Boat "Raket" hava yastıqlı: təsviri, xüsusiyyətləri. su nəqliyyatı

Boat "Raket" - gəmi su aşağıda qanadları ilə təchiz olunub. Bu "P" kimi təsnif edilir və 64-66 sərnişinlərin eyni zamanda saxlanılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Xüsusi gücü avtomobilin dəyişiklik deyil. bir dolu 18 - -. gəminin Yüksüz kənar 1,8 m - "Raket" boş vaxt ərzində təhvil 1.1 m gedişi ilə 27 x 4,5 m x 5 ölçüləri var 25.3. A gəmi 70 km / saat sürətlə hərəkət, lakin normativ bilər - 60 65 km / h. bir propeller və dizayn təmin 900-1000 hp hakimiyyətə əsas mühərrik set.

Bu maraqlıdır

Boat "Raket" - bir məhsul deyil, Sovet İttifaqı dövründə istehsal başlamışdır bir sıra deyil. Bu gəmilərin qurmaq üçün layihələr çağırıldı:

• 340ME;
• 340;
• 340E.

Biz 1957-ci ildə nəqliyyat vasitələrinin çıxarmağa başladı. Onların istehsal ortalarında 70 haqqında qədər davam etdi. Bu dövrdə su çay nəqliyyat təmin etmək üçün üç yüz qayıqlar başladıldı. Bunlardan birincisi simvolik adı "Rocket-1". Onun tikinti fabrik "Qırmızı Sormovo" haqlı olaraq fəxr edir.

Boat "Rocket-1" avqust 25-də başlayıb, 1957-ci ildə ilk səfərini etdi. marşrut Kazan və Nijni Novqorod arasında qaçdı. Ümumi gəmi bir yeddi saat su səthinin 420 kilometr qət! qayıq "Raket" spesifikasiyası göstərdi şey adi insanların təsəvvür vurdu. 30 xoşbəxt qalibləri su vaxt belə bir qısa müddət ərzində ilk dəfə bir maraqlı səyahət edə idi insanlar oldu.

Indiki və gələcək

qayıq "Rocket" (qayıq sürəti - 70 km / saat qədər) kimi əla variantları göstərir, tez populyarlıq qazanmışdır. millətin gəminin adı demək olar ki, dərhal bir ev söz oldu. Bu ənənə bu gün sağ - klassik sovet gəmi bənzəyir bu gün "raketləri" adı bütün gəmiləri.

Sovet dövründə çay qayıq "Raket" mövcud hər kəs üçün deyil idi. Varlı ailələrin bəzi gözəl regionda həftə sonu səfər ödəyə bilər: pilotlar torpaq ilə səyahət edənlər üçün əlçatmaz olan cazibədar körfəzlər və koy sərnişin gətirdi. Lakin belə bir kruiz bite qiyməti. Məsələn, qatar olan bu şəhər eyni məsafədə bir dəfə ucuzdur getmək mümkün idi. Buna baxmayaraq, bütün ailə üçün ən yaxşı su istirahət deyil, qayıq "Raket", sadəcə qeyri-mümkün idi təsəvvür.

Bu gün bu gəmi və gündəlik istifadə olunur. Məsələn, Nijni Novqorod çay stansiyasında görülə bilər. Gün sadiq şəhərləri arasında sərnişin daşınması gəmi və ekskursiya marşrutları turistlərin atdı.

Capital "Raket"

Layihələr qayıqlar dəfə böyük sovet paytaxtı su sənət qurmaq lazımdır sxemləri, hesab - Moskva. Buna görə də o dövrün ən yaxşı shipbuilders nəzərdə tutulmuşdur. gəmi paytaxtı olduğu kimi Buna görə, tezliklə ilk "Rocket-1" kimi tezliklə başladıldı kimi. şəhər tələbə və gənclərə həsr olunmuş festival keçirilib zaman onun ilk uçuş yay aylarında 1957-ci ildə keçirilib. Bu hakimiyyət Sovet İttifaqında olduğunu yaxşı göstərmək gedirdi bir beynəlxalq tədbir idi. Və məhkəmə donanması, əlbəttə, çox.

