cı illərin Iveco Turbostar əvvəlinə oxşar idi model 5460 traktor edir.

daxma

yeni traktor Inside xeyli dəyişib. İndi bir çox funksional düymələri ilə dairəvi europanel bilərsiniz. sükan həmçinin düymələri bir cüt var. Əvvəllər "KAMAZ" ən çox ciddi dizayn, lakin çox möhkəm dizayn ilə olduqca sadə kabin bazaya. Qədər keyfiyyətli və davamlı olaraq bu kabin olmaq, vaxt demək olacaq, lakin indi üçün sürücü oturacağı hərəkət edəcək. Burada avtomatik tənzimlənməsi və hava nasos ilə, pnevmatik edir. armrests mövcudluğu "KAMAZ" salonda çox vacibdir. Nearby iki kubok sahibləri, dişli knob və handbrake qolu var. avtomobil panelinə 5490 "Kamaz" (daxili foto aşağıda təqdim) olan bir reflective örtük. Bütün kabin 4-point hava dayandırılması idxal edib. nəzarət yüksəklikdə Ergonomics.

Artıq "baza" avtomobil elektrik pəncərələr, muxtar otoplitelem və audio sistemi ilə təchiz olunub. bir sürşarj üçün, müştərilər kondisioner və mini soyuducu xidmətlərə daxil olacaq. naviqasiya sistemi də traktor "Kamaz 5490" mövzusunda qurulacaq. Reviews Ekspertlər səbəbiylə bu səviyyədə bir neçə addımlar Rusiya yük maşını "EUROTRAC" yaxınlaşdı və uğurla onlarla rəqabət edə bilər ki. İndi daxili interyer Saraç "Ivekovskogo" və ya "Magnumovskogo" fərqlənir deyil.

Amma bizim mühəndislər sıfırdan edə idi belə bir yüksək keyfiyyətli və rahat kabin var? Əlbəttə - German Saraç "Mercedes Axor" dizayn üçün əsas qəbul edilmişdir (deyil "Actros" ilə səhv etmək). Yeri gəlmişkən, kabin tilt mexanizm elektrik edir. Bu əhəmiyyətli avtomobil təmiri üçün vaxt azaldır və sürücü güc saxlayır.

texniki xüsusiyyətləri

Burada istifadə turbodiesel mühərrik 6-silindrli vahid Alman istehsalı "Daimler OM-457LA» kimi. Əvvəllər, indi bu, və yedək avtomobilin "Kamaz 5490" mövzusunda bəzi modelləri "Axor" istifadə edilmişdir. Alman motor xüsusiyyətləri çox yaxşıdır. 428 at gücü - mühərrikin iş həcmi 12 litr, ümumi gücü var. toplaşmaq şəraitində CO səviyyəsinə görə ekoloji standart "Euro-5" tamamilə uyğundur.

motor ömür

təmir 500-800 min kilometr sifarişi əvvəl alman mühərriki resurs ilə bağlı, onun run qiymətləndirilib. Lakin, "AXOR" getdi sürücülərin təhlil mühakimə, bu motor edə bilərsiniz təmir və 1 və ya hətta 1,5 milyon kilometr olmadan ki, "milyonçu" dir. Əsas odur ki, - yalnız yüksək keyfiyyətli neft istifadə etmək. ifrat yüklənmələr kimi, mühərrik hərəkət belə his olmadan "aşağı" 40 ton "drags". maksimum Power ehtiyat onu.

xidmət

Lakin, hər hansı digər "Alman", "daymlerovsky" mühərrik çox tələb yanacaq keyfiyyəti kimi. Bu, bizim yerli işləyəcək necə məlum deyil. Hətta yeni traktor DAF XF 106 yerli yanacaq keyfiyyətsiz MDB fəaliyyət minimum bizim daşıyıcıları çalışırıq. Amma yuyucu nozzle və nasos təmir - bu, çox bahalı.

ötürülməsi haqqında

"KAMAZ" mövzusunda keçid məntəqəsinin kimi intarder ilə idxal qutusu ZF16 istifadə etmək qərarına gəlib. Bu yük "Kamaz 5490" bütün əsas dəyişikliklər quraşdırılacaq. test yeni sürət qutusu asanlıqla saatda 110 kilometr avtomobil dağıtmaq mümkün olduğunu göstərdi. Ayrıca, bəzi dəyişikliklər "KamAZ" avtomatik transmissiya 12 ilə təchiz ediləcək.

"Kamaz 5490" - bir test drive

ilk təqdimatı "Comtrans" 2013-ci ildə ticari vasitə Ümumrusiya sərgisi traktor keçirilib. yeni "KamAZ" demək olar ki, yarısı sürücülər "Axor" nümayişi dən borc götürülmüş baxmayaraq birmənalı qaldı. ən çox çaşdıran, bu alət paneli qeyri-funksional yarım var. Buna cavab olaraq, istehsalçı onlar hələ bağlı olduğunu söylədi. Yaxşı, 2015-ci ildə "KAMAZ" bu əskikliyi aradan ümid edirəm ki, bildirin. test sürücü kimi, sərgi tam mənada ondan eşitməmişəm. Özünüz üçün hakim: necə yolun 20 metrlik hissəsində yük və ən azı onun sərt yolda avtomobilin davranış test edə bilərsiniz? Buna görə də, tam yeni traktor potensialı bütün uğursuz açıqlamalıdır. o, həqiqətən nə, əlbəttə "Kamaz 5490" test drive çətin demək. Onun əsl "üz" yalnız əməliyyat 2-3 il aşkar ediləcək. Yalnız real dünyada, bu yük maşını etibarlılığını və uzun ov üçün yararlılığı müəyyən edə bilər. maşın dizayn "Mercedes" dən borc götürülmüş edilmişdir ki, baxmayaraq ki, həqiqətən müştərilərin etimad ruhlandırır.

"Kamaz 5490" qiymət

Təqdimat zamanı avtomobil yeni traktor dəyəri elan edib. 2,9 milyon rubl - ki, "Kamaz 5490" başa gələcək nə qədər. təcrübəli sürücülər rəyləri istehsalçısı satış uğurlu başlanğıc üçün ən azı 20-30 faiz qiyməti azaltmaq lazımdır ki, demək. Əks halda eyni qiymət üçün vaxt sınaqdan "IVECO Stralis" və ya almaq üçün 400-800 min rubl ödəməklə ala bilər, əgər bir "Kamaz" almaq mənada Volvo FH 12 sıra yeni və üst? Cavab birmənalıdır.

Bir seçimi ilə bir yük maşını sürücüsü qoymaq, hətta baxmayaraq ki: a yeni "MAZ" (və ya eyni "Kamaz") və ya 3 yaşlı "Volvo" almaq üçün unikal, o sonuncu seçimi olacaq. Buna görə də, Norsemen kimi maşın eyni keyfiyyət edəcəyini daxili istehsalçı kimi zaman qədər, onun nüfuzuna olmuşdur və şübhəli qalacaq. Amma tezliklə kimi "Kamaz 5490" "Avropalılar", bunun üçün tələb vaxtlarda artacaq keyfiyyətli aşağı deyil, etibarlı yük maşını kimi özünü yaratmaq.

Belə ki, biz "Kamaz 5490" icmallar, spesifikasiyası və qiymət nə tapılmadı.