soyutma sistemində 2109, mühərrik və su anbarı, avtomobil daxili yanma mühərrikləri ən effektiv dizayn biri hesab olunur. sisteminin Bütün bölmələri və komponentləri kompensasiya tənzimlənməsi prinsipinə əsaslanır. maye mühərrik çalışan circuit bağlı və tam möhürlənmiş deyil soyudulur. Hər hansı belə yüngül depressurization sistemi - və soyutma əməliyyat narahat olacaq. mühərrik Soğutucu qaynatmaq və avtomobil artacaq overheats. Buna görə də, ən azı ayda bir dəfə bütün birləşdirən şlanqlar, borular və aralıq yoxlamaq.
hose əlaqə boru yerinə qaçaq Soğutucu aşkar sonra, bu clamp bərkidin lazımdır. hose çatlamış və ya köhnəlmiş varsa, onu əvəz. Və baş halda daxili qızdırıcı, borular və borular bütün əlaqələri gizli və onu almaq üçün adi şəkildə soba deyil kimi, avtomobil yuma getmək olacaq bir xüsusi alət lazımdır. Soyutma sistemi 2109 iclaslar sökülməsi olmadan giderme imkan verir. baş yerdə, vasitənin soyutma sistemi nəzarət etmək əgər hər halda lazımdır. Bu görkəmli yerdə başlıq altında genişləndirilməsi tank vasitəsilə həyata keçirilir.
tank plastik mənzil, Min iki simvol var. və Max. iki Soğutucu səviyyəsi açın. maksimum səviyyədə dən çox təhlükəsizlik klapan və nasos və antifriz və su bir çox aşağı səviyyədə lazımsız yük verəcək bir sistem hava mobil riskini və qaynar qədər istilik dərəcəsi artan yaradır. sistemi 2109 Soyutma səmərəli kifayət qədər nəzərdə tutulmuşdur. normal Soğutucu jaket silindr eyni gəzdiyini, sonra blok jaket yenidən qızdırıcısı olan radiator, kabin qızdırıcısı radiator daxil olur və belə endlessly loop, baş blokunun kanalları axır.
Hərəkət mühərrik dirsəkli val ilə qayıdacaqdır Soğutucu su nasosu təmin edir. nasos suction burun vasitəsilə maye alır və çıxış yolu basmaqla bir qüvvə ilə, çeker. Bu sistemin komponenti soyutma ağır trafik yaradır. bütün vahidləri və motor ədəd dəqiq müəyyən temperatur üçün nəzərdə çünki motor fəaliyyət temperatur uyğunlaşdırılması tələb olunur. 95 dərəcə Selsi - Soyutma sistemi 2109 mənzilli 85 optimal temperatur saxlayır.
müəyyən bir sıra daxilində Heating bir radiator, bir fan və termostat tərəfindən təmin edilir. radiator iki tank ibarət strukturu və qəbul soyutma maye nazik divarlı mis borular və plitələr, bir sıra edir. radiator keçən maye boru soyudur. temperatur termostat azaldılması prosesi nəzarət edir. Havanın temperaturu Gateway yüksəlir zaman çek valve prinsipi üzərində işləyir açır. termostat temperatur salaraq maye dövriyyəsi dayanır.
bütün soyutma sistemi 2109 fərdi ədəd qarşılıqlı əsaslanır. mühərrik yuvası və radiator astarlı xarici barlar arasında yüklü Fəaliyyət thermostat fan təkrarlanır. fan aşağı radiator tank inşa sensor ilə coupled edir. artan temperatur sensor əlaqə qapalı və olunur fan aktivdir. fan radiator ətrafında soyuq hava sürücüler, Soğutucu istilik dərəcəsi azalır və beləliklə tənzimlənən temperatur şəraiti yalnız avtomobil mühərriki 2109, etibarlı engineering dizayn soyutma sistemi.