Boxer mühərriki: üstünlükləri və mənfi cəhətləri

müasir nəqliyyat vasitələri ən ümumi mühərrik in-line və V-formalı hesab olunur. Qarşı mühərrikləri əsasən Porsche və Subaru modelləri, çox az tez-tez istifadə olunur. Nə diqqət olmaması səbəbi və nə üstünlükləri bir boksçu mühərrik var?

dizayn variantları

öz həmkarları, bu mühərrik silindrlər yatay, yəni şaquli və ya bir bucaq yerləşən deyil, lakin ki xarakterizə olunur bir-birindən əks istiqamətdə. Beləliklə, adı - boksçu və ya yatay-əleyhinə engine.

Belə mühərrikləri dizayn üçün iki variant var. Origin - porşenlər bir-birinə doğru hərəkət və ortaq bir yanma kamera var. Belə iki stroke mühərrikləri. Bu üstünlükləri in-line və ya V-formalı mühərrikləri strukturu ilə müqayisədə daha asan yüksək keyfiyyətli qaz mübadiləsi daxildir. kerosin, benzin, dizel yanacağı: Belə cihazları xüsusi Sovet müxtəlif yanacaq fəaliyyət bilər tank T-64, hərbi vasitə istifadə edilmişdir. digər növ tank köçürmək üçün, bu xüsusi qolu hərəkət etmək kifayətdir yanacaq yeridilməsi nasos və istədiyiniz atəş bucağı ifşa. mühərrik iki turbinli ilə təchiz edilib: zahirən tullantıların qazların nəticələr, güc və qaz artırır təkan. Belə oppozitnik Dezavantajları iki stroke mühərrikləri kimi eyni: vasitəsilə yanacaq itkisi ali işlənmiş boru. Bu, siz tahmin bilər kimi, tələb olunur piston və iki crankshafts doğru hərəkət kimi, layiqli ölçüsü əlavə olunur. İkinci variant daha ümumi. Yəni biz boksçu mühərrik demək zaman adətən nəzərə nə edir. Nisbətən danışan qərarına gəldik bu V-formalı mühərrik silindrlər 180 dərəcə bir bucaq yayılmışdır. Bu avtomobil (Porsche, Audi, Subaru) və motosikletlərin ( "Dnepr", "Ural") istifadə olunur. onun haqqında biz sonra danışacağıq.

Üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Belə ki, faydaları. motor cür təşkili əsas üstünlüyü - çəkisi aşağı mərkəzi idarə olunmanı təkmilləşdirilmiş olan. Oppozitnik də ölçü və çəki baxımından müsbət müqayisə edir. O,-line motorları çox qısa və aşağı idi. Faydası - bir-birinə neytrallaşdırılması porşenlər vibrasiya təşkili ilə təmin edilir əla balans. avtomobilin mərkəzi enerji blokunun ağırlıq ofset mərkəzi mümkün daha dəqiq fırlanma və sabit etmək üçün edir. Bu xüsusilə rəftar xərcləri yalnız yerdə deyil idman avtomobil üçün əhəmiyyətli, lakin ilk yerdədir. müsbət və baş-toqquşma var. boxer mühərrik aşağı olduğu kimi, o, deyil, vasitədə, kabin altında toqquşması nəticəsində hərəkət edəcək. Belə ki, bu cür motor olması təhlükəsizlik avtomobilin xeyrinə danışır.

boxer mühərrik mənfi cəhətləri varmı? Bəli, olduqca əhəmiyyətli. Onlar mühərrikləri geniş deyil ki, səbəb olmuşdur. onlar silindrlər Bu dizaynerlər problemlərin bir çox yaradır sıra və ya məktub V şəklində olan mühərrik daha çox bir qısa uzunluğu və hündürlüyü, lakin eni var Oppozitnik. boxer mühərrik eni orada qarışdırılır ki, mühərrik yuvası belə olmalıdır. Bu kompakt sükan və təkərlər sükan olmalıdır. Başqa bir problem - saxlanılması üçün sites mövcudluğu. Mühərrik yağı özünüzü dəyişdirmək hələ mümkün deyil, onda digər əməliyyatlar yalnız mütəxəssis edilə bilər. asanlıqla silindr baş zədələyə bilər, çünki tək mühərrik dəyişiklik Hətta bujilere məsləhət görülmür. Bu mənfi cəhətləri istehsal və qorumaq üçün əks mühərrikləri bahalı edir. Bu, öz növbəsində, avtomobilin qiyməti təsir göstərir.

Gördüyünüz kimi, cihaz bu növü yoxdur və üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Lakin, onların rəqibləri də ideal deyil. Bir avtomobil seçərkən Buna görə də, o, güc vahid qorumaq üçün kompleks üçün mühüm və bahalı qərar. Bu avtomobilin yaxşı nəzarət bir intiqam ilə bu xərcləri ödəmək ki, mümkündür.