İrkutsk təyyarə qəzası: təsir hadisələrin səbəbləri

İnsanlar həmişə uçan və arzusunda var. yalnız təyyarə ixtira sonra planlarını həyata keçirmək. Lakin, yerdə yaradılmış hər hansı obyektləri ilə kimi, təyyarələr və təyyarələri onlar onlarla və ya həyatını yüzlərlə daşıyan düşə bilər o deməkdir ki, ağırlıq qüvvəsi, obyektidir. Bu qəzaların biri 1997-ci ildə reallaşan İrkutsk təyyarə qəzası olub. O, 2001-ci ildə və 2006-ci ildə təkrar. Bu faciəli hadisələr və nəticələri bu məqalədə əhatə edəcək.

1997 tədbirlərdə İrkutsk hava qəzası xronologiyası

6 dekabr 1997-ci il İrkutsk, nəqliyyat təyyarə An-124 dağılması cəlb faciəli qəza yaşandı. Aşağıdakı hava nəqliyyatı payız qısa tarixi məlumdur:

• təyyarə marşrutu Moskva-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh izlədi;
• Board 15 sərnişin və 8 ekipaj üzvləri;
• uçuş məqsədi yaradılmış iki 40 ton qırıcı nəql etmək idi , İrkutsk Aviasiya Zavodu Vyetnam ərazisində;
• təxminən beş metr hündürlükdə təyyarənin lift sonra 3 saniyə surge onun sonrakı səfər motor 3 saylı çıxdı;
• dəqiq 6 saniyə daha hava nəqliyyatı 22-ayaq boyu mühərrik № 2 dayandı qaldırıcı sonra
• dəqiq 66 metr hündürlüyü artması sonra 2 saniyə üçüncü mühərrik stop meydana gəldi;
• yalnız bir mühərrik fəaliyyət təyyarə azalmağa başladı.

Çünki yuxarıda problem və bir təyyarə qəzası (İrkutsk, 1997) var idi - təyyarə evlərin qəzaya uğrayıb. crash bütün ekipaj üzvləri və 45 nəfər həlak olub - zədələnmiş evlərin sakinləri, 70-dən çox ailə öz evlərini itirdi.

1997-ci ildə İrkutsk in fəlakət səbəbi nədir?

1997-ci ildə faciəli hadisə mətbuatda böyük həyəcan yaratdı. Rusiya, həm də onun hüdudlarından kənarda deyil, bu barədə danışmaq üçün. Və kütləvi informasiya vasitələri nümayəndələrinin əksəriyyəti iki mühərrikləri, eləcə də üçüncü motor valve uğursuzluq surge idi biri qəza bir neçə mümkün versiyasını təsvir. Bu səbəb qəza istintaq və qəza yekun hesabatın tərkibi ilə məşğul xüsusi komitənin rəsmi versiyası kimi eyni. O, həmçinin istismar zamanı səhv xatırladır.

Plane crash (İrkutsk, 2001): hadisələr xronologiyası

Yekaterinburq, İrkutsk, Vladivostok marşrutu en Tu-154 - 4 iyul 2001-ci il İrkutsk, başqa təyyarə çatışmazlığı var idi. hər hansı bir aydın pozulması olmadan planlaşdırıldığı kimi ekspert Komitəsinin məlumatına görə, Yekaterinburq və 10,100 metr hündürlükdə liner artması havalanan keçirilib.

Problemləri sərnişin olaraq Tu-154 İrkutsk torpaq gedirdi, dərəcədə təyyarə rəhbərliyi ilə yaranmışdır. elektronika uğursuzluq qalxıb təyyarə düşməyə başladı tailspin getdi və bir təyyarə qəzası (İrkutsk, 2001) var idi. təyyarə yerə düşdü və tamamilə məhv yanmağa başladı.

2001-ci ildə İrkutsk faciəsinin səbəbləri hansılardır?

İlkin məlumatlara görə, qəza səbəb tanımaq və neytrallaşdırmaq mümkün deyil ekipaj üzvləri tərəfindən çaxnaşma idi "eniş zamanı düz spin daxil dempinq təyyarə".