Kütləvi hydrofoils yalnız 2006-cı ilə qədər layiqli uğur qazanıblar növbəti onillik əvvəlində Moskvada sularında fəaliyyətə başlamışdır. Və 2007-ci ildən, hökumət xüsusilə, park "raketləri", daxili su nəqliyyat bərpa etmək üçün geniş miqyaslı proqramı başlatdı. 2009-cu ildən müntəzəm uçuşlar dörd belə gəmilərin etmək:

• (Yalnız VIP uçuşlar üçün) 102;
• 185;
• 191 (əvvəllər 244 dəqiqə shuttled);
• 246.

qısa müddətdə maşın bərpası başa iş - Qeyri-rəsmi mənbələr tezliklə əfsanəvi Sovet layihələr üzrə digər hydrofoils olacaq ki, iddia.

Ümumi xüsusiyyətlər

Hava yastıqlı dinamik dəstəyi prinsipi üzərində işləyir sürətli gəmi edir. gəmi altında gövdə və təşkil "qanadları" var. gəmi yavaş-yavaş hərəkət və ya dayanır varsa, balans canlılık güc tərəfindən təmin edilir. sürət artımı artırılması zaman güc üzərində qanad təhrik su səthi baş verir. Bu dizayn sürəti təsir su müqavimət, minimuma endirmək üçün imkan verdi.

Ölkənin su damarların boyunca sürət üzgüçülük - River əvvəl qeyri-mümkün görünürdü nə etdi qanadları ilə Water Transport görür. İndi səfər nəqliyyat populyarlıq sürətlə artmasına aparıcı saat ərzində tərk etmək idi. Eyni zamanda gəmilərin fəaliyyət nisbətən ucuz və uzun həyat ilə xarakterizə olunur. səyahət digər vasitələrlə ciddi rəqib - andan onlar su nəqliyyatı bu gün "qanadlı" növ başlamaq ki, bütün bu, rəqabət üçün əsas olmuşdur.

Neraketnye "Füze"

"Raket" yalnız bu tip bir vasitə oldu. Bu çay gəmi gəmilərin bu mühüm su ilk launch həyata keçirilib, gələn il uçuş hava yastıqlı qayıq "Volqa" getdi. Digər məsələlərlə yanaşı, bu Brüssel sərgidə göstərdi və heç bir möcüzə: gəmi qızıl medal əldə edə bilər.

Su iki il sonra bu dəniz məkanında birinci oldu sonra ilk "Meteor" ( "Rockets" bir analoq) və "Comet", sonra gəmi növü. Bu illər ərzində, bir çox "Qağayı", "burulğan" və "Uyduları" işıq gördük. tam qaz-turbin gəmi - Nəhayət, bu sahədə APEX korablestroitelstva gəmi "Petrel" adlandırmaq olar.

Sovet İttifaqının qüruru

Sovet İttifaqı hydrofoils gəmilərin ən böyük bazası var idi, və bir çox yollarla bu "Rocket" azad də müəyyən olunub ki, təmin edilib. Lakin ölkə bütün edilir özünü istifadə etməyib: satış gəmiləri xarici kanalları tweaked edilmişdir. onlarla müxtəlif ölkələrdə satılan Total "Füze".

su altında qanadları ilə gəmi dizayn əsasən Rostislav Alekseyev ilə məşğul olmuşdur. "Raket" - fəxr etmək əhəmiyyətli səbəblərindən biridir. beş yüz kilometrə qədər marşrutu üçün nəzərdə gəmi, tam bu investisiya pul haqlı və bu gün cəlbedici olaraq qalır.

ağır istehsalı

qayıq "Rocket" öz mükəmməl variantları, sübut etibarlılığı göstərdi və onlar perspektivləri bir çox ki, aydın oldu ki, hökumət bu vasitələrin kütləvi istehsalına başlamaq qərarına gəlib. tapşırıq Feodosiya yerləşən zavodunda "Sea" həvalə edilmişdir. Biraz sonra o, aşağıdakı şəhərlərdə gəmilərin istehsalını yaratmaq idarə:

• Leninqrad;
• Khabarovsk;
• Nijni Novqorod;
• Volgograd.