Qəza gün təxminən 20.953 saat təyyarə və daha çox 11 387 uçuş dövründən çıxış edib Mütəxəssislərə görə, ekipaj çox canı idi "almaq-off və enmə". Bu cür qeyri-adi taleyi bu güclü Tu-154 gözləyirdi. 9 ekipaj üzvləri və 136 adi sərnişin - İrkutsk (qəza) onların arasında 145 adamın həyatını kəsildi.

2006-cı ildə bu dəhşətli fəlakət

İyul 9, 2006 üçüncü qəza Irkutsk var idi. Bu dəfə fəlakət Moskvadan İrkutsk marşrutu en təyyarə Airbus A310-324 cəlb meydana gəldi. Qəza istintaq komissiyası düzgün tədbirlər və unharmonized ekipaj nəticəsində takeoff mühərrikləri bir təsadüfi çıxış etdi ki, məlumdur məlumatlar.

Nəticədə, İrkutsk hava limanında təyyarə eniş edərkən uçuş-enmə zolağı off skidded və vaxtında əyləcə basdı deyil, qaraj kompleksi ilə qarşı-qarşıya. 63 nəfər yaralanıb, müxtəlif ağırlıq zədə - So (8 ekipaj üzvü və 195 sərnişin onların arasında) 125 nəfər həlak olub, yeni qəza (İrkutsk, 2006) var idi.

istintaq və planlı istintaq

mənfilik və qəzəb ictimai bir çox səbəb oldu faciəsinə səbəb ekipaj laqeydliyi. qurbanlarının qəza yaxınları səbəbləri və günahkarları axtarış hava ofis "sibir" hücum və dəfələrlə özəl tədqiqatçılar kömək istədi.

fəlakət səbəblərinin araşdırılması üçün çox eyni istintaq tam iki il beş ay uzanırdı. materialların icraatında iştirak ümumi məbləği 55 cilddə edib. Bu müddət ərzində o, edildi hadisə, məhkəmə 339, 205-dən çox 10 müxtəlif versiyaları, və 128 tibbi genetik müayinələr irəli qoyur.

İstintaq sonra, bu ekipaj yanlış və nəzarətsiz tədbirlər zamanı həyata keçirilən açıqlandı eniş. bu rəhbərlik qəza (İrkutsk) 2006.

feats Saat: stüard Andrew

2006-cı ildə faciəli qəza baxmayaraq, bütün ekipaj üzvlərinin qarışıq idi və çaxnaşmaya qapıldı. Bəzi, əksinə, onun ən yaxşı qəhrəmanlıq keyfiyyətli göstərdi. Andrey Dyakonov - Məsələn, İrkutsk bir təyyarə qəzası uçuş aksiya iştirakçıları bir qəhrəman çevrildi.

Şahidlərin sözlərinə görə, bu, Andrew partlayış zamanı başını saxlanılır və liner sağ yanğın olub. tapşırığına əsasən, o sıxışan ön qapı həyata sökülür və bir ayaq sərnişin imkan başladı. Belə ki, uçuş biletyoxlayan 30 insanların həyatını xilas edə bildi. Lakin, Andrew özü yanan təyyarə kabin sıçramaq bilmədi. Ölümündən sonra, o layiq görülmüşdür Cəsarət ordeni.

Feat stüardessa Victoria Silberstein

İrkutsk təyyarə qəza və stüardessa Victoria Silberstein itirilmiş almaq üçün imkan verməyin. Bu igid 22 yaşlı qız dağıntılar altından çıxmaq deyil ki, məlum Şahidlərin özünü ortaya, həm də digər sərnişinlər təcili çıxış yolu gətirmək üçün idarə və tapdı. xilasetmə missiya zamanı 20 nəfər Victoria çıxardı.

O, baxmayaraq ki sağ və bəzi xəsarət və sarsıntı var stüardessa. Uzun müddət Girl, Xəstəxanasında həyata keçdi. Sklifosovsky. axıdılması sonra onun peşəsinə döndü.

tam İrkutsk təyyarə qəzası araşdırılır və günahkar elan edildikdən sonra, Victoria medal "yaxşı etmək tələsin" mükafatına layiq görülüb, "İgidliyə görə" Şərəf medal verildi və bir neçə fərqlənmə diplomu və mükafatlar ilə təltif edilmişdir.