O, həmçinin Poti şəhərində Gürcüstan ərazisində istehsal keçirilmişdir.

ixrac istehsalı gəmiləri:

• Finlandiya;
• Rumıniya;
• Litva;
• Çin;
• Almaniya.

Bu gün, "Rockets" bu ölkələrin bəzilərində gedin. Bir çox gəmiləri nəhayət Bahçeli, restoran, yeməkxana çevrilir.

Və nəzərdə tutulmuşdur kimi?

gəmi uğurlu oldu necə baxanda istər-istəməz bu, hökumətin nəzərdə tutulur ki, görünür. əslində belə Amma idi? Layihə dövlət tərəfindən maliyyələşdirilən Gəmiqayırma Nazirliyinin nəzarəti altında hazırlanmışdır - bu bir danılmaz faktdır. Amma tarixi hesabat bu modelləri ilə real gözləntilər və ümidlər rəsmiləri bağlı deyil ki, göstərir. Bu kimi qeyri-standart ideyalar əsasən idi - bütün yandırılmış edilə bilər ki, qorxdum. Bu sadəcə bir çətinlik ola bilməz ki, "səhv" qalmaq, lakin tam dağılmasına səbəb çox asandır bir vaxt idi.

gəmi dizayn və qurmaq və bu afərin hər kəs deyil göstərir, lakin Xruşşov özü bir dəfə bütün aşağı səviyyəli hakimiyyətini aşaraq, - bizim gələni səyi, bir parlaq Sovet gəmiqayıran Rostislav Alekseyev maksimum üçün yola çıxdı. Bu cəsarətli plan uğurlar bir şans idi və 1957-ci ilin yayında həyata keçirilmişdir. gəmi "qanadlarında" Moskva çayı üzərində çaxdı, və təsadüfi bir marina moored, lakin adətən baş katibi dayandırmaq xoşuma gəldi harada. Alexeev şəxsən board Nikita Xruşovun dəvət etdi. Belə ki, gəmi əfsanəvi olmaq üçün icazə üzmək başladı. Hətta sonra, ölkənin əsas üz bütün nəqliyyat vasitələri düçar tamaşaçıların rəğbətini səbəb nə qiymətləndirmək. Bəli, baş katib sürəti ilə heyran etdi. Bu söz, anadan posterity üçün saxlanılır edilmişdir ki, sonra idi: "Bizim kifayət qədər çaylar inək ride! Biz qurmaq olacaq! ".

Tarix bitmir

Bəli, "Füze" məşhur idi onlara pul millətin qüruru, heyran, sevilən məlum idi. vaxt keçdi kimi, gəmilərin tədricən köhnəlmiş olur. Əlbəttə ki, ilk onlar təmir time, lakin dünyəvi Union getdi "aşağı" gəmiləri qədər deyildi. Texniki köhnəlik və çay nəqliyyatı yalnız artıb. Bir nöqtədə bu istiqamətdə gələcək ən azı növbəti onillikdə, demək olar nəqliyyat heç bir vasitə olduğunu görünürdü.

"Füze" - Bir neçə il bundan əvvəl biz Sovet İttifaqının ən yaxşı gəmilərin canlandırmaq üçün bir proqram başlamışdır. Və onlarla birlikdə bu "Comet" və "Meteora" investisiya qərar qəbul edilib. ölkədə olduqca çətin iqtisadi vəziyyətə baxmayaraq, hökumət nəqliyyat və zaman ehtiyacları üçün gəmilərin modernləşdirilməsi yaxşılaşdırılması üçün iş üçün pul ayırmağa bilmədi. A xüsusi proqram su altında qanadları ilə Məhkəməsinə dəstək üçün nəzərdə tutulmuşdur, hazırlanmışdır. gəmi "Comet 120M" səy ədəd getmək deyil ki, nümayiş etdirmək idi ki, 2016-cı ildə əhəmiyyətli oldu.

Amma "Rocket" ilk yaşandı?

İndi bir neçə nəfər bu barədə unutmayın, lakin "Raket" bu nəqliyyat növü yaratmaq üçün ilk cəhd idi. onun inkişaf idi əvvəl, gövdə altında qanad qoyaraq ən yaxşı performans sürət nail olmaq mümkün olduğunu göstərir. Belə bir gəmi ideyası XIX əsrdə anadan olmuşdur!

Bu Alekseyev edilir əvvəl Niyə həssas bir şey tikmək bilməz? First buxar mühərrikləri olduqca məhdud gücü olan istifadə edilmişdir. Onlar qanadları faydalı olardı həqiqətən idi olan sürətli inkişaf üçün sadəcə kifayət deyil. "Bu ola bilər kimi." Ona görə də bu mərhələdə bütün fantazilerine və fərziyyələr sona çatdı Lakin, bu maraqlı dəfə idi: müntəzəm tamaşaçı binaların bütün yeni növ gördüm və xüsusiyyətləri strukturu, gəmilərin qeydlər, lakin ay keçdi - və artıq yeni gəmi yağışına tutdu. irqi sonsuz idi. insanlar, su altında qanadları ilə təchiz olunmuş ilk gəmisi "qurbağa" adlandırıb. o, tez köçüb, lakin su səthində hopped və olduqca qeyri-sabit olsa da.

Yüksək sürətli donanma: bu necə oldu?

1941-ci ildə Nijni Novqorodda (bu gün adlanırdı Qorki) tezis su altında qanadları ilə glider həsr olunmuş Sənaye İnstitutunda müdafiə etdi. gələcək "külək ilə" Moskva Xruşovun gəzinti biri - bu layihənin müəllifi Rostislav Alekseyev idi.

təsvirlər əla komissiyasına yüksək sürətli performans ilə bir gəmi göstərdi. Əvvəllər hələ həyat gətirilmişdir deyil, prinsipi iş idi. O zaman dünya sadəcə belə bir şey yox idi. sonra deyil, yarım zövq və sürpriz ifadə - münsiflər stunned edilmişdir kim söyləyin.

İmkanlar və mühafizəkarlıq

A diplom kurs Alekseyeva "əla" təşkil və o, həyat üçün layihə gətirmək təklif edən bir hesabat tərtib ona ilham. sənəd Dəniz göndərildi və qısa qəbuledilməz və ciddi dizaynerlər maraqlı deyil uğursuz dövrə cavab qəbul edilir.

igrushechki Sovet Dəniz Adult əmi deyil ifa! Yaxşı söz gənc mühəndis üçün çox yaltaq sonunda imzalanmış ". Siz də irəlidə onun zaman var"

Zaman əzmkarlıq küfr qalib

Digərləri Rostislav ilə yerində verilmiş olardı: a müharibə gedirdi, heç bir pul var idi, vəziyyət fəlakətli vəziyyət çətin idi, və nə yaxın gələcək təhdid və bütün təsəvvür etmək qeyri-mümkün idi. Lakin gənc mütəxəssis vermək istəmədi. Mən azad məktub bəri bir il keçib və indi Alekseyev Krılov, su nəqliyyatı ixtisaslaşmış zavodunun baş dizayner ilə əlaqə. qadir Bu ağıllı insan, gələcəyə baxmaq və newfound mühəndislik sıçrayış xüsusiyyətləri təsvirlər gördüm və daha yaxından onlara baxmaq istədi. Sonra qısa müddət sonra bir neçə gərgin müharibə il izlədi. mühəndislər yorulmadan çalışmışdır çoxsaylı skeptics, layihə tənqid. Və 1957-ci ildə, nəhayət bir real uğur gəldi.

yeni gəmi sürətli təcrübəli və dərhal sonra təsadüfən, paytaxt getdi - dövlət başçısı səfər idi beynəlxalq festival zamanı. 14 saat, gəmi zamanda işə isə çay qayıqlar haqqında üç gün bu məsafəni əhatə, hadisə yerinə gəldi. hekayə daha da inkişaf necə, siz artıq bilirsiniz.

belə bir zəfər Alekseyev gözləyir? Yəqin ki, bəli. əvvəlcədən miqyası çətin olsa da tahmin. biz qaytarılması üçün indi ölkəmizin su haqqında "Rocket" yenilənir gözləyin edirsiniz? Şübhəsiz ki, bəli. Bu gəmi mühüm tarixi və milli irs idi və bu əla vasitə, gündəlik həyatda tətbiq